فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۴۲۵۱۹
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۰ - ۰۱-۰۹-۱۳۹۱
کد ۲۴۲۵۱۹
انتشار: ۰۹:۲۰ - ۰۱-۰۹-۱۳۹۱

شركت تام براي ايران خودرو نيروگاه مي‌سازد

عصر ایران
با اجراي اين پروژه شركت ايران خودرو قادر به تامين برق مصرفي و بخش عمده‌اي از توان حرارتي مورد نياز خود خصوصا در فصول سرد سال خواهد بود.

با امضاي موافقت‌نامه احداث نيروگاه توليد همزمان برق و حرارت ( CHP ) بين شركت هاي تام و ايران خودرو ، شركت تام به عنوان مجري پروژه مذكور  معرفي شد.

به گزارش روابط عمومی ایران خودرو، توان الكتريكي نيروگاه مذكور 50 مگاوات است و از حرارت توليدي آن در پروسه سالن‌هاي رنگ و گرمايش ديگر سالن‌هاي كارخانه صنعتي ايران خودرو استفاده خواهد شد.

با اجراي اين پروژه شركت ايران خودرو قادر به تامين برق مصرفي و بخش عمده‌اي از توان حرارتي مورد نياز خود خصوصا در فصول سرد سال خواهد بود.

 شركت تام ، يكي از شركت‌هاي زيرمجموعه گروه صنعتي ايران خودرو است كه علاوه بر حضور در صنعت خودرو، در زمينه مهندسي، تامين و اجراي پروژه‌هاي صنعتي ساير صنايع از جمله صنايع نيروگاهي، پست و خطوط انتقال نيرو فعاليت گسترده‌اي دارد.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
قادر باستانی: نظام اسلامی به يک تصميم و تفاهم بزرگ نياز دارد «تأمین حقوق قانونی مردم» شرط اصلی پیروزی بر جنگ روانی دشمن است تقویم روز استقلال؛ دو برد، دو چهره و یک سؤال بزرگ تیپ تابستانی نسیم ادبی با اکسسوری‌های خاص (+عکس) غزاله اکرمی با کلاه و کت جین در اکران کوری (+عکس) بزرگانی همچون آقای خاتمی مورد تکریم قرار گیرند / باید تغییرات جدی صورت گیرد/ خدا نیامرزد کسی را که «بگم‌بگم» راه انداخت رئیس‌جمهور کوبا: در برابر جلادهای آمریکایی پیروز خواهیم شد سخنگوی وزارت دفاع: دو برابر شدن تولید تسلیحات و تجهیزات دفاعی در یک سال گذشته حمله پهپادی روسیه به زادگاه زلنسکی/ ۱۴ کشته و ۱۲۰ زخمی ترکیه: نتانیاهو با اتهام‌زنی به اردوغان نمی‌تواند از مسئولیت جنایاتش فرار کند سرلشکر وحیدی: دشمنان هیچ‌گاه از کینه توزی و توطئه علیه ملت بزرگ ایران دست برنمی‌دارند   پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟