فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۳۰۴۱۰
تاریخ انتشار: ۲۰:۱۶ - ۲۳-۰۱-۱۳۹۳
کد ۳۳۰۴۱۰
انتشار: ۲۰:۱۶ - ۲۳-۰۱-۱۳۹۳

ورود واگن‌های مترو به تبریز‌

عصر ایران
حاجی‌زاده حضور کارشناسان طرف چینی برای راه‌اندازی و استفاده از واگن‌ها را ضروری دانست و گفت: ویزای پنج نفر از کارشناسان طرف چینی صادر شده و به زودی این افراد برای راه‌اندازی واگن‌ها وارد تبریز می‌شوند.
سخنگوی شورای کلانشهر تبریز گفت: سه دستگاه از واگن‌های قطار شهری تبریز وارد این شهر شده و ‌دو دستگاه نیز در حال طی مسیر برای ورود به تبریز است‌.

سعید حاجی‌زاده امروز در گفت‌وگو با فارس زمان ورود دستگاه‌های در راه را سه یا چهار روز‌ آینده اعلام کرد و ‌افزود: با ورود این تعداد واگن راه‌اندازی خط یک فاز نخست قطار شهری تبریز محتمل است.

وی با اشاره به اینکه تمام زیرساخت‌های خط یک فاز نخست آماده بهره‌برداری است، اظهار داشت: تنها مهره ناقص این پازل که واگن‌ها بودند نیز با رسیدن به تبریز تکمیل و این خط آماده بهره‌برداری برای استفاده همشهریان است.

حاجی‌زاده حضور کارشناسان طرف چینی برای راه‌اندازی و استفاده از واگن‌ها را ضروری دانست و گفت: ویزای پنج نفر از کارشناسان طرف چینی صادر شده و به زودی این افراد برای راه‌اندازی واگن‌ها وارد تبریز می‌شوند.

‌عضو شورای کلانشهر تبریز وعده زمانی برای راه‌اندازی خط یاد شده را 25 روز عنوان کرد و ادامه داد: قبلا نیز 25 روز پروسه زمانی برای افتتاح خط فاز نخست قطار شهری تبریز اعلام شده بود که امیدواریم این امر به زودی محقق شود.

5 دستگاه از 180 دستگاه واگن قطار شهری تبریز بعداز چندین ماه دپو شدن در گمرگ بندعبارس به دلیل عدم تامین اعتبار ارزی از سوی بانک مرکزی، با وجود تامین منابع ریالی از دو سال پیش از طرف وزارت کشور، بالاخره از گمرگ ترخیص و به سمت تبریز حمل شد‌.

‌مطالعات طرح قطار شهری تبریز در سال 1380 آغاز و عملیات اجرایی این پروژه که در پنج مسیر به طول 80 کیلومتر طراحی شده از سال 1384 آغاز شده است.

شبکه خطوط متروی تبریز شامل پنج خط مصوب است که چهار خط آن درون شهری و یک خط آن خارج از حومه است.

بر اساس برنامه‌ریزی انجام شده، مسیر اول به طول 17٫2 کیلومتر از میدان ایل‌گلی تا کوی لاله و مسیر دوم به طول 22٫4 کیلومتر از دانشگاه آزاد اسلامی تا قراملک است.

خط سه به طول حدود 15 کیلومتر و شامل 14 ایستگاه از فرودگاه تبریز آغاز و با عبور از میدان بزرگ آذربایجان و خیابان انقلاب، از طریق میدان دانشسرا و خیابان ارتش به پایانه بزرگ اتوبوس‌های بین شهری تبریز جنب بزرگراه شهید کسایی ختم می‌شود.

خط چهار نیز به طول 10 کیلومتر شامل 10 ایستگاه به شکل حلقوی در مرکز شهر سه مسیر متروی تبریز را به هم ارتباط می‌دهد.

خط خارج از حومه (مسیر پنجم) نیز به طول حدود 20 کیلومتر به شهر جدید سهند ختم می‌شود.

خط یک متروی تبریز از ایل‌گلی تا کوی لاله به طول 17٫2 کیلومتر از چهار بخش تشکیل شده ‌است.

بخش اول خط یک متروی تبریز که به ‌صورت تونل نیمه عمیق خواهد بود، از طریق ضلع غربی بلوار شهید باکری، ایل‌گلی را به سه ‌راهی راهنمایی متصل می‌کند.

بخش دوم خط یک متروی تبریز از سه ‌راهی راهنمایی آغاز شده و تا میدان دانشگاه ادامه خواهد یافت. (این بخش به ‌صورت تونل کم‌عمق در کناره جنوبی رودخانه قوری‌چای خواهد بود) همچنین پل غیرهمسطحی نیز بر روی بلوار 29 بهمن برای عبور مترو تعبیه شده‌ است.

بخش سوم خط یک متروی تبریز که به ‌صورت تونل عمیق خواهد بود، از میدان دانشگاه تا میدان ساعت و سپس میدان 22 بهمن و چهارراه لاله ادامه خواهد یافت.

بخش چهارم خط یک متروی تبریز نیز که به ‌صورت تونل نیمه عمیق احداث می‌شود، از چهارراه لاله شروع ‌شده و به پایانه لاله منتهی خواهد شد.
ارسال به دوستان
سوارز جورِ مسی را کشید؛ درخشش «تفنگدار» در ۳۹ سالگی کنایه قالیباف به آمریکایی‌ها: خودشان را با نفت سه رقمی تنبیه کردند استقبال نتانیاهو از شرط ترامپ برای هسته‌ای شدن عربستان عراقچی عازم قرقیزستان شد تشکیل پرونده قضایی درباره جنین رهاشده در یکی از معابر مهدیشهر سمنان اطلاعیه شماره ۴۶ سپاه: پایگاه هوایی فیرفورد انگلیس، می تواند هدف مشروع ایران باشد چهارمین جلسه شورای راهبردی ستاد مبارزه با مواد مخدر برگزار شد امضای تفاهم نامه مشترک بین پزشکیان و نخست وزیر عراق راز بشقاب پرنده اسرارآمیز ژاپن؛ معماری که هنوز هم همه را شگفت زده می کند (+عکس) کویت گذرگاه مرزی با عراق را بست استاندار خوزستان دستور بازگشت فوری کارگران اخراجی آبفا را صادر کرد وزارت خارجه: همکاری انگلیس با آمریکا در حمله به ایران، همدستی در جنایت تجاوز است معمای تصویری تک شاخ ها / تشخیص 3 مورد زیر 10 ثانیه برابر با دقت و هوش بصری فوق العاده شرط ترامپ برای هسته‌ای شدن عربستان ترامپ: اگر حوثی ها بار دیگر به کشتی ها شلیک کنند ، ایران مسئول است و مجازات خواهد شد