تاریخ:
سقوط هواپیمای باری در فرودگاه بینالمللی میامی 
درس هشتاد و نه
سریعترین استیشن 2017 بنز (+عکس)
حال که مرسدس AMG به شکلی رسمی این خودروی خود را معرفی کرده است، آن را برای اولین بار در نمایشگاه خودرویی ژنو در ماه مارس سال جاری خواهیم دید.
به نظر میرسد هیچ فردی به یک استیشن 603 اسببخاری که در 3.5 ثانیه به شتاب صفر تا 100 کیلومتر میرسد، نیازی ندارد. اما اگر شما فکر میکنید چنین خودرویی برایتان لازم است، مرسدس- AMG فکرش را کرده و نمونهای را برایتان ساخته است.
به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "کارمگزین"، خودروهای E63 یا به عبارت دقیقتر استیشنهای 4ماتیک پلاس E63 مرسدس AMG عنوان بلند و بالایی برای یک خودرو محسوب میشود.
این خودرو از همان موتورهای 4 لیتری توئین توربوی V8 سدان با فناوری غیرفعالسازی سیلندر بهره میبرد. این سامانه در مواقعی که راننده با شتاب و عجله رانندگی نمیکند، به بهرهوری سوخت و کاهش انتشار آلودگی کمک شایانی میکند.
این استیشن نیز مانند مدل سالن E63 سدان، با قابلیت حرکت چهارچرخ ارائه میشود. این قابلیت شانس مبارزه خودرو و حرکت بهتر آن در سطوح غیر جادهای و زمینهای ناهموار را گسترش میدهد. حرکت چرخهای عقب در این خودرو دائمی است و در صورت نیاز با فرمان کاربر و با فشار دکمه، فرمانپذیری چرخهای جلو به مجموعه حرکتی خودرو اضافه میشود.
این خودرو در دو نسخه E63 و E63S ارائه خواهد شد. هر دو این استیشنها گرانتر از برادران سدان خود هستند. نسخه S مهندسی پر هزینهتری را در بر داشته و از همان موتور E63 بهره میبرد. هر دو این خودروها به یک جعبه دنده خودکار 9 سرعته مجهز خواهند شد. تفاوت بزرگ این دو خودرو در توان و خروجی آنها خلاصه میشود.
استیشن E63 با گشتاور 749 نیوتنمتر 563 اسببخار توان داشته و در 3.5 ثانیه به شتاب صفر تا صد کیلومتر میرسد. این در حالیست که مدل E63 S با گشتاور 844 نیوتنمتر توانی برابر 603 اسببخار تولید میکند و در رسیدن به شتاب صفر تا صد نسبت به برادر خود 1 ثانیه تاخیر دارد.
بیشینه سرعت در هر دو مدل به 250 کیلومتر در ساعت خلاصه میشود. اگرچه بستههای تنظیماتی کارخانه AMG این امکان را به وجود میآورد که بیشینه سرعت تا 290 کیلومتر بر ساعت افزایش یابد.
دیگر ارتقاهای نسخه S نسبت به E63 شامل حالت فوقالعاده "ریس" در انتقال قدرت، فرمانپذیری و تعلیق بیشتر، افزایش پویایی موتور و صفحه ترمزهای بزرگتر 390 میلیمتری برای بخش جلو میشود. دیسکهای ترمز در حالت استاندارد 360 میلیمتر بوده و در صورت تمایل مشتریان از مدلهای بزرگ سرامیک کربنی 402 میلیمتری نیز استفاده خواهد شد.
حال که مرسدس AMG به شکلی رسمی این خودروی خود را معرفی کرده است، آن را برای اولین بار در نمایشگاه خودرویی ژنو در ماه مارس سال جاری خواهیم دید. پیشبینی میشود ارسال این خودروها در ماه ژوئیه آغاز شده و در آوریل سال جاری به فروش برسند.
لینک کوتاه: کپی لینک
تداوم کاهش قیمت طلای جهانی شاهکارهای معماری جزیره شیلوئه شیلی؛ از کلیساهای چوبی بدون میخ تا خانه های شناور (+تصاویر) برگزاری جلسه هیئت امنای دانشگاه آزاد به ریاست ولایتی (عکس) از آبشار سرخنگ در ایران تا بارندگی در سوئیس؛ سفر به دور دنیا با صداهای واقعی طبیعت! نتیجه باورنکردنی نبرد نابرابر «اف ۱۵» با جنگنده چینی در آسمان از لبل تا اچ کی 416 اف؛ نگاهی به تکامل تفنگ های سازمانی ارتش فرانسه (+اینفوگرافیک) آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس هشتاد و نه این کوچه پاتوق تهرانی ها در دوران قاجار بود(عکس) میخواهم طلاق بگیرم اما نمیتوانم شوهرم را فراموش کنم؛ دلم برایش تنگ می شود چرا به یوسف پزشکیان توهین میکنند؟ یک کیلو طلا و 100سکه تاجر تهرانی را چه کسی دزدید؟ «صفر یافته» برای قشمایر در دبی؛ عبور موفق A320 هواپیمایی قشم از ارزیابی ایمنی SAFA گفتگوی تلفنی عراقچی با وزرای امور خارجه عربستان و ترکیه سبزی پرمصرفی که به جنگ سرماخوردگی و آنفلوآنزا میرود خرافات، پناهگاهِ ناامیدها؛ حتی تحصیلکردهها