تاریخ:
درس هشتاد و دو
جزئیات توقیف 10 کشتی چینی در چابهار
فرماندار چابهار بدون اشاره به تعداد اتباع حاضر در 10 کشتی صیادی چینی
غیرمجاز در چابهار گفت: اتباع چینی درون کشتی و داخل آب توقیف شدهاند و از
همان جا از سوی ماموران نظارت میشوند.
احمدموهبتی در گفتوگو با ایسنا اظهار کرد: ۱۰ کشتی ترال وارد حوزه آبهای سرزمینی شدهاند که به دلیل نداشتن مجوز توقیف شدهاند.
وی ادامه داد: به سبب نداشتن مجوز ماهیگیری این کشتیها متوقف شدهاند و مراحل قانونی از طریق وزرات امور خارجه در حال پیگیری است.
وی در پاسخ به اینکه «این کشتیها چه مدت در آبهای ایران ماهیگیری کردهاند» تصریحکرد: کشتیها به محض ورود متوقف شدهاند و موفق به هیچ عملیات صیدی نشدهاند.
فرماندار چابهار اظهار کرد: اتباع چینی پس از توقیف کشتیها درون کشتی و داخل آب توقیف شدهاند و از همان جا از سوی ماموران نظارت میشوند.
وی با بیان اینکه «تاکنون دلیل ورود این کشتیها به آبهای ایران مشخص نشده است»، خاطرنشان کرد: در رابطه با حکم مجازات این اتباع، قاضی باید تصمیم بگیرد شاید پس از پیگیری علت ورود این کشتیها اشکال فنی در دستگاههای رادار باشد که در این صورت حکمها متفاوت خواهند بود. اگر برای اقدام ضد امنیتی یا صید نیز وارد آبهای سرزمینی شده باشند، این حکم متفاوت خواهد بود.
لینک کوتاه: کپی لینک
بزرگترین کهکشان جهان کشف شد جنگنده پنهانکار F-117 روی ناو هواپیمابر؛ پروژهای که به تولد F-35C منجر شد (+عکس) راز تجربیات ذهنی ما؛ آیا ممکن است مغز اصلاً تولیدکننده آگاهی نباشد؟ مراقب زندگی در نزدیکی خشکشوییها باشید! تصویری از محلۀ «کاشانک» تهران در حدود یک قرن قبل دلیل فرسودگی سریعتر باتری خودرو در فصل گرما چیست؟ زیباترین شهرهای جهان در سال ۲۰۲۶ به انتخاب ساکنان محلی (+ اینفوگرافیک) ۶ گل در یک بازی؛ جدال یحی گلمحمدی و علیرضا منصوریان برنده نداشت پزشکیان: دشمن تصور میکرد وقتی نیروهای انتظامی ما را زد، بسیج ما را زد، مردم به خیابانها خواهند آمد وزیر بهداشت: اینکه گفته میشود دارو و تجهیزات مشمول تحریم نیستند، یک دروغ بزرگ است وزارت دفاع آلمان برای وقوع شرایط جنگی آماده میشود گفت وگوی تلفنی وزرای امور خارجه ایران و مصر یمن تحریمهای آمریکا علیه حزبالله و مقاومت لبنان را محکوم کرد تشکیل شعب ویژه در دادسرای مشهد برای رسیدگی به پروندههای برهنگی و بیعفتی ترامپ و نتانیاهو در میدان انقلاب اعدام شدند (عکس)
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟