تاریخ:
دهقانی فیروزآبادی، کارشناس ارشد روابط بین‌الملل: آمریکا با ما مشکل تمدنی دارد 
درس صد و دو
این هیوندای 16 هزار دلاری وارد بازار شد (+عکس)
آیونیک V زبان طراحی جدیدی را برای محصولات هیوندای به نمایش می گذارد. خطوط نرم بدنه، ستون های باریک و فرم کشیده کاپوت از ویژگی های ظاهری این سدان برقی هستند.
عصر ایران- هیوندای آیونیک V، سدان برقی جدید این خودروساز کره ای، رسما در بازار چین عرضه شد. این خودرو که توسط مرکز طراحی هیوندای در چین توسعه یافته، با قیمت پایه 109900 یوان، معادل حدود 16380 دلار، به فروش می رسد و قرار است در ادامه راه خود را به بازارهای جهانی نیز باز کند.
آیونیک V از 29 سپتامبر در چین قابل خرید است و در پنج نسخه عرضه می شود. قیمت رسمی مدل ها پیش از تخفیف بین 109900 تا 139900 یوان است، اما هیوندای برای مدت محدودی قیمت 99900 تا 131900 یوان را در نظر گرفته است.
طراحی متفاوت و ضریب درگ 0.23
آیونیک V زبان طراحی جدیدی را برای محصولات هیوندای به نمایش می گذارد. خطوط نرم بدنه، ستون های باریک و فرم کشیده کاپوت از ویژگی های ظاهری این سدان برقی هستند.
این خودرو در 8 رنگ شامل طلایی، بنفش، سبز، خاکستری، سفید، سفید مات، نقره ای و مشکی عرضه می شود. ضریب درگ بدنه نیز 0.23 Cd اعلام شده است.
هیوندای آیونیک V دارای ابعاد 4900 میلیمتر طول، 1890 میلیمتر عرض و 1470 میلیمتر ارتفاع است و فاصله محوری آن به 2900 میلیمتر می رسد. طول خودرو تنها 10 میلیمتر کمتر از هیوندای سوناتا است.
کابین با نمایشگر 27 اینچی
در کابین، یک مجموعه نمایشگر دوگانه 27 اینچی در کنار هدآپ دیسپلی قرار گرفته است. اهرم تعویض دنده پشت فرمان بیضی شکل نصب شده و در کنسول مرکزی نیز پد شارژ بی سیم تلفن همراه، محفظه 15 لیتری و دو جا لیوانی دیده می شود.
سیستم اطلاعات و سرگرمی آیونیک V از تراشه Qualcomm Snapdragon 8295 استفاده می کند. این خودرو همچنین به سامانه کمک رانندگی Momenta مجهز شده که قابلیت رانندگی نیمه خودکار در بزرگراه ها یا NOA را ارائه می دهد.
ظرفیت صندوق عقب نیز 465 لیتر اعلام شده است.
دو باتری و برد حرکتی تا 650 کیلومتر
هیوندای آیونیک V بر پایه معماری برقی 800 ولتی ساخته شده است. نسخه پایه به یک باتری 53.5 کیلووات ساعت LFP ساخت CATL مجهز است که انرژی مورد نیاز یک موتور برقی 140 کیلوواتی، معادل 188 اسب بخار، را تامین می کند.
برد این نسخه در چرخه CLTC به 540 کیلومتر و در چرخه WLTP به 443 کیلومتر می رسد.
نسخه های بالاتر به باتری 66.8 کیلووات ساعت LFP ساخت CATL مجهز هستند. این باتری یک موتور برقی 168 کیلوواتی، معادل 225 اسب بخار، را تغذیه می کند و برد خودرو را در چرخه CLTC به 650 کیلومتر و در چرخه WLTP به 533 کیلومتر می رساند.
عرضه آیونیک V در چین نشان می دهد هیوندای قصد دارد حضور خود را در بازار خودروهای انرژی نو چین، که رقابت بسیار فشرده ای در آن جریان دارد، پررنگ تر کند.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی
لینک کوتاه: کپی لینک
انتقام خونین در دفتر شرکت/ قتل و خودکشی در پی اختلافات عاشقانه پروتئینی ۲ هزار برابر شیرین‌تر از شکر آلودگی پودر پروتئین به سرب و کادمیوم؛ خطرات و راه های انتخاب مکمل ایمن کشف ۱۹ ماده شیمیایی سمی در دندان‌های کودکان مبتلا به اوتیسم! روزنامه خراسان: وقوع جنگ سوم حتمی است تا کی باید بهای بی‌آمادگی را با جان پرداخت؟ / مرگ و مفقودی در سیل گلستان دیروز 18 مهر کولر خودروهای برقی چقدر از باتری کم می‌کند؟ پاسخ شاید شما را غافلگیر کند محققان: فقط ۱۰۰۰ قدم بیشتر در روز سلامت روان نوجوانان را بهبود می‌دهد راز تفاوت آلزایمر در زنان و مردان؛ پای پروتئین در میان است روزنامه جمهوری اسلامی: عقلای قوم به هرج و مرج سیاسی در کشور پایان دهند تفاوت برجسته عضله‌سازی در گیاه‌خواران و گوشت‌خواران «فقط خسته‌ام» یا فرسوده شده‌ام؟ تیراندازی مرگبار در ایالت پنسیلوانیای آمریکا، جان ۸ نفر را گرفت امام خمینی چرا از گزارش های ارگان های مختلف ناراحت می شد؟ حضور کوروش تهامی، بازیگر «رگ خواب»، در جشن خانه سینما کنار همسرش پونه یزدانی (+عکس)