تاریخ:
پزشکیان: نمیتوان برای امام حسین اشک ریخت، اما نسبت به فقر و بیعدالتی بیتفاوت بود 
درس پنجاه و هفت
کمک ۲۰۰ ميلياردي دولت به متروي تهران
رئيس شوراي عالي استانها دليل کندي اجراي عمليات عمراني ساخت ايستگاه تجريش را وجود قناتها و شبکه آبهاي زيرزميني گسترده در اين محدوده دانست که شرايط را براي انجام عمليات عمراني سخت ميکند.
به گفته رئيس شوراي اسلامي شهر تهران در سال گذشته ۲۴۰ ميليارد تومان اعتبار عمراني براي متروي تهران از سوي دولت پيشبيني شده بود که ۲۰۰ ميليارد آن به مترو پرداخت شد.
«مهدي چمران» در گفتوگو با ميراث آريا، با اشاره به پرداخت ۴۰ ميليارد تومان يارانه بليت مترو در سال گذشته از سوي دولت افزود: امسال نيز در بخش عمراني ۳۲۰ ميليارد تومان و در بخش يارانه بليت مترو نيز ۹۰ ميليارد تومان براي کمک دولت به متروي تهران پيشبيني شده است.
رئيس شوراي اسلامي شهر تهران در خصوص ادامه عمليات عمراني خط يک متروي تهران گفت: احداث ايستگاه تجريش در شمال اين خط با سرعت از سوي شهرداري تهران در حال انجام است که تا دو ماه آينده به بهرهبرداري خواهد رسيد. در خصوص ايستگاه کهريزک هم فعاليتهاي عمراني به سرعت ادامه دارد.
رئيس شوراي عالي استانها دليل کندي اجراي عمليات عمراني ساخت ايستگاه تجريش را وجود قناتها و شبکه آبهاي زيرزميني گسترده در اين محدوده دانست که شرايط را براي انجام عمليات عمراني سخت ميکند.
«چمران» همچنين درباره طرحهاي آينده گسترش شبکه مترو تهران گفت: طرحهاي بسياري وجود دارد که هنوز فعاليتهاي عمراني آنها آغاز نشده است به عنوان مثال قرار است خط يک مترو در ادامه از ايستگاه تجريش تا خيابان جماران ادامه پيدا کند که البته اين طرح هنوز در مرحله نقشه کشي است.
«مهدي چمران» در گفتوگو با ميراث آريا، با اشاره به پرداخت ۴۰ ميليارد تومان يارانه بليت مترو در سال گذشته از سوي دولت افزود: امسال نيز در بخش عمراني ۳۲۰ ميليارد تومان و در بخش يارانه بليت مترو نيز ۹۰ ميليارد تومان براي کمک دولت به متروي تهران پيشبيني شده است.
رئيس شوراي اسلامي شهر تهران در خصوص ادامه عمليات عمراني خط يک متروي تهران گفت: احداث ايستگاه تجريش در شمال اين خط با سرعت از سوي شهرداري تهران در حال انجام است که تا دو ماه آينده به بهرهبرداري خواهد رسيد. در خصوص ايستگاه کهريزک هم فعاليتهاي عمراني به سرعت ادامه دارد.
رئيس شوراي عالي استانها دليل کندي اجراي عمليات عمراني ساخت ايستگاه تجريش را وجود قناتها و شبکه آبهاي زيرزميني گسترده در اين محدوده دانست که شرايط را براي انجام عمليات عمراني سخت ميکند.
«چمران» همچنين درباره طرحهاي آينده گسترش شبکه مترو تهران گفت: طرحهاي بسياري وجود دارد که هنوز فعاليتهاي عمراني آنها آغاز نشده است به عنوان مثال قرار است خط يک مترو در ادامه از ايستگاه تجريش تا خيابان جماران ادامه پيدا کند که البته اين طرح هنوز در مرحله نقشه کشي است.
لینک کوتاه: کپی لینک
الهام از طبیعت برای فتح مریخ ۱۹ کشوری که تاکنون میزبان جام جهانی فوتبال بودهاند (+ اینفوگرافیک) قانون «۲۰، ۲۰، ۲۰ » برای خشکی چشم دیجیتال چیست؟ صدرنشینی مقتدرانه هلند، صعود ژاپن و لبخند سوئد؛ پرونده گروه F بسته شد «تهرانی ها در مراسم ظهر عاشورا در سبزه میدان»؛ سال 1270(عکس) دنبالهدار میانستارهای 3I/ATLAS احتمالا همسن جهان اولیه است ۵ زن ریاضیدان که مرزهای علم و فناوری را جابهجا کردند(+عکس) ساحل عاج دیوار برلین را شکست/ صعود مقتدرانه ساحل عاج، اکوادر/ صدرنشینی متزلزل آلمان اگر خار پاشنه دارید و از درد آن عاجز شدهاید، بخوانید «الکساندر گراهام بل» در کنار همسرش؛ سال 1281(عکس) آیا خودروهایی با رنگ مطلقا سیاه به واقعیت نزدیک میشوند؟(+عکس) فرمولبندی سقوط؛ آیا با نگاه به تاریخ میتوان سرنوشت جوامع را پیشبینی کرد؟ فوت یک گردشگر در اثر ریزش تونل برفی ازنا تیراندازی در نزدیکی مسجد جامع سراوان مدافع اسپانیا: رویای من بازی مقابل مسی در فینال جام جهانی است