تاریخ:
وزیر میراث‌فرهنگی و گردشگری: بیش از ۳ هزار پروژه گردشگری در کشور درحال ساخت است 
درس نود و نه
تولید برق از ترافیک!
یک مهندس مکزیکی سیستمی ابداع کرده که قادر به تولید نیروی الکتریکی با استفاده از جریان وسایط نقلیه و عابران پیاده است.
به گزارش ایسنا، ابزار جدید با ضبط نیروی خودروهای در حال حرکت، قادر به تولید الکتریسیته کافی جهت نیرودهی به یک منزل مسکونی است.
هکتور ریکاردو ماکیاس هرناندز، طراح این سیستم مدعی است سامانه وی انرژی پایدار را با هزینه پایین ارائه می‌دهد، زیرا از بتون خیابان‌ها استفاده می‌کند.
وی افزود که در سطح جهانی چنین پروژه‌ای به جز در انگلستان اجرا نشده، با این تفاوت که در کف خیابا‌های کشورهای اروپایی پیزوالکتریک به کار می‌رود که این موضوع برای کشورهای در حال توسعه بسیار هزینه‌بر است.
فناوری ارائه‌شده دارای یک سطح شیب‌دار است که تا پنج سانتی‌متر بالاتر از سطح خیابان قرار می‌گیرد. هنگام دریافت بازخورد خودروها، این سطح بر روی مجموعه ابزار واقع در قسمت پایین خود فشار اعمال می‌کند.
این ابزار حاوی هوایی هستند که با فشار خاص و از طریق شیلنگ خارج می‌شود. این عنصر به تانکی منتقل می‌شود که در آنجا فشرده شده و به توربین تولیدکننده الکتریسیته انتقال می‌یابد.
گفته می‌شود، انرژی الکتریسیته با جریان خودروها در یک نقطه خاص متناسب است، با این حال، در مکان‌هایی با عبور تعداد خودروی کمتر، می‌توان چندین سطح شیب‌دار را برای افزایش بازخورد هر وسیله‌نقلیه منفرد تعبیه کرد.
هرناندز معتقد است فناوری وی می‌تواند همچنین در مکان‌هایی با عبور تعداد زیاد عابران پیاده به کار رود.
گام‌های افراد بر اساس قوانین انرژی گرانشی، الکتریسیته تولید می‌کنند و این قانون می‌تواند در مکان‌هایی مانند مترو به کار رود.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش ایسنا، ابزار جدید با ضبط نیروی خودروهای در حال حرکت، قادر به تولید الکتریسیته کافی جهت نیرودهی به یک منزل مسکونی است.
هکتور ریکاردو ماکیاس هرناندز، طراح این سیستم مدعی است سامانه وی انرژی پایدار را با هزینه پایین ارائه می‌دهد، زیرا از بتون خیابان‌ها استفاده می‌کند.
وی افزود که در سطح جهانی چنین پروژه‌ای به جز در انگلستان اجرا نشده، با این تفاوت که در کف خیابا‌های کشورهای اروپایی پیزوالکتریک به کار می‌رود که این موضوع برای کشورهای در حال توسعه بسیار هزینه‌بر است.
فناوری ارائه‌شده دارای یک سطح شیب‌دار است که تا پنج سانتی‌متر بالاتر از سطح خیابان قرار می‌گیرد. هنگام دریافت بازخورد خودروها، این سطح بر روی مجموعه ابزار واقع در قسمت پایین خود فشار اعمال می‌کند.
این ابزار حاوی هوایی هستند که با فشار خاص و از طریق شیلنگ خارج می‌شود. این عنصر به تانکی منتقل می‌شود که در آنجا فشرده شده و به توربین تولیدکننده الکتریسیته انتقال می‌یابد.
گفته می‌شود، انرژی الکتریسیته با جریان خودروها در یک نقطه خاص متناسب است، با این حال، در مکان‌هایی با عبور تعداد خودروی کمتر، می‌توان چندین سطح شیب‌دار را برای افزایش بازخورد هر وسیله‌نقلیه منفرد تعبیه کرد.
هرناندز معتقد است فناوری وی می‌تواند همچنین در مکان‌هایی با عبور تعداد زیاد عابران پیاده به کار رود.
گام‌های افراد بر اساس قوانین انرژی گرانشی، الکتریسیته تولید می‌کنند و این قانون می‌تواند در مکان‌هایی مانند مترو به کار رود.
لینک کوتاه: کپی لینک
باتری لیتیومی را فراموش کنید؛ چین زیرِ زمین بزرگ‌ترین باتری هوای فشرده جهان را ساخت! ارتش یمن: سه عملیات منحصر به فرد علیه عربستان انجام دادیم ماکرون: متعهد به حمایت تمام‌عیار از اوکراین هستم ادعای ترامپ: برای گفت‌وگوی مستقیم با ایران آماده هستم ناو هسته‌ای فرانسه دچار آتش‌سوزی شد ترکیب جدید هیئت‌مدیره استقلال مشخص شد دولت ترامپ حضور خبرنگار پالتیکو در هواپیمای ریاست جمهوری را ممنوع کرد هشدار امنیتی سفارت دولت ترامپ در عربستان به آمریکایی‌ها کبیری: شفافیت و مقابله با فساد، رویکرد جدی وزارت امور اقتصادی و دارایی است علم الهدی: ایران براساس محاسبه الهی قدرتمندترین کشور جهان است «پیمان مکه» وارد فاز عملیاتی شد؛ استقرار فوری نیروهای نظامی در عربستان رئیس دیوان کیفری بین‌المللی: تحریم‌های آمریکا به منزله حمله به حاکمیت قانون است حمله تروریستی در سیستان و بلوچستان/ یک نفر به شهادت رسید واکنش کرملین به گزارش‌ها درباره طاعون در روسیه: به شایعات و سخنان بی‌اساس توجه نکنید گفت‌وگوی تلفنی روسای جمهور ایران و تاجیکستان