تاریخ:
سردار نقدی، مشاور عالی فرمانده کل سپاه: ۲۸۲ نقطه حساس دشمن منهدم شده است 
درس چهل و چهارم
نماینده مجلس: فعاليت دلالان بازار خودرو، باعث رشد قيمتها شد
وقتی بازار سرمایه رها باشد، برای پوشش خود بهدنبال افزایش قیمت و سود بیشتر خواهد بود و اتفاقي که در بازار خودرو رخ داد را ميتوان از همين جنس دانست.
عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس گفت: با عدم كنترل بازار سرمايه در چندسال اخير، دلالبازی و روشهای سودجويي و واسطهگري موجب افزايش قيمت خودرو در بازار شد.
به گزارش عصر ایران سعيد باستاني با اشاره به فعاليت دلالان در سايتهاي اينترنتي خريد و فروش كالا افزود: وقتی بازار سرمایه رها باشد، برای پوشش خود بهدنبال افزایش قیمت و سود بیشتر خواهد بود و اتفاقي که در بازار خودرو رخ داد را ميتوان از همين جنس دانست.
وي افزود: یک مساله مهم در کنترل قیمت تمامشده خودرو، تأمین کالا و مواد اولیه است که درخصوص آن، باید شرایط خرید مناسب ازجمله بلوکها و باجههای بورسی درنظر گرفته شود تا از این راه، محصول بهدست خودروساز رسیده و دلال حذف شود.
باستانی همچنين درخصوص ارائه فولاد مورد نیاز خودروسازان در اتاق عمومی بورس کالا گفت: این مسأله در قالب یک بسته میگنجد مبنی بر اینکه وزارت صنعت باید استراتژی صنعت خودرو را تدوین کند. یک بخش از این استراتژی تامین کالا و خدمات خواهد بود که در این بخش باید برای تأمین مواد اولیه مورد نياز خودروسازان شامل آلومینیوم، چدن، مس و فولاد برنامه وجود داشته باشد.
باستانی درخصوص دلایل گرانی خودرو نيز گفت: یکی از دلایل عمده گرانی خودرو، عدم برنامهریزی برای سرمایههای مردم در بانکها است. دولت باید برای هدایت و کنترل سرمایههای بانکی و بورسی برنامهریزی ميكرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامي افزود: این پولها به سمت بازارهای دیگر از جمله خودرو، مسکن، سکه یا بازارهای دیگر حرکت خواهد کرد و کنترل این موارد دشوار خواهد بود، بنابراین سیاستگذاری پولی و مالی کشور در اولویت است.
نماینده مردم تربت حیدریه گفت: بر خلاف آنچه گفته میشود که خودروسازی 100 درصد داخلی است اینگونه نبوده و این خودروها 100 درصد ساخت داخل نيستند، بلکه 100 درصد تأمین داخل هستند و درواقع قطعهسازان برای ساخت قطعه، نیاز به ارز دارند و افزایش نرخ ارز بر قیمتها اثرگذار است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درخصوص خودروهای ناقص کف کارخانجات و شائبه انبار خودرو در خودروسازیها گفت: دپو و انبار خودرو از جانب خودروسازیها منطقی نیست زيرا حدود 15 هزار خودرو کف کارخانه، تولید یک هفته خودروسازان است که این امر احتکار و دپو محسوب نميشود.
لینک کوتاه: کپی لینک
کشف تازه تلسکوپ جیمز وب: سیارهای دوردست با صبحهای ابری و شبهای صاف انتخابات ۲۰۲۸ آمریکا/ ونس و روبیو باید مراقب این زن باشند پایان جنگ برای ترامپ چگونه است؟ بررسی فواید و مضرات جایگزین اصلی گوشت قرمز؛ بالاخره سویا بخوریم یا نه؟ اروپاییها در کنار جمجمۀ مردگان در «برج خاموشان» شهر ری؛ 130 سال قبل (عکس) شاهکلید پیشگیری از اوتیسم را در این گروه غذایی بیابید باکتری در نقش دارو؛ ساخت ایمپلنت زنده که بهطور خودکار عفونت را درمان میکند چگونه یک عادت به ظاهر بد باعث پاکسازی مغز میشود؟ سال ۱۳۳۴؛ قیمت انواع فرش ایرانی در بازار آلمان اعلام شد (عکس) آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس چهل و چهارم خبر خوش برای کارگران پاره وقت پست جدید ترامپ درباره جنگ با ایران دانشمندان مواد شیمیایی سرطانزا را شناسایی کردند وداع اشکبار محمد صلاح با هواداران لیورپول آکسیوس: تصمیم ترامپ درباره پیمان ابراهیم پس از توافق احتمالی با ایران