فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۳۰۹۴۴
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۲ - ۲۱-۰۸-۱۳۹۴
کد ۴۳۰۹۴۴
انتشار: ۱۰:۱۲ - ۲۱-۰۸-۱۳۹۴

چرا مردم کمتر از پل‌ عابر پیاده استفاده می‌کنند؟

چرا مردم کمتر از پل‌ عابر پیاده استفاده می‌کنند؟
آفریدون تصریح کرد: امسال ۲۴ دستگاه اجرایی جزو مقصران تصادفات رانندگی قرار داده شده که شهرداری‌ها نیز جزو این دستگاه‌ها هستند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان زنجان گفت: در زنجان پل عابرپیاده مناسب برای عبور عابران وجود ندارد که همین امر علت رغبت نداشتن مردم به استفاده از این پل‌ها شده است.

به گزارش ایسنا، سرهنگ «رمضان آفریدون» در جلسه پاسخ‌گویی به درخواست‌های شهرداران استان، تصریح کرد: برای کاسته شدن از میزان تصادفات باید همه دستگاه‌های دخیل همکاری و تعامل همه‌جانبه داشته باشند تا مردم بتوانند با امنیت و راحتی در مسیرهای درون و برون‌شهری تردد داشته باشند.

وی با بیان این‌که متأسفانه سالانه 17 هزار نفر در کشور قربانی سوانح رانندگی می‌شوند، افزود: سالانه 750 هزار نفر نیز در کشور در سوانح رانندگی مجروح می‌شوند که 10 درصد جراحت‌های به معلولیت دایم افراد منجر می‌شود.

آفریدون با بیان این‌که سال گذشته شمار کشته‌های درون‌شهری 22 نفر بود و در هفت ماهه سال‌جاری نیز این تعداد 21 نفر است، گفت: از این تعداد کشته 10 نفر عابرپیاده، هشت نفر موتورسوار، دو نفر دوچرخه‌سوار و یک نفر نیز راننده بوده است.

این مسئول با تأکید بر این‌که فرهنگ رانندگی در کشور ضعیف است، خاطرنشان کرد: باید فرهنگ لازم در این زمینه نهادینه و آگاهی‌های لازم به مردم ارایه شود، چون طبق قانون جهل به قانون رافع مسئولیت نیست.

آفریدون تصریح کرد: امسال ۲۴ دستگاه اجرایی جزو مقصران تصادفات رانندگی قرار داده شده که شهرداری‌ها نیز جزو این دستگاه‌ها هستند.

وی با اشاره به این‌که کمبود پارکینگ در سطح استان موجب تشدید ترافیک شده است، تصریح کرد: بسیاری از خیابان‌های شهرها نیز استاندارد نبوده و کشش حجم ماشین‌ها را ندارد.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان زنجان یادآور شد: یکی از علل افزایش تصادفات درون‌شهری وجود تیر برق‌ها در وسط برخی خیابان‌هاست که باید اهتمام جدی در زمینه جمع‌آوری آن‌ها وجود داشته باشد.

وی در پاسخ به خواسته برخی شهرداران مبنی بر نبود مأمور راهنمایی و رانندگی در شهر خود، گفت: برخی شهرهای استان تازه‌ تأسیس هستند و در چارت سازمانی نیرویی برای استقرار مأموران در این شهرها در نظر گرفته نشده است که همکاری شهرداری‌ها در زمینه تهیه تجیزات و امکانات می‌تواند گره‌گشای این مشکل باشد.

آفریدون با اشاره به این‌که برخی رفتگران شهرداری که مبادرت به نظافت خیابان‌های شهر می‌کنند از امنیت کافی برخوردار نیستند، خاطرنشان کرد: شهرداری‌ها باید نسبت به آموزش و توجیه این رفتگران اقدام کنند و لباس‌ها و تجهیزات مناسب در اختیار آن‌ها قرار دهند تا از بروز حوادث جلوگیری شود.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: پل ، عابر پیاده ، آفریدون
ارسال به دوستان
captcha
معمای غدیر در دستان زحمتکش؛ آیا هویت یکی از بزرگ‌ترین هلدینگ اقتصادی ایران متحول می‌شود؟ ساختمان 10 طبقه ای که بدون اسکلت فولادی ساخته شده است (+عکس) پلیس تهران زورگیر معروف را دستگیر کرد؛ لقبش «شکلات» بود! رصد برندهای اقتصادی در هفته‌ای که گذشت؛ از تلاش برای اعتمادسازی با زبان اعداد تا روایت تاب‌آوری سازمانی ماجرای جدایی مصطفی ملکیان از سیدجواد طباطبایی رفتار کشورهای منطقه با تحریم ایران به منافع اقتصادی‌شان بستگی دارد معاون وزیر راه: با افتخار اعلام می‌کنیم آسمان ایران باز است رئیس ستاد نیروهای وابسته به عربستان در یمن کشته شد گورگل موتوماشین ؛ خودرویی عجیب با درهای شفاف (+عکس) طرح «تورم صفر» شهرداری تهران؛ چقدر شدنی، چقدر تبلیغاتی؟ ادعای بلومبرگ: پیشنهاد محرمانه عراقچی به آمریکا برای کاهش تحریم عکس وایرال شده از یک توالت عمومی در ژاپن غذا و مغز نوجوان؛ سفره خانواده را چطور بچینیم که به خلق‌وخو، تمرکز و درس خواندن نوجوان کمک کند؟ معماي يك ميليارد توماني بنزين/ وقتی قیمت خودرو جای مصرف بنزين را می‌گیرد درخواست ممدانی از آمریکا: با پیوستن به دیوان کیفری بین‌المللی، نتانیاهو را دستگیر کنید