تورم وزن خودروها؛ چرا ماشین های جدید صدها کیلوگرم سنگین تر شده اند؟

عصر ایران - اگر خودروهای امروزی را با مدل های چند دهه قبل مقایسه کنیم، یکی از تفاوت های جالب توجه، افزایش وزن آن هاست. خودروهای جدید نه تنها بزرگ تر شده اند، بلکه تجهیزات بیشتر، فناوری های پیچیده تر و استانداردهای سخت گیرانه تر ایمنی باعث شده اند وزن آن ها در بسیاری از موارد به طور قابل توجهی افزایش پیدا کند.

این روند که گاهی از آن با عنوان «تورم وزن خودرو» یاد می شود، پیامدهای مختلفی برای صنعت خودروسازی دارد؛ از افزایش مصرف انرژی گرفته تا فشار بیشتر بر سیستم ترمز و لاستیک ها. اما چرا خودروهای امروزی تا این اندازه سنگین شده اند؟

استانداردهای ایمنی؛ یکی از دلایل اصلی افزایش وزن

یکی از مهم ترین عوامل افزایش وزن خودروهای مدرن، پیشرفت استانداردهای ایمنی است. خودروهای امروزی باید در آزمایش های تصادف سخت گیرانه تری موفق شوند و همین موضوع به استفاده از ساختارهای مقاوم تر منجر شده است.

تقویت ستون های بدنه، استفاده از درهای مستحکم تر، طراحی مناطق جذب ضربه و نصب کیسه های هوای متعدد، همگی به محافظت بهتر از سرنشینان کمک می کنند؛ اما در عین حال وزن خودرو را افزایش می دهند.

تجهیزات بیشتر و فناوری های پیچیده تر

افزایش وزن خودروها فقط به ایمنی مربوط نمی شود. موتورهای امروزی در بسیاری از موارد به توربوشارژر، اینترکولر و سیستم های خنک کننده بزرگ تر نیاز دارند. گیربکس های اتوماتیک نیز پیچیده تر شده اند و تجهیزات رفاهی بیشتری در خودروها به کار می روند.

صندلی های برقی، سیستم های سرگرمی و اطلاعاتی، عایق های صوتی و حرارتی، رینگ های بزرگ تر و لاستیک های پهن تر از جمله مواردی هستند که هرکدام به وزن نهایی خودرو اضافه می کنند.

در خودروهای هیبریدی و برقی، این افزایش وزن می تواند چشمگیرتر باشد؛ زیرا مجموعه باتری های بزرگ مورد استفاده در این خودروها وزن قابل توجهی دارند.

مزدا MX-5؛ خودرویی که هنوز سبک وزن باقی مانده است

در میان خودروهای مدرن، مزدا MX-5 میاتا نمونه جالبی از تلاش برای حفظ وزن پایین است. این رودستر اسپرت با وجود برخورداری از تجهیزات ایمنی و فناوری های امروزی، همچنان بر فلسفه طراحی ساده و وزن نسبتا کم تکیه دارد.

مزدا به جای استفاده از موتورهای بسیار قدرتمند و تجهیزات سنگین، ترکیبی از موتور با توان متعادل، انتقال قدرت به چرخ های عقب و تمرکز بر هندلینگ را انتخاب کرده است.

میاتا نشان می دهد که برای ساخت یک خودروی لذت بخش و اسپرت، لزوما به قدرت بیشتر یا تجهیزات پیچیده تر نیاز نیست و وزن پایین همچنان یکی از عوامل مهم در تجربه رانندگی محسوب می شود.

خودروسازان چگونه با افزایش وزن مقابله می کنند؟

سازندگان خودرو برای جبران افزایش وزن، به سراغ مواد سبک تر و فناوری های جدید رفته اند. استفاده از پنل های بدنه آلومینیومی، فولادهای با استحکام بالا و قطعات سبک تر از جمله راهکارهایی است که به کاهش وزن خودرو کمک می کنند.

از طرف دیگر، خودروهای امروزی معمولا به ترمزهای قوی تر، لاستیک های پیشرفته تر و سیستم های تعلیق بهبودیافته مجهز هستند تا بتوانند وزن بیشتر و عملکرد بالاتر خود را مدیریت کنند.

با این وجود، قوانین فیزیک تغییر نکرده اند. خودروی سنگین تر برای شتاب گرفتن به انرژی بیشتری نیاز دارد، هنگام ترمزگیری فشار بیشتری به سیستم ترمز وارد می کند و بار بیشتری بر لاستیک ها تحمیل می کند.

خودروهای مدرن در مقایسه با نسل های قدیمی تر معمولا ایمن تر، سریع تر و راحت تر هستند؛ اما این پیشرفت ها بهایی هم داشته اند: افزایش وزن گاهی تا چند صد کیلوگرم. چالش خودروسازان در سال های آینده این خواهد بود که بدون قربانی کردن ایمنی و امکانات رفاهی، راهی برای سبک تر ساختن خودروها پیدا کنند.

تنظیم و ترجمه: محمدمهدی حیدرپور

سید عباس صالحی: شأن کمیسیون ملی انتشار و دسترسی آزاد به اطلاعات نظارت بر حُسن اجرای قانون است و نه مصلحت‌سنجی

بیشتر بخوانید:

کدام خودرو ایمن‌تر است؟ / بزرگ‌تر یا کوچک‌تر؟

تماشاخانه

پناهگاه زیرزمینی کرد علیا؛ راز شهری که زیر زمین پنهان شده است / ۲ هزار سال پیش با الهام از لانه مورچه‌ها ساخته شد

مناره ساربان یا برج پیزای اصفهان! بنایی که کج‌اش کردید و حالا پُزش را می‌دهید

فیلم های دیگر