تاریخ:
سانحه هوایی در فرودگاه بینالمللی میامی آمریکا 
درس هشتاد و نه
۲ دلیل اصلی برای برچیدن پل گیشا
سرپرست معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، فرسودگی و عدم کشش بار ترافیکی را ۲ دلیل عمده تصمیم مدیریت شهری برای برچیدن پل فلزی کوی نصر برشمرد.
به گزارش ایسنا، صفا صبوری دیلمی با بیان آنکه وضعیت فرسودگی پل فلزی کوی نصر تا مرز نا ایمن شدن این پل فلزی پیش رفته بود، گفت: ملاحظات مربوط به ایمنی پل در کنار ضرورت تسریع عملیات اجرایی پروژه، ایده جمعآوری پل فلزی کوی نصر را بیش از پیش تقویت کرد.
صبوری با بیان آنکه پل فلزی کوی نصر با برخورداری از ۲ خط عبوری در هر یک از باندهای شمالی و جنوبی، عملا نقش یک گلوگاه ترافیکی را در مسیر بزرگراه جلال آل احمد داشت، یادآور شد: ترافیک ناشی از عدم تعادل خطوط ترافیکی پل کوی نصر نسبت به بزرگراه جلال آل احمد، به گونهای بود که علاوه بر افزایش زمان سفر و مصرف سوخت، کارکرد تقاطعهای موجود در بزرگراه شهید گمنام را نیز به ویژه در ساعات اوج رفت و آمد تحت الشعاع قرار میداد.
بنابر اعلام شهرنوشت، به گفته سرپرست معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، طی ماههای اخیر بازنگریهای مختلفی در طرح احداث زیرگذر کوی نصر صورت پذیرفته است تا بهرهمندیهای ترافیکی طرح، ضمن کاهش هزینههای اجرایی به حداکثر میزان ممکن برسد.
گفتنی است با بهرهبرداری از پروژه احداث زیرگذر کوی نصر، یک مسیر زیرگذر با ۳ خط عبوری در هر یک از باندهای شمالی و جنوبی، جریان عبور و مرور در این تقاطع پرترافیک را ساماندهی خواهد کرد.
به گزارش ایسنا، صفا صبوری دیلمی با بیان آنکه وضعیت فرسودگی پل فلزی کوی نصر تا مرز نا ایمن شدن این پل فلزی پیش رفته بود، گفت: ملاحظات مربوط به ایمنی پل در کنار ضرورت تسریع عملیات اجرایی پروژه، ایده جمعآوری پل فلزی کوی نصر را بیش از پیش تقویت کرد.
صبوری با بیان آنکه پل فلزی کوی نصر با برخورداری از ۲ خط عبوری در هر یک از باندهای شمالی و جنوبی، عملا نقش یک گلوگاه ترافیکی را در مسیر بزرگراه جلال آل احمد داشت، یادآور شد: ترافیک ناشی از عدم تعادل خطوط ترافیکی پل کوی نصر نسبت به بزرگراه جلال آل احمد، به گونهای بود که علاوه بر افزایش زمان سفر و مصرف سوخت، کارکرد تقاطعهای موجود در بزرگراه شهید گمنام را نیز به ویژه در ساعات اوج رفت و آمد تحت الشعاع قرار میداد.
بنابر اعلام شهرنوشت، به گفته سرپرست معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، طی ماههای اخیر بازنگریهای مختلفی در طرح احداث زیرگذر کوی نصر صورت پذیرفته است تا بهرهمندیهای ترافیکی طرح، ضمن کاهش هزینههای اجرایی به حداکثر میزان ممکن برسد.
گفتنی است با بهرهبرداری از پروژه احداث زیرگذر کوی نصر، یک مسیر زیرگذر با ۳ خط عبوری در هر یک از باندهای شمالی و جنوبی، جریان عبور و مرور در این تقاطع پرترافیک را ساماندهی خواهد کرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
شکایت قضایی امید عالیشاه از خداداد عزیزی سفیر پیشین ایران در قطر: ترمیم روابط ایران با کشورهای منطقه دستیافتنی است/ صلح هم مانند جنگ شجاعت میخواهد/ مخالفان صلح طرحی برای اداره کشور ندارند کارمند خوب چرا ناگهان تبدیل به کارمند بی انگیزه می شود؟ مشتری مرموز سوخو-۳۴ روسیه کیست؟ حمله هوایی عربستان به 4 استان یمن دبیر شورای عالی انقلاب فرهنگی: ما بمب اتم نمی سازیم اما اگر حمله کنید تمامی مراکز هسته ای شما را خواهیم زد هورمون ها چگونه بر احساسات ما تاثیر می گذارند؟ 10 ماده غذایی مفید پس از 40 سالگی 10 شاهکار معماری جهان که باور نمی کنید از طبیعت کپی شده باشند! (+تصاویر) رأی بدوی دادگاه به نفع دنسه؛ بهرهبردار فعلی ملزم به تخلیه و تحویل هتل المپیک شد برنج سفید یا قهوه ای؛ کدام انتخاب بهتری است؟ پزشکیان: نباید راه رشد فناوری را به بهانه سوءاستفاده عدهای ببندیم وقتی دندان درد دارید و دندانپزشک در دسترس نیست چه کنیم؟ جانشین رئیس ستاد کل نیروهای مسلح: دشمن تصور نمیکرد ایران بتواند عرصه نبرد را به سطحی منطقهای گسترش دهد آئودی A2 بازگشت/ 21 سال بعد؛ تولد دوباره یک هاچ بک شهری در عصر خودروهای برقی (+تصاویر)