تاریخ:
مجری آمریکایی: آمریکا در مذاکرات سوئیس تحقیر شد 
درس پنجاه و شش
لیموزینهای آقای رئیسجمهور (+عکس)
علاوه بر این اولویت با نمونه خودروهایی است که در حال حاضر دارند در روسیه طراحی میشوند و همگی خودروسازان میدانند که این خودرو قرار است روزی به کرملین وارد شده و مورد استفاده قرار بگیرد.
رقابت «یک خودرو برای آقای رئیسجمهور» با هدف طراحی خودروهای لوکس داخلی برای استفاده در کاخ کرملین در روسیه آغاز شده است. برنده این رقابت شانس به مرحله تولید رساندن خودروی خود را خواهد داشت.
بهنظر میرسد ولادیمیر پوتین، رئیسجمهور روسیه از خودروهای تشریفاتی این کشور خسته شده باشد. او که دیگر علاقهای به استفاده از ساختههای مرسدس بنز و بی.ام.و ندارد از خودروسازان این کشور خواسته به فکر طراحی لیموزین داخلی باشند تا جایگزین این خودروها شود.
اما آنطور که از نوشتههای مسکوتایمز برمیآید خودروساز روس Zil با ساخت خودروی Zil-4112P نتوانسته این توقعات را برآورده کند و همین منجر به برگزاری رقابتی میان همگی خودروسازان داخلی، طراحان و حتی تعدادی از طراحان آماتور خارجی شده که «یک خودرو برای آقای رئیسجمهور» نام گرفته است.
به گزارش خبرآنلاین، طی سالهای طولانی جنگ سرد، خودروهای لوکس تولید شوروی سابق نماد بیاعتمادی و بهرهوری پایین بودند. آنها بیشتر شبیه به غولهای فلزی بیشاخ و دمی با جعبهدنده زغالی و شعاع چرخشی مانند کشتیهای بزرگ باربری طراحی شده بودند که موتورهای عظیمشان تنها چیزی که تولید نمیکرد توان مورد نیاز برای به حرکت درآوردن آنها بود.
به گزارش گیزمگ، دو دهه پس از سقوط کمونیسم در این کشور، ماراشا موتورز و CarDesign.ru تصمیم گرفتهاند از فرصت «یک خودرو برای آقای رئیسجمهور» استفاده کنند تا طرحهایی تازه را به نمایش بگذارند و بهترینها را برای ادامه کار و تولید معرفی کنند.
اگر شما هم جزء آن دسته از افردی هستید که به تماشای کانسپتهایی عادت دارید که همه قوانین فیزیک و جاذبه را نقض میکنند و به عجیبترین شکل ممکن طراحی شدهاند، احتمالا تماشای ترکیبی از طراحی کادیلاک و بنتلی که هیچ مشخصه عجیبی ندارد برایتان بسیارمحافظهکارانه و کسلکننده بهنظر خواهد رسید. با این حال بد نیست بدانید قوانین سختگیرانه این رقابت هم باعث شده جای چندانی برای طراحیهای دیگر وجود نداشته باشد.
طرحهای شرکتکننده در این رقابت باید برای یکی از سه کلاس لیموزین، مینیون و خودروهای شاسیبلند ارائه شوند. خودرو باید دیفرانسیل عقب بوده و موتور آن در قسمت جلو تعبیه شده باشد. ابعاد فضای داخلی خودرو به دقت تعریف شده و باید توانایی رقابت با نمونههای تولیدشده توسط مرسدس بنز، رویلزرویس، بنتلی و برندهای مشابه را داشته باشد.
علاوه بر این اولویت با نمونه خودروهایی است که در حال حاضر دارند در روسیه طراحی میشوند و همگی خودروسازان میدانند که این خودرو قرار است روزی به کرملین وارد شده و مورد استفاده قرار بگیرد.
بر اساس اعلام CarDesign.ru دانشجویان و طراحان حرفهای با 40 طرح در این رقابت شرکت کردهاند و نزدیک به 80 طرح از طراحان آماتور به دست گروه داوری رسیده است. برنده این رقابتها نهتنها جایزه نقدی دریافت خواهد کرد؛ بلکه این شانس را خواهد داشت که روی بهبود و توسعه طرح خود برای به مرحله تولید رساندن آن کار کند.
در حال حاضر کارشناسان خودرو و مهندسانی از ماراشا موتورز مشغول بررسی طرحها هستند. آنها هفته آینده برنده نهایی این رقابت را معرفی خواهند کرد.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
بهنظر میرسد ولادیمیر پوتین، رئیسجمهور روسیه از خودروهای تشریفاتی این کشور خسته شده باشد. او که دیگر علاقهای به استفاده از ساختههای مرسدس بنز و بی.ام.و ندارد از خودروسازان این کشور خواسته به فکر طراحی لیموزین داخلی باشند تا جایگزین این خودروها شود.
اما آنطور که از نوشتههای مسکوتایمز برمیآید خودروساز روس Zil با ساخت خودروی Zil-4112P نتوانسته این توقعات را برآورده کند و همین منجر به برگزاری رقابتی میان همگی خودروسازان داخلی، طراحان و حتی تعدادی از طراحان آماتور خارجی شده که «یک خودرو برای آقای رئیسجمهور» نام گرفته است.
به گزارش خبرآنلاین، طی سالهای طولانی جنگ سرد، خودروهای لوکس تولید شوروی سابق نماد بیاعتمادی و بهرهوری پایین بودند. آنها بیشتر شبیه به غولهای فلزی بیشاخ و دمی با جعبهدنده زغالی و شعاع چرخشی مانند کشتیهای بزرگ باربری طراحی شده بودند که موتورهای عظیمشان تنها چیزی که تولید نمیکرد توان مورد نیاز برای به حرکت درآوردن آنها بود.
به گزارش گیزمگ، دو دهه پس از سقوط کمونیسم در این کشور، ماراشا موتورز و CarDesign.ru تصمیم گرفتهاند از فرصت «یک خودرو برای آقای رئیسجمهور» استفاده کنند تا طرحهایی تازه را به نمایش بگذارند و بهترینها را برای ادامه کار و تولید معرفی کنند.
اگر شما هم جزء آن دسته از افردی هستید که به تماشای کانسپتهایی عادت دارید که همه قوانین فیزیک و جاذبه را نقض میکنند و به عجیبترین شکل ممکن طراحی شدهاند، احتمالا تماشای ترکیبی از طراحی کادیلاک و بنتلی که هیچ مشخصه عجیبی ندارد برایتان بسیارمحافظهکارانه و کسلکننده بهنظر خواهد رسید. با این حال بد نیست بدانید قوانین سختگیرانه این رقابت هم باعث شده جای چندانی برای طراحیهای دیگر وجود نداشته باشد.
طرحهای شرکتکننده در این رقابت باید برای یکی از سه کلاس لیموزین، مینیون و خودروهای شاسیبلند ارائه شوند. خودرو باید دیفرانسیل عقب بوده و موتور آن در قسمت جلو تعبیه شده باشد. ابعاد فضای داخلی خودرو به دقت تعریف شده و باید توانایی رقابت با نمونههای تولیدشده توسط مرسدس بنز، رویلزرویس، بنتلی و برندهای مشابه را داشته باشد.
علاوه بر این اولویت با نمونه خودروهایی است که در حال حاضر دارند در روسیه طراحی میشوند و همگی خودروسازان میدانند که این خودرو قرار است روزی به کرملین وارد شده و مورد استفاده قرار بگیرد.
بر اساس اعلام CarDesign.ru دانشجویان و طراحان حرفهای با 40 طرح در این رقابت شرکت کردهاند و نزدیک به 80 طرح از طراحان آماتور به دست گروه داوری رسیده است. برنده این رقابتها نهتنها جایزه نقدی دریافت خواهد کرد؛ بلکه این شانس را خواهد داشت که روی بهبود و توسعه طرح خود برای به مرحله تولید رساندن آن کار کند.
در حال حاضر کارشناسان خودرو و مهندسانی از ماراشا موتورز مشغول بررسی طرحها هستند. آنها هفته آینده برنده نهایی این رقابت را معرفی خواهند کرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
از جنرال موتورز تا فورد؛ برندهایی که خودروهای نظامی را برای ارتش آمریکا ساختند(+عکس) حمله سایبری به زیرساختهای بانکی کشور تایید شد دلاور دوستانیان کارگردان مستند درگذشت درخشش هاکیبازان ایرانی در روسیه؛ کسب دو مدال نقره جام تاتنفت شکست تیم ملی هندبال ساحلی ایران در نخستین دیدار جهانی تصمیم جدید وزارت امنیت داخلی آمریکا برای تیم ملی ایران ترامپ: در تلاش هستیم که با ایران به توافقی منصفانه دست پیدا کنیم/ اوضاع خیلی خوب پیش میرود گروسی: ایدهای درباره محل احتمالی مواد غنی سازی شده داریم/ اولویت اصلی، تأیید محل اورانیوم با غنای بالا است ترامپ: شاید باید دوباره نامزد انتخابات ریاستجمهوری بشوم! تجارت سیاه جسد؛ چرا اشراف اروپایی مومیایی های مصر را می خوردند؟ / مهمانی های مومیایی گشایی چگونه برگزار می شدند درگذشت آذر عظیما؛ بانوی پیشکسوت آواز ایران بررسی اصلاح شیوه قیمتگذاری خودرو در وزارت صمت نعیم قاسم: اسرائیل راهی جز عقبنشینی از لبنان ندارد امیر پوردستان: مصلحت ایجاب کند، با عملیات پیشدستانه دشمن را بهشدت غافلگیر میکنیم پزشکیان پاکستان را ترک کرد