تاریخ:
خلاصه بسکتبال چین تایپه - ایران 
درس نود
فراری 365 GT4 BB؛ نخستین 12 سیلندر جادهای موتوروسط کمپانی (+عکس)
مدل 365 GT4 BB جانشین فراری 365 GTB/4 دیتونا شد و به موتور ۴.۴ لیتری تخت ۱۲ سیلندر با قدرت ۳۸۰ اسب بخار مجهز بود. تولید این خودرو بین سالهای ۱۹۷۳ تا ۱۹۷۶ تنها به ۳۸۷ دستگاه محدود شد؛ موضوعی که جایگاه آن را در تاریخ فراری ویژهتر کرد.
عصر ایران - فراری 365 GT4 BB یکی از خودروهایی است که تغییر مسیر مهمی در تاریخ این برند ایتالیایی ایجاد کرد. این مدل در سال ۱۹۷۱ در نمایشگاه خودروی تورین رونمایی شد و نخستین خودروی جادهای فراری با موتور V12 نصبشده در میانه بدنه بود.
365 GT4 BB جایگزین فراری 365 GTB/4 دیتونا شد و سرآغاز خانواده مشهور «برلینتا باکسر» بود؛ خانوادهای که بعدها با مدلهایی مانند 512 BB و تستاروسا ادامه پیدا کرد.
طراحی متفاوت 365 GT4 BB
بدنه این خودرو توسط لئوناردو فیوراوانتی در شرکت پینینفارینا طراحی شد و تأثیر زیادی از کانسپت P6 سال ۱۹۶۸ گرفت. فرم گوهای بدنه، دماغه بسیار پایین و بخش پایینی مشکیرنگ، ظاهری کاملاً متفاوت و آیندهنگر به خودرو بخشیده بود.
تغییر مهمتر در زیر این بدنه اتفاق افتاد. موتور ۱۲ سیلندر پشت کابین راننده قرار گرفت و به فراری امکان داد مرکز ثقل خودرو را پایینتر بیاورد و رویکرد متفاوتی را برای عملکرد خودرو دنبال کند.
موتور ۴.۴ لیتری و ۳۸۰ اسب بخار
فراری 365 GT4 BB به یک موتور تخت ۱۲ سیلندر با حجم ۴.۴ لیتر مجهز بود که ۳۸۰ اسب بخار قدرت تولید میکرد. نیروی موتور از طریق یک جعبهدنده دستی پنجسرعته منتقل میشد.
فراری حداکثر سرعت این خودرو را حدود ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت اعلام کرده بود؛ رقمی که 365 GT4 BB را هنگام عرضه در میان سریعترین خودروهای تولیدی جهان قرار میداد.
معماری موتور نیز اهمیت ویژهای داشت. پیشرانه این خودرو از ساختار موتورهای تخت ۱۲ سیلندر مسابقهای فراری مشتق شده بود. شاسی لولهای فولادی نیز با استفاده از پنلهای سازهای در اطراف محفظه سرنشینان ساخته شده بود.
نامی که کمی گمراهکننده است
نام «BB» در ابتدا ممکن است تصور یک موتور باکسر را ایجاد کند، اما فراری از عبارت «Berlinetta Boxer» برای آن استفاده کرد؛ در حالی که پیشرانه این خودرو از نظر فنی یک موتور تخت ۱۲ سیلندر بود، نه یک موتور باکسر واقعی.
عدد «365» به حجم تقریبی هر سیلندر اشاره داشت و عبارت «GT4» نیز نشاندهنده استفاده از چهار میلبادامک بود.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی
لینک کوتاه: کپی لینک
پشت پرده جدایی ساپینتو از استقلال؛ روایت جنجالی سرمربی پرتغالی رئیسجمهور ایرلند خطاب به ترامپ: عادیسازی جنگ قابلقبول نیست تداوم حملات هوایی اسرائیل به خاک لبنان بازار اجاره خودرو؛ از پژو ۲۰۷ روزی ۳ میلیون تا پورشه ۳۵ میلیونی بازداشت عامل ترور شهید «کاکدرویشی» در پیرانشهر اللهیار صیادمنش گل زد، اما تعویضش ورق بازی را به سود گورنیک برگرداند تصادف زنجیرهای در محور یاسوج-اصفهان ۶ کشته و ۴ مصدوم برجا گذاشت هشدار زلنسکی درباره کمبود موشکهای پاتریوت وحید هاشمیان همچنان ناراضی است؛ چرا پرسپولیسیها از جدایی او راضی بودند؟ CLK 63 AMG Black Series؛ مرسدسی که یک هیولای پنهان دارد! (+عکس) شکایت ۵۰۰ میلیاردی اسپانسر سابق پرسپولیس و استقلال رد شد قانون جدید فوتبال هلند؛ یک پرتاب مواد آتشزا و پایان فوری مسابقه تیم ملی ایران دوباره به مصاف ازبکستان و روسیه میرود حوثیها در بابالمندب؛ تهدید کشتیرانی و صادرات نفت عربستان حملات جنگنده های عربستان به یمن: هر ۲۲ دقیقه یک بار!