تاریخ:
شهید سپهبد موسوی: هرچی تنبیهای من خوردم، بخاطر خندههام بود 
درس هفتاد و هفت
بدهی ۲۰ هزار میلیارد تومانی ایرانخودرو و سایپا به قطعهسازان
در حال حاضر دو خودروساز بزرگ حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان بابت قطعات دریافتی به قطعهسازان بدهکار هستند اما به دلیل اینکه محصولات خود را به قیمتهایی به مراتب پایینتر از قیمت تمام شده عرضه میکنند
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در حال حاضر ایرانخودرو و سایپا حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان بابت قطعات دریافتی به قطعهسازان بدهکارند.
به گزارش عصر ایران حسن کریمی سنجری در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: صنعت خودرو در وضعیت بسیار آشفتهای به سر میبرد. در حال حاضر دغدغه و مشکل اصلی خودروسازی و به تبع آن قطعهسازی، پایین بودن قیمتهای دستوری تعیین شده برای فروش محصولات این صنعت است که موجب شده تولید و فروش خودرو به جای سود برای خودروسازان و قطعهسازان، با زیان همراه باشد.
وی افزود: در حال حاضر شرکتهای خودروسازی در بحث تامین مواد اولیه و قطعات دچار مشکل هستند چرا که قیمتهای تعیین شده برای فروش، بسیار پایینتر از هزینههای تولید و بهای تمام شده است بنابراین بیشتر شرکتهای خودروسازی به دلیل زیاندهی شرایط بقا برایشان فراهم نیست و به نظر میرسد که صنعت خودروسازی با سرعت بسیار زیادی در سراشیبی افتاده و به سمت نابودی پیش میرود.
این کارشناس صنعت خودرو اولویت کاری وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت را اینگونه اعلام کرد که وی باید هرچه سریعتر موضوع قیمتگذاری خودرو براساس نرخهای تمام شده و واقعی را تعیین تکلیف کرده و اجازه دهد خودروسازان با فروش محصولاتشان به نرخهای واقعی، شرایط مالی خود را مقداری بهبود بخشند.
وی با بیان اینکه چند سالی است که قیمتگذاریهای تحمیلی و غیرواقعی که توسط شورای رقابت صورت میگیرد، باعث زیان خودروسازان و ضعیف شدن این صنعت شده است، اظهار کرد: شورای رقابت یا هر سازمان دیگری که تعیینکننده قیمتها در صنعت خودرو است، باید در نظر داشته باشد که در حال حاضر موضوع قیمتگذاریها بسیار حائز اهمیت است چرا که خودروسازان دچار مشکلات عدیدهای به دلیل قیمتگذاریهای غلط شدهاند.
کریمی سنجری تصریح کرد: در حال حاضر دو خودروساز بزرگ حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان بابت قطعات دریافتی به قطعهسازان بدهکار هستند اما به دلیل اینکه محصولات خود را به قیمتهایی به مراتب پایینتر از قیمت تمام شده عرضه میکنند، دچار زیان سنگین ۵۰۰۰ میلیارد تومانی در سال جاری شده و پولی برای پرداخت مطالبات قطعهسازان ندارند.
وی اظهار کرد: نتیجه این وضعیت ورشکستگی تعداد قابل توجهی از شرکتهای قطعهسازی و بیکاری پرسنل شاغل در این شرکتها است که موجب شده فرایند تولید قطعه و خودرو مختل و تیراژ تولید خودرو در نیمه نخست امسال حدود ۵۰ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش داشته باشد و تولید خودرو به نصف برسد.
به گزارش ایسنا، چندی پیش رضا رحمانی در جریان بررسی صلاحیت وزرای صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی، امور اقتصادی و دارایی و تعاون، کار و رفاه اجتماعی، با کسب ۲۰۳ رای موافق از مجموع ۲۶۵ رای نمایندگان مجلس شورای اسلامی به عنوان وزیر جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) انتخاب شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
دلیل اصلی منتفی شدن بازگشت رامین رضاییان به پرسپولیس چه بود؟ پیام تبریک وزیر امور خارجه به محسن رضایی راهاندازی کلاسهای هوشمند و تعاملی دانشگاه آزاد برای تداوم آموزش در بحرانها برنامهریزی دولت برای افزایش واحدهای مسکن استیجاری در تهران و مشهد همزمان با هفته دولت تمدید ۱۲۰ روزه مهلت واردات و ترخیص کالا از سوی بانک مرکزی برای پروندههای ارزی احکام انتصاب جمعی از فرماندهان توسط رهبر انقلاب منتشر میشود طرفداران هری پاتر کابل زیردریایی ۴۳۰ میلیون پوندی را مجبور به تغییر مسیر کردند پاسخهای رئیس سازمان سینمایی درباره جشنواره جهانی فجر، پروانه ساخت، اکران و ماجراهای سینما مرغ مازاد راهی بازارهای خارجی میشود؛ صادرات جوجه از همین هفته آغاز شد روسیه: عاملان حملات پهپادی به تاتارستان و بلگورود را شناسایی و مجازات میکنیم باهنر: در برخی از ساختارها ایراد داریم/ مجلس نباید لوایح دولت را تا این اندازه تغییر دهد روایت تصویری خبرنگاران دهه ۶۰؛ روزهایی که روایت جنگ گاهی بازگشتی نداشت حمله اوکراین به جمهوری تاتارستان با ۱۲ کشته و ۳۹ زخمی غزه: اظهارات نتانیاهو به منزله عقبگرد آشکار از روند مذاکرات است پای فیل در گرینلند! (+عکس)