موتورهاي هواپيماي سانحه اروميه را براي بررسي هم تحويل نمي گيرند!

حدود شش ماه از سانحه هوايي اروميه كه در آن يك فروند هواپيماي بوئينگ 727 سقوط كرد و در پي آن 78 نفر جان خود را از دست دادند و 27 نفر مجروح شدند، مي‌گذرد. با اين وجود معاون امور دولت و مديريت بحران وزارت راه و شهرسازي روز گذشته اعلام كرد كه موتور‌هاي هواپيما به يك مركز استاندارد و مورد تاييد در دنيا فرستاده مي‌شود.

احمد مجيدي در گفت‌وگو با ايسنا، درباره‌ علت سانحه‌ بوئينگ 727 شركت هواپيمايي هما، اظهار كرد: به دنبال آن هستيم تا موتور‌هاي هواپيما را به يك مركز استاندارد و مورد تاييد در دنيا بفرستيم.

وي با بيان اين‌كه نام اين كشور‌ها را نمي‌توانم اعلام كنم، گفت: اين كشور‌ها هنوز درخواست ما را نپذيرفتند.

مجيدي با اشاره به اين‌كه اين هواپيما آمريكايي و تحت تحريم است، تصريح كرد: اين كشور‌ها داراي ملاحظات سياسي هستند و از اين نظر است كه نام آنها را اعلام نمي‌كنيم.

رييس ستاد مديريت بحران وزارت راه و شهرسازي با اشاره به اين‌كه در اين راستا در حال مكاتبه هستيم، افزود: اميدواريم پذيرش انجام شود تا موتورها را بفرستيم و پس از انجام تست جواب كاملي در مورد اين سانحه بدهيم.

بر اساس اين گزارش چندي پيش اعلام شد كه بازخواني نوار FDR هواپيماي سانحه ديده اروميه در فرانسه انجام شده و نتيجه پس از جمع‌بندي كميسيون بررسي سوانح اعلام مي‌شود.

به گزارش ايسنا يك فروند هواپيماي بوئينگ 727 به شماره پرواز 277 متعلق به شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران (هما) ساعت 19:45 نوزدهم دي‌ماه هنگامي كه قصد داشت در فرودگاه اروميه فرود بيايد، از اين امر انصراف داد كه حين انصراف از نشستن در فرودگاه اروميه ارتباطش با برج مراقبت اين فرودگاه قطع شد و سقوط كرد و در پي آن 78 نفر جان خود را از دست دادند و 27 نفر مجروح شدند.

مجيدي در بخش ديگري از اين گفت و گو درباره طولاني شدن زمان اعلام علت اين سانحه تصريح كرد: طبق قانون 400 روز براي اعلام دليل بروز سانحه فرصت داريم و علت سقوط هواپيمايي كاسپين قزوين در سال 88، 23 خرداد ماه سال جاري مشخص شد.

وي با اشاره به اين‌كه علت سانحه را به مراجع رسمي اعلام كرده‌ايم، اظهار كرد: دليل سقوط توپولف كاسپين در يك كنفرانس خبري اعلام مي‌شود.

اين در حالي است كه ‌حسين حبيبي احزون - معاون استاندارد پرواز سازمان هواپيمايي كشوري- اسفندماه سال گذشته علت سانحه هوايي توپولوف 154 تهران ـ ايروان كه سال 88 در قزوين رخ داد و درپي آن 168 مسافر آن كشته شدند را اعلام كرد.

وي دليل سقوط هواپيما را جدا شدن يك قطعه از كمپرسور كم فشار موتور شماره يك هواپيما اعلام و اضافه كرد: اين قطعه پس از جدا شدن از موتور با موتور هواپيما برخورد كرده و باعث پرت شدن فرمان‌ها شده و همچنين لوله‌هاي سوخت را از كار انداخته است.

حبيبي احزون اضافه كرد: آتش سوزي عامل اصلي از كار افتادن كنترل به دليل جدا شدن اين قطعه است.