فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۲۴۶۱۴
تاریخ انتشار: ۲۰:۵۵ - ۱۲-۰۵-۱۳۹۷
کد ۶۲۴۶۱۴
انتشار: ۲۰:۵۵ - ۱۲-۰۵-۱۳۹۷

زیان انباشته ۵۶۰۰ میلیارد تومانی راه‎آهن

معاون توسعه مدیریت و منابع راه آهن از زیان انباشته ۵۶۰۰ میلیارد تومانی این شرکت خبر داد و گفت: افزایش خطوط ریلی منجر به افزایش درآمد‌ها و سودآوری نشد.

 محمدرضا نصرت نظامی با بیان این که راه آهن خوشبخت نبوده و با مشکلات زیادی دست به گریبان است، گفته است: در پایان سال ۹۲ راه آهن ۲۵۰۰ میلیارد تومان زیان انباشته داشت که این رقم در پایان سال گذشته به ۵۶۰۰ میلیارد تومان افزایش یافته است.

وی افزود: مجموع درآمد راه آهن در مدت یاد شده ۷۰۰۰ میلیارد تومان، اما هزینه‌ها ۱۰۸۰۰ میلیارد تومان بوده است.

وی یادآور شد: راه آهن سال گذشته ۱۵۰۰ میلیارد تومان درآمد داشت و ۱۳۶۹ میلیارد تومان زیان دادیم.

معاون توسعه مدیریت و منابع راه آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان این که افزایش خطوط ریلی منجر به افزایش درآمد‌ها و سودآوری نشد، گفت: تا سال ۹۲ یک کیلومتر خط ۱۲۰ میلیون تومان درآمد داشت که سال ۹۶ به ۱۶۰ میلیون تومان افزایش یافت. این در حالی است که هزینه‌ها از ۱۳۰ میلیون به ۲۸۰ میلیون تومان افزایش یافته است.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
تولد هوش مصنوعی از دل فیزیک؛ داستانی که احتمالا نشنیده‌اید چه کسی زودتر از جنگ خسته می شود؟/آمریکا به ‌دنبالِ مهار ایران، ایران در پی تغییر موازنه فلسفه چیست؟ راهنمای ساده‌ای برای شناخت فلسفه و فیلسوفان بزرگ جهان و ایران حمله هوایی اسرائیل به جنوب لبنان/ هشدار تخلیه برای یک ساختمان و حمله به خودروی امدادگران روزنامه جمهوری اسلامی: امروز اگر بخواهیم به قرآن عمل کنیم باید صلح را بپذیریم سیر یا زنجبیل؛ کدام‌یک التهاب بدن را بهتر کاهش می‌دهد؟ حرف E روی دسته‌دنده خودروهای قدیمی چه معنایی دارد؟ لیلا بلوکات: از ۵ طبقه پرت شد عکس آتلیه‌ای دختر ایرانی با دامن کوتاه قاجاری (شلیته)؛ 130 سال قبل ۵ مزیت مهم توربوشارژرها که هر راننده‌ای باید بداند معرفی موشک کروز چاکر، با قابلیت پرتاب از زمین و هوا فندق یا بادام‌زمینی؛ کدام‌یک بیشتر کلسترول را پایین می‌آورد؟ عکس یادگاری افسران روسی و ایرانی قزاقخانه در اواخر دوره قاجار اگزیستانسیالیسم چیست؟ وقتی باید خودمان برای زندگی‌مان معنا بسازیم مقایسه ثروت سرانه در ۲۲ اقتصاد بزرگ جهان (+ اینفوگرافیک)