تاریخ:
دسر موز و نسکافه؛ یک ترکیب ساده و خوشطعم برای روزهای گرم 
درس هشتاد و دو
شاسی بلند جدید پژو در ایران عرضه میشود
قائم مقام خاورمیانه و آفریقا پژوسیتروئن گفت: در سال 2018 یک خودروی شاسی بلند جدید وارد بازار ایران خواهد شد.
قائم مقام خاورمیانه و آفریقا پژوسیتروئن گفت: در سال ۲۰۱۷ عملیات گستردهای در ایران داشتیم و در سال ۲۰۱۸ نیز یک خودروی شاسی بلند جدید وارد بازار ایران خواهد شد.
به گزارش خبرنگار عصرایران، کریستوف کومار در پنجمین همایش بینالمللی صنعت خودروی ایران گفت: خوشحالم امروز برای پنجمین بار در این کنفرانس بزرگ در خدمتتان هستم.
وی با بیان اینکه گروه پژوسیتروئن یک بار دیگر میخواهد نشان دهد که شریک مورد اعتماد صنعت خودروی ایران است، خاطر نشان کرد: بازار ایران سهم بسیار بزرگی در سبد محصولات پژوسیتروئن دارد.
قائم مقام خاورمیانه و آفریقا پژوسیتروئن ادامه داد: فعالیت مشترک سایپا و سیتروئن در سال ۲۰۱۷ آغاز شده و در ماه دسامبر اولین سیتروئن در کاشان تولید شد.
کومار اظهار کرد: در فرآیند فعالیت در کاشان ۳۰۰ میلیون یورو سرمایهگذاری در کارخانه سایپا سیتروئن در حال انجام است.
فروش پژوستروئن در جهان ۱۵.۴ درصد خاطر نشان کرد: در سال ۲۰۱۷ فروش پژوسیتروئن در جهان ۱۵.۴ درصد رشد داشت و میلیونها خودرو تحت پنج برند عرضه شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
انتخاب رشته دانشگاه امام صادق در کنکور ۱۴۰۵؛ مهلت ثبتنام تا ۶ شهریور نیروی کار نیروگاه بوشهر بیشتر میشود؛ وعده روساتم برای افزایش کارگران جریمه 400 میلیون دلاری شبکه اجتماعی چینی در آمریکا استقبال از کتاب نویسنده ناموفق بعد از 80 سال! خدمات بانک ملی ایران پایدار شد؛ امکان انجام امور بانکی فراهم است سرپرست وزارت دفاع: ایران هرگز تسلیم فشار نمی شود کشف بیش از یک تن مواد مخدر در کرمان؛ دستگیری بیش از ۱۵۰۰ نفر در طرح آرامش شوک در هفته اول؛ منچستریونایتد برابر هالسیتی تازهصعودکرده شکست خورد ساخت فیلمی درباره جوانی ابنسینا در تاجیکستان سیانان: تنگه هرمز تا حد زیادی بسته است تنها شماری نفتکش با مجوز ایران عبور میکنند هشدار توانیر درباره گرمای ماندگار؛ مدیریت مصرف برق ادامه دارد ادعای وزیر جنگ اسرائیل: ترکیه امنیت ما را تهدید می کند خداحافظی المپیاکوس با مهدی طارمی واکنش غیرمنتظره اینفانتینو به پرسش درباره استعفا / شوخی با خبرنگار کچل! برای زندگی بهتر قانون بنویسید نه زندگی محدودتر!
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟