مرگ 241 هزار تن در تصادفات رانندگی دهه 80 / آمار کشته‌های تصادفات بیشتر از شهدا

رییس مرکز تحقیقات سازمان پزشکی قانونی از مرگ 241 هزار تن در تصادفات رانندگی دهه 80 خبرداد.

به گزارش ایسنا، دکتر خدادوست صبح امروز در مراسم آیین رونمایی از کتاب قربانیان حوادث رانندگی دهه 80 از نگاه آمار با بیان اینکه این مراسم تنها رونمایی از یک کتاب نیست، گفت: بلکه این مراسم رونمایی از یک تفکر جدید است که بدون اغراق با حضور ریاست سازمان پزشکی قانونی محقق شد.

وی با بیان اینکه استفاده از ظرفیت‌های آماری یک سازمان در حوزه‌های مختلف آسیب‌های اجتماعی و حوادث می‌تواند دستگاه‌ها را در برنامه‌ریزی دقیق و بهتر یاری کند، گفت: با حمایت رییس سازمان پیش از این کتاب «سیمای مرگ» در دهه 80 با محوریت "مرگ‌های غیرطبیعی" تدوین شد که بسیار مورد توجه همگان قرار گرفت که در بررسی‌ها مشخص شد اولین علت مرگ غیرطبیعی افراد، حوادث ترافیکی است.

رییس مرکز تحقیقات سازمان پزشکی قانونی با اشاره به استقبال پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی در انجام مطالعه متمرکز آمارهای تصادفات، گفت: برهمین اساس مطالعه متمرکز آماری تصادفات در دستور کار مرکز تحقیقات قرار گرفت و در تلاشی بی‌وقفه و با کمک گرفتن از بیش از 70 نیروی ستادی و استانی پزشکی‌قانونی، این پروژه عظیم به سرانجام رسید.

آمار کشته‌های تصادفات بیشتر از شهدا

خدادوست در ادامه سخنان خود رونمایی از این کتاب را پروژه عظیم عنوان کرد و گفت: براساس آمارهای تهیه‌شده در 10 سال گذشته تعداد کشته‌های تصادفات 12 درصد بیش از شهدای جنگ تحمیلی است.

وی با بیان اینکه هر چند حوادث ترافیکی یک حادثه و اتفاق ناگهانی است، اما می‌توان با برنامه‌ریزی درست از آن پیشگیری کرد، گفت: این کتاب نتیجه یک تلاش بی‌وقفه دو ساله است که در 570 صفحه و در 18 سطر تعیین شده است.

به گفته رییس مرکز تحقیقات سازمان پزشکی‌قانونی، تعیین نوع وسایل نقلیه، نقش عابران پیاده، نقش موتورسواران، جنس، نوع خودرو، عامل مرگ و ... از محورهای مورد مطالعه در این کتاب است.

رییس مرکز تحقیقات سازمان پزشکی قانونی با بیان اینکه در دهه 80، 241 هزار تن از مردم جان خود را در تصادفات از دست داده‌اند، گفت: 15 برابر این عدد را مصدومان تصادفات تشکیل می‌دهند.

رییس مرکز تحقیقات سازمان پزشکی قانونی با بیان اینکه در سال 73، یک بسیج ملی برای ریشه‌کنی فلج‌اطفال در کشور ایجاد شد که به نظر می‌رسد باید بسیج ملی در راستای کاهش حوادث ترافیکی در کشور ایجاد شود، چرا که به صورت میانگین در هر 100 هزار تن جمعیت، 35 تن جان خود را از دست داده که بیشترین میزان تلفات تصادفات متعلق به تهران و سمنان بود.

وی با بیان اینکه بر اساس آمارهای موجود در دهه 80 میانگین سنی کشته‌شدگان تصادفات 37 سال بود، گفت: این در حالی است که این سن جزو سنین فعال کشور است و از بین رفتن این افراد می‌تواند مشکلاتی را ایجاد کند.

رییس مرکز تحقیقات سازمان پزشکی قانونی با بیان اینکه 51 درصد از قربانیان تصادفات در محل حادثه جان خود را از دست می‌دهند گفت: این در حالی است که 39 درصد از افراد پس از رسیدن به بیمارستان و 9 درصد در حین انتقال و کمتر از یک درصد از کشته‌شدگان تصادفات در منزل جان خود را از دست می‌دهند.

به گفته خدادوست، علت نهایی 55 درصد از مرگ کشته‌شدگان تصادفات در دهه 80، ضربه به سر بود و 41 درصد از قربانیان حوادث رانندگان وسایل نقلیه هستند.

رییس مرکز تحقیقات سازمان پزشکی قانونی با بیان اینکه 34 درصد از قربانیان تصادفات در دهه 80 را سرنشینان به خود اختصاص داده‌اند، گفت: این در حالی است که عابران پیاده نیز با رقمی کمتر در مراتب بعدی قرار دارند.

به گفته وی، استان تهران رکوردار بیشترین عابران پیاده‌ای است که قربانی حوادث شده‌اند.

خدادوست با بیان اینکه در 61 درصد از موارد قربانیان به دلیل برخورد دو خودرو با یکدیگر فوت کرده‌اند، گفت: 35 درصد از وسایل‌نقلیه دخیل در تصادفات، سواری بوده و پس از آن موتورسیکلت و کامیون بیشترین آمار را به خود اختصاص داده‌ است.

رییس مرکز تحقیقات سازمان پزشکی قانونی با بیان اینکه از سال 85 تا 90، 61 درصد از تصادفات در جاده‌های برون شهری و 30 درصد در معابر درون شهری رخ داده است، گفت: مرکز تحقیقات پزشکی قانونی آمادگی آن را دارد که در حوزه ترافیک، حوادث ناشی از کار و آسیب‌های اجتماعی با دستگاه‌های ذی‌ربط و مسئول، مطالعات پژوهشی انجام دهد.

چرا راهکارهای نوین کاهش مصرف انرژی در ایران اجرا نمی شوند؟

تماشاخانه

بفرمایید جنوب ؛ پیاده‌روی در حمام داغ و تخم‌مرغ با طعم آسفالت

یک جرعه آب برای هدهد؛ یک گودال مرگ برای کل و بزها / دو تصویر از یک ماجرا

فیلم های دیگر