رانندگی برای برخی افراد، بخشی ضروری از زندگی مدرن است و برای برخی دیگر، یکی از کملذتترین جنبههای زندگی در شهر بهشمار میرود. ترافیک، مشکلات پارکینگ، هزینههای سوخت، شلوغی جادهها و استرس ناشی از توجه دائمی به خودروهای دیگر، میتواند سفرهای روزانه را خستهکننده کند. با این حال، در سال ۲۰۲۶ شهرهای بیشتری امکان زندگی راحت بدون استفاده منظم از خودرو را فراهم میکنند.
به گزارش ایمنا، بهترین نمونهها شهرهایی است که ترکیبی از محلههای پیادهمحور، حملونقل عمومی قابلاعتماد، زیرساخت دوچرخهسواری و دسترسی آسان به خدمات روزمره را برای شهروندان فراهم می کنند. رتبهبندیسال ۲۰۲۶ شهرهایی همچون سئول، کپنهاگ، اسلو، پاریس و سنگاپور را در میان پیادهمحورترین شهرهای جهان قرار میدهد، درحالیکه توکیو و وین نیز از نظر جابهجایی شهری راحت و بدون استرس امتیاز بالایی کسب کردهاند. در ادامه به معرفی بهترین شهرهای جهان در سال ۲۰۲۶ برای افرادی که از رانندگی متنفرند در سال متنفر هستند، می پردازیم:
کپنهاگ یکی از بهترین گزینهها برای افرادی است که از رانندگی خوششان نمیآید. چندین دهه است که پایتخت دانمارک، درحالتوسعه محیط شهری است که در آن پیادهروی، دوچرخهسواری و حملونقل عمومی، جایگزینهای عملی خودروهای شخصی بهشمار میروند. در این میان، دوچرخهسواری اهمیت ویژهای دارد. زیرساختهای اختصاصی دوچرخهسواری به ساکنان این امکان را میدهد که بدون نشستن پشت فرمان، برای رفتوآمد به محل کار، خرید و جابهجایی در سطح شهر اقدام کنند.
پیادهروی نیز در این شهر، راحت است، زیرا در بسیاری از محلهها، مغازهها، رستورانها و خدمات مختلف نزدیک به مناطق مسکونی، قرار دارند، اما اهمیت کپنهاگ فراتر از حملونقل است. این شهر تحرک شهری را با سیاستهای اقلیمی و طراحی فضاهای عمومی، پیوند داده است. خیابانها و مناطق شهری نهتنها برای عبور سریعتر خودروها، بلکه برای راحتتر کردن زندگی روزمره عابران پیاده و دوچرخهسواران، برنامهریزی میشوند. برای کسی که از ترافیک متنفر است، کپنهاگ تجربهای شهری متفاوت ارائه میدهد و خود شهر به سیستم حملونقل تبدیل میشود.
تجربههای شهر توکیو نشان میدهد که یک کلانشهر، لزوماً نیازی به وابستگی به خودرو ندارد. پایتخت ژاپن یکی از گستردهترین شبکههای راهآهن شهری و مترو را در جهان، در اختیار دارد. قطارها، محلههای مسکونی را به مناطق تجاری، مراکز خرید و جاذبههای فرهنگی، متصل میکنند، درحالیکه استفاده از اتوبوس و پیادهروی، بسیاری از فاصلههای باقیمانده را پوشش میدهند، همچنین توکیو از تراکم بالا بهره میبرد. بسیاری از خدمات روزمره، نزدیک به مناطق مسکونی قرار دارند؛ به این معنا که ساکنان اغلب میتوانند بهجای رانندگی از مقصدی به مقصد دیگر، پیادهروی را با حملونقل عمومی، ترکیب کنند.
در یک رتبهبندی سال ۲۰۲۶ برای سفر بدون استرس در شهرها، توکیو در رتبه نخست قرار گرفت و امتیاز بسیار بالایی از نظر حملونقل عمومی و پیادهمحوری کسب کرد برای افرادی که از رانندگی متنفرند، توکیو درسی مهم ارائه میدهد؛ یک شهر لازم نیست کوچک باشد تا بتوان بدون خودرو بهراحتی در آن جابهجا شد.
پاریس برای افرادی که پیادهروی و حملونقل عمومی را ترجیح میدهند، جذاب است. مناطق مرکزی فشرده و متراکم این شهر، امکان دسترسی پیاده به بسیاری از مقصدها را فراهم میکند، درحالیکه مترو و دیگر خدمات حملونقل عمومی، جایگزینهایی برای سفرهای طولانیتر، ارائه میدهند. پاریس به بازطراحی خیابانها و فضاهای عمومی برای اولویتبخشی بیشتر به عابران پیاده و دوچرخهسواران، ادامه می دهد، همچنین این شهر بخشی از یک جنبش گستردهتر اروپایی برای کاهش وابستگی به خودروهای شخصی است.
رتبهبندیهای پیادهمحوری در سال ۲۰۲۶، پاریس را در میان پیشروترین شهرهای دوستدار عابر پیاده در جهان قرار میدهند نکته جالب درباره پاریس این است که زندگی بدون خودرو بهمعنای چشمپوشی از سبک زندگی شهری هیجانانگیز نیست. رستورانها، موزهها، مغازهها، پارکها و جاذبههای فرهنگی، همه بدون نیاز به رانندگی منظم، قابلدسترسی هستند.
سنگاپور الگوی دیگری برای افرادی است که از رانندگی خوششان نمیآید. اگرچه این شهر ثروتمند و بسیار توسعهیافته است، اما مالکیت خودروی شخصی برای جابهجایی روزمره، ضروری نیست. سنگاپور، شهر شبکه گستردهای از حملونقل عمومی متشکل از قطار و اتوبوس دارد. ارتباطات پیاده، زیرساختهای عابر پیاده و خدمات محلهای نیز امکان ترکیب اشکال مختلف حملونقل را فراهم میکنند.
برنامهریزی شهری فشرده و متمرکز سنگاپور، اهمیت ویژهای دارد. مسکن، مراکز خرید، مدارس، خدمات درمانی و حملونقل، نزدیک به یکدیگر توسعه یافتهاند. این شهر همچنین در رتبهبندیهای فعلی پیادهمحوری در سال ۲۰۲۶ در جایگاه بالا قرار دارد. برای ساکنانی که خواهان سبک زندگی کارآمد بدون مسئولیت نگهداری از خودرو هستند، سنگاپور یکی از روشنترین نمونهها است که نشان میدهد چگونه تراکم شهری میتواند زندگی بدون خودرو را آسانتر کند.
وین حملونقل عمومی را با محلههای پیادهمحور و زیرساخت گسترده دوچرخهسواری، ترکیب میکند. شبکه تراموای این شهر، اهمیت ویژهای دارد. تراموا، اتوبوس، مترو و خدمات منطقهای به ساکنان امکان میدهند بدون تکیه بر خودروهای شخصی، بین محلهها جابهجا شوند. وقتی حملونقل عمومی، قابلاعتماد باشد، ساکنان میتوانند بدون نگرانی از پارکینگ یا ترافیک، برنامه روزانه خود را تنظیم کنند. این شهر بارها در میان بهترین شهرهای اروپا از نظر حملونقل عمومی و پیادهمحوری قرار گرفته است و رتبهبندیهای تحرک شهری در سال ۲۰۲۶ همچنان آن را در میان شهرهایی قرار میدهند که جابهجایی در آنها بدون استرس است.