عصر ایران- ولوو از نسخه جدید XC60 برای مدل سال 2028 رونمایی کرد؛ خودرویی که در کنار تغییرات ظاهری و ارتقای فناوری های ایمنی، مهم ترین تحول خود را در بخش قوای محرکه پلاگین هیبریدی تجربه کرده است. این خودرو با نام XC60 T8 AWD Long Range معرفی شده و قرار است از اوایل سال 2027 وارد بازار شود.
مهم ترین تغییر XC60 جدید، باتری بسیار بزرگ تر آن است. ظرفیت باتری به 41.2 کیلووات ساعت رسیده که 37.9 کیلووات ساعت آن قابل استفاده است؛ در حالی که مدل قبلی از باتری قابل استفاده حدود 14.9 کیلووات ساعت بهره می برد. نتیجه این تغییر، افزایش قابل توجه برد تمام برقی خودرو است.
طبق استاندارد EPA، XC60 T8 جدید می تواند با یک بار شارژ تا 78 مایل، معادل حدود 125 کیلومتر، تنها با نیروی برق حرکت کند. ولوو همچنین برای این خودرو برد کلی حدود 590 مایل، معادل تقریبا 949 کیلومتر، در حالت ترکیبی اعلام کرده است. این رقم مجموع استفاده از انرژی باتری و موتور بنزینی است و با برد برقی 125 کیلومتری نباید اشتباه گرفته شود.
در بخش فنی، موتور 2.0 لیتری توربوشارژ چهارسیلندر همچنان بخش بنزینی قوای محرکه را تشکیل می دهد و مجموع قدرت سیستم به 455 اسب بخار می رسد. سامانه چهارچرخ محرک نیز به صورت استاندارد ارائه می شود. شتاب صفر تا 60 مایل بر ساعت این نسخه حدود 4.5 ثانیه اعلام شده است.
ولوو در طراحی XC60 نیز بازنگری کرده است. جلوپنجره، سپر جلو، کاپوت، گلگیرهای جلو و چراغ های LED موسوم به «چکش ثور» تغییر کرده اند. در قسمت عقب نیز چراغ ها، در صندوق و سپر بازطراحی شده اند تا ظاهر خودرو نسبت به مدل های قبلی تازه تر شود.
کابین نیز به روز شده و نمایشگر مرکزی 11.2 اینچی، سیستم اطلاعات و سرگرمی مبتنی بر گوگل و دستیار هوش مصنوعی Gemini را در اختیار سرنشینان قرار می دهد. مجموعه جدید دوربین ها، رادارها و حسگرهای اولتراسونیک نیز امکانات کمک رانندگی و ایمنی XC60 را ارتقا داده است.
تولید نسخه جدید XC60 از اواخر پاییز 2026 آغاز می شود و نخستین تحویل ها در بازار آمریکا برای اوایل سال 2027 پیش بینی شده است. ولوو اعلام کرده است که نسخه های پلاگین هیبریدی جدید در بازارهای منتخب اروپا و آمریکا عرضه خواهند شد.
نکته: اعداد برد، بسته به استاندارد آزمون، دما، شرایط مسیر، سرعت، تجهیزات خودرو و شیوه رانندگی می توانند در دنیای واقعی متفاوت باشند. رقم 949 کیلومتر نیز برد ترکیبی اعلام شده است، نه مسافت قابل پیمایش صرفا با موتور برقی.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی