تاریخ:
ماجرای بلوار طالقانی و سیل عظیمیه کرج / اشکال جدی کار کجاست؟ 
درس نود و نه
اعلام آمادگی رسمی بخش خصوصی برای سرمایه‌گذاری در بندر رجایی
انتخاب اپراتور دوم برای بندر شهید رجایی نه تنها به ایجاد رقابت در این بندر منجر نمی‌شود بلکه سقوط جایگاه بندر شهید رجایی را در پی خواهد داشت.
محمدرضا خوشرو، مدیر روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت تایدواتر خاورمیانه با اشاره به اینکه بندر جبل علی با عملیاتی حدود 12 میلیون TEU کانتینر در سال تنها توسط یک اپراتور، یک سیستم و یک نرم افزار مدیریت می‌شود خاطر نشان کرد: این در حالیست که دولت امارات اپراتور مذکور را به حضور در سایر بنادر دنیا نیز ترغیب کرده است.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش عصرایران، وی با بیان اینکه سیستم مدیریت شامل فروش نرم افزار، سخت افزار و... توسط شرکت تایدواتر بومی شده است، تاکید کرد: اگرچه جایگزین مدیریت موجود در بندر شهید رجایی به سادگی امکان پذیر نیست اما در صورتیکه حتی این اتفاق روی دهد، مدیریتی دوگانه در منطقه هرج و مرج و سردرگمی صاحبان کالا، خطوط کشتیرانی و بازار را به همراه دارد.
مدیر روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت تایدواتر خاورمیانه تأمین تجهیزات در ترمینال دوم بندر شهید رجایی را بسیار ضروری و حیاتی اعلام کرد و ادامه داد: با وجود اعلام آمادگی‌های مکرر شرکت تایدواتر برای سرمایه گذاری در این ترمینال اما متأسفانه در مقابل این امر ممانعت به عمل آمده است. با این حال شرکت تایدواتر مجدداً آمادگی رسمی خود را برای سرمایه گذاری در بندر شهید رجایی اعلام می‌کند.
به گفته وی ظرفیت اپراتور فعلی بندر شهید رجایی به مراتب بیش از عملیات جاری 3.2 میلیون TEU کانتینری در این بندر است و لذا افزایش ظرفیت بندر شهید رجایی به بیش از 6 میلیون TEU کانتینر در صورت دادن مجوزهای لازم به تایدواتر برای سرمایه گذاری در تأمین تجهیزات مورد نیاز به صورت ملکی مشکلی را در ارائه خدمات به شرکت‌های کشتیرانی به وجود نخواهد آورد.
خوشرو با تاکید بر اینکه تقسیم کار در دو ترمینال بندر شهید رجایی نه تنها موجب افزایش حجم عملیات در ترمینال اول نمی‌شود بلکه به طور متوسط بین 35 تا 40 درصد از حجم عملیات در ترمینال اول این بندر خواهد کاست، این واقعه را موجب خسارت عمده به سهامداران حقیقی و حقوقی تایدواتر بیان کرد.
وی انجام عملیات ترکیبی بین دو اپراتور را موجب کاهش عملیات ترانشیپ در بندر شهید رجایی اعلام کرد و افزود: این مسئله، هاب شدن بندر شهید رجایی که دغدغه ملی و از علائق مسوولین دولت طی سال‌های مختلف است را نیز تحت تأثیر قرار خواهد داد.
مدیر روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت تایدواتر خاورمیانه ورود یک اپراتور جدید و یا کنار گذاشتن تایدواتر از بندر شهید رجایی را به مثابه فروش مال غیر اعلام کرد و گفت: از آنجایی که کلیه حقوق و اختیارات شرکت تایدواتر در راستای اصل 44 قانون اساسی از طریق وزارت امور اقتصاد و دارایی به سهامداران جدید منتقل شده، سازمان خصوصی سازی ملزم به حفظ حقوق آن‌هاست و لذا هرگونه دخل و تصرف در حوزه مالکیت مادی و معنوی بر خلاف قانون واگذاری بوده و خسارات و تبعات ناشی از آن بر عهده دولت خواهد بود.
لینک کوتاه: کپی لینک
اگر این چراغ‌ها روشن شدند، خودرو را متوقف کنید؛ مهمترین علائم هشداردهنده در خودرو حمله جدید آمریکا به قایقی در کارائیب/ ۴ نفر کشته شدند رئیس مرکز ملی فضای مجازی: ایران موفق شد پایانه‌های استارلینک را از کار بیندازد این ساعت‌های کاسیو با الهام از سوشی ساخته شده‌اند(+عکس) سرگردانی۱۲ هزار کانتینر ایران در پاکستان ایران؛ صاحب رتبه‌های برتر جهانی در ثبت اختراع، علوم و مهندسی و علائم تجاری پشت پرده تغییرات جدید در پمپ‌بنزین‌ها؛ از استعلام هویت تا هزینه‌های پنهان سوخت‌گیری آیا اگر مخاط بینی را فین نکنیم و قورت بدهیم ضرر دارد؟ عکس روز ناسا از کلاهی در دل کهکشان! احراز هویت تصویری سطح ۲ برای کاربران حقیقی ایرانی الزامی شد حمله به نیروی انتظامی در سیستان و بلوچستان / 2 پلیس به شهادت رسیدند وقتی نیاز به مسکن، کالای لوکس می‌شود: بازگشت پانسیون‌ها به چرخه سودآوری بازار مسکن پایان یک باور رایج؛ نوشیدنی رژیمی با شیرین فرقی ندارد ممانعت «شاباک» از فرود پروازهای اماراتی عکسی که «ناصرالدین شاه» از شکارهایش گرفت