فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۳۹۷۰۶
تاریخ انتشار: ۱۳:۱۹ - ۲۰-۰۸-۱۳۹۷
کد ۶۳۹۷۰۶
انتشار: ۱۳:۱۹ - ۲۰-۰۸-۱۳۹۷

پژو 3008 بهتر از رقبای اروپایی شناخته شد (+عکس)

عصر ایران
نسخه استاندارد و اولیه 3008 پژو، در زمان معرفی اولیه در سال گذشته با ترمزهای اضطراری خودکار ارائه نشد. این گزینه در 3008 یک گزینه دلخواه 1500 دلاری محسوب می‌شود که با سامانه کنترل کروز تطبیقی به مدل‌های جدید اضافه خواهد شد.

اولین  نگاه به پژو 3008 - 38 هزار دلاری- نشان می‌دهد که با خودرو چندان ارزانی مواجه نیستم، اما نسخه "اکتیو" این خودرو با مدل‌های متوسط در این کلاس رقابتی موثر داشته و کمی بیش از حد انتظار واقع شده‌ است.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "دیلی مرکوری"، نسخه استاندارد این خودرو با یک نمایشگر لمسی 8 اینچی، سیستم ناوبری ماهواره‌ای، رادیوی دیجیتال، قابلیت آینه‌ای کردن اطلاعات تلفن همراه در صفحه نمایش، شارژر بدون سیم تلفن، ریل سقفی، تهویه هوای دو ناحیه‌ای، برف‌پاکن، رینگ های 17 اینچی ارائه می‌شود. کابین دارای یک ساختار و پیکره دیجیتالی بزرگ و قدرتمند بوده و راننده می‌تواند از نمایشگر هد-آپ در این ساختار بهره ببرد. نسخه اکتیو فاقد نرم‌افزارهای کمکی پارک معکوس یا موازی است که درتریم‌های بالاتر این خودرو دیده می‌شود.

ارزش

سواری بهتر 3008 پژو در مقایسه با رقبای اروپایی

مواد استفاده شده در فضای درونی این خودرو با توجه به قیمت در نوع خود یکی از بهترین‌ها در این کلاس محسوب می شود. صندلی‌های پارچه‌ای این خودرو به راحتی تمیز شده و یک نوار کرومی فضای اهرم تغییر دنده در زیر نمایشگر را مجزا کرده و در عین حال فضای درجه یک و برجسته‌ای را رقم زده است.

راحتی

سواری بهتر 3008 پژو در مقایسه با رقبای اروپایی

صندلی‌های ردیف دوم نیز فضای زیادی را برای سر و پای سرنشینان بزرگسال ایجاد می‌کند. با این وجود در 3008 نیز مانند بسیاری از suv ها راحتی زیادی برای صندلی مرکزی ردیف دوم وجود ندارد. فضای بار این فرانسوی حدود 591 لیتر ظرفیت داشته که با تا کردن صندلی‌های ردیف آخر به بیش از 1700 لیتر می‌رسد.

ایمنی

سواری بهتر 3008 پژو در مقایسه با رقبای اروپایی

نسخه استاندارد و اولیه 3008 پژو، در زمان معرفی اولیه در سال گذشته با  ترمزهای اضطراری خودکار ارائه نشد. این گزینه در 3008 یک گزینه دلخواه 1500 دلاری محسوب می‌شود که با سامانه کنترل کروز تطبیقی به مدل‌های جدید اضافه خواهد شد. اما سامانه AEB، سامانه هشدار دهنده حرکت بین خطوط و سیستم تشخیص سرعت بیش از حد مجاز در مدل اکتیو به صورت استاندارد ارائه می‌شوند. این سامانه‌های ایمنی باعث شده تا سازمان ANCAP

5 ستاره ایمنی را برای این خودرو در نظر بگیرد. حفاظت از ساکنان بزرگسال حدود 86 درصد در نظر گرفته شده است.

نیروی محرکه

این خودرو به یک موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر توربو با قابلیت محرک چرخ‌های جلو مجهز شده که با یک جعبه دنده 6 سرعته خودکار هماهنگی دارد. خروجی و توان خودرو چندان هیجان‌انگیز به نظر نمی‌رسد و خودرو در 9.9 ثانیه به شتاب تقریبی صفر تا 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد که در دنیای واقعی SUV ها کمتر دیده می‌شود. سواری خودرو نیز بهتر از بسیاری از خودروهای اروپایی نشان می‌دهد.

رقبا و جایگزین‌ها

مزدا CX-5 مکس اسپورت 35,990 دلاری

سواری بهتر 3008 پژو در مقایسه با رقبای اروپایی

رنو کولئوس 4x2 Zen با قیمت 33990 دلار

سواری بهتر 3008 پژو در مقایسه با رقبای اروپایی

هوندا CR-V VTi-S  با قیمت 36,620 دلار

سواری بهتر 3008 پژو در مقایسه با رقبای اروپایی

3008  پژو اینک چندان محبوب نیست، اما شایستگی‌های بیشتری را دارد و انتظار داریم در آینده فروش بیشتری را نصیب کمپانی خود کند.

 

ارسال به دوستان
captcha
بقائی: آمریکا جنگ را آغاز کرد اما انتظار دارد که تمام جهان هزینه آن را بپردازند «مرد عنکبوتی» در آستانه شکستن رکورد پرفروش‌ترین فیلم تاریخ سینمای آمریکا حمله پهپادی به سلیمانیه عراق تداوم کاهش قیمت طلای جهانی شاهکارهای معماری جزیره شیلوئه شیلی؛ از کلیساهای چوبی بدون میخ تا خانه های شناور (+تصاویر) برگزاری جلسه هیئت امنای دانشگاه آزاد به ریاست ولایتی (عکس) از آبشار سرخنگ در ایران تا بارندگی در سوئیس؛ سفر به دور دنیا با صداهای واقعی طبیعت! نتیجه باورنکردنی نبرد نابرابر «اف ۱۵» با جنگنده چینی در آسمان از لبل تا اچ کی 416 اف؛ نگاهی به تکامل تفنگ های سازمانی ارتش فرانسه (+اینفوگرافیک) آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس هشتاد و نه این کوچه پاتوق تهرانی ها در دوران قاجار بود(عکس) می‌خواهم طلاق بگیرم اما نمی‌توانم شوهرم را فراموش کنم؛ دلم برایش تنگ می شود چرا به یوسف پزشکیان توهین می‌کنند؟ یک کیلو طلا و 100سکه تاجر تهرانی را چه کسی دزدید؟ «صفر یافته» برای قشم‌ایر در دبی؛ عبور موفق A320 هواپیمایی قشم از ارزیابی ایمنی SAFA