فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۸۶۷۶۵
تاریخ انتشار: ۰۵:۳۰ - ۰۳-۰۶-۱۴۰۵
کد ۱۱۸۶۷۶۵
انتشار: ۰۵:۳۰ - ۰۳-۰۶-۱۴۰۵

کدام شهر جهان برای زندگی بدون خودرو بهتر است؟

شهرهای جهان
بررسی دسترسی شهروندان به فروشگاه، مدرسه، درمان و سایر خدمات نشان می‌دهد شهرهای اروپایی فاصله زیادی با رقبای خود دارند و میلان در صدر ایستاده است.

 اگر برای خرید، مدرسه، درمان یا حتی غذا خوردن لازم نباشد سوار خودرو شوید و بیشتر نیازهای روزمره‌تان تنها با چند دقیقه پیاده‌روی در دسترس باشد، احتمالا در یکی از شهرهای پیاده‌محور جهان زندگی می‌کنید. بررسی یک مطالعه علمی درباره «شهرهای ۱۵ دقیقه‌ای» نشان می‌دهد میلان ایتالیا با میانگین ۶ دقیقه و ۲۴ ثانیه پیاده‌روی تا امکانات کلیدی، پیاده‌روترین شهر بزرگ جهان است.

به گزارش فرارو به نقل از نشریه Nature Cities، شهرهای دارای دست‌کم ۵۰۰ هزار نفر جمعیت را بر اساس میزان دسترسی پیاده ساکنان به امکاناتی مانند فروشگاه‌ها، رستوران‌ها، مدارس و مراکز درمانی بررسی کرده است.

پس از میلان، کپنهاگ با میانگین ۶ دقیقه و ۳۶ ثانیه در رتبه دوم قرار دارد و تورین ایتالیا نیز با ۷ دقیقه و ۶ ثانیه سوم است. پس از آنها دوبلین و لیون با میانگین ۷ دقیقه و ۲۴ ثانیه در رتبه‌های بعدی قرار گرفته‌اند.

در میان ۲۰ شهر نخست این فهرست، شهرهایی مانند مونیخ، پاریس، مارسی، جنوا، ادینبرو، برلین، وین، بیلبائو، بارسلونا و اسلو نیز دیده می‌شوند.

نکته جالب این فهرست، سلطه شهرهای اروپایی است. بر اساس داده‌های این مطالعه، ۴۵ شهر از ۵۰ شهر پیاده‌روتر جهان در اروپا قرار دارند. در مقابل، شهرهای آمریکای شمالی حضور بسیار کمرنگی در میان ۵۰ شهر نخست دارند و ونکوور با رتبه ۵۳، بالاترین جایگاه را در میان آنها به دست آورده است.

البته پیاده‌رو بودن فقط به معنای داشتن پیاده‌روهای مناسب نیست. ایده اصلی «شهر ۱۵ دقیقه‌ای» این است که ساکنان بتوانند بخش مهمی از نیازهای روزمره خود را در فاصله‌ای کوتاه از محل زندگی‌شان پیدا کنند؛ یعنی شهر به جای آنکه افراد را برای هر کار کوچک به خودرو وابسته کند، خدمات را به محل زندگی آنها نزدیک کند.

در این فهرست، کیوتو ژاپن با رتبه ۲۸ بالاترین جایگاه را در میان شهرهای خارج از اروپا دارد. تایپه در رتبه ۳۵، کاتماندو در رتبه ۴۵، تایچونگ در رتبه ۴۹ و توکیو در رتبه ۵۰ قرار گرفته‌اند.

پژوهشگران معتقدند ساختار تاریخی بسیاری از شهرهای اروپایی در این وضعیت نقش مهمی دارد. بخش‌هایی از این شهرها پیش از گسترش خودرو ساخته شده‌اند؛ بنابراین خیابان‌های فشرده‌تر، مراکز شهری متراکم و فاصله کمتر میان خانه‌ها، فروشگاه‌ها و فضاهای عمومی دارند.

از سوی دیگر، پیاده‌محور بودن شهرها تنها یک ویژگی شهری یا اقتصادی نیست. مطالعات پیشین نشان داده‌اند که دسترسی بهتر به امکانات در فاصله پیاده‌روی می‌تواند به افزایش فعالیت بدنی، کاهش وابستگی به خودرو و شکل‌گیری تعاملات اجتماعی بیشتر کمک کند.

در رتبه‌بندی ۲۰ شهر نخست، میلان با ۶ دقیقه و ۲۴ ثانیه در صدر قرار دارد و اسلو در رتبه بیستم با میانگین ۹ دقیقه و ۳۰ ثانیه، فهرست را به پایان می‌رساند.

ارسال به دوستان
captcha
زلنسکی واقعاً در کنار پادشاه سوئد آب دهان پرت کرد؟ (فیلم) ادعای ترامپ: گزینه مطلوب، تصاحب نفت ایران است چادرملو 1 _ 1 استقلال/ لغزش آبی‌ها در مسیر صدرنشینی کشف ۱۵ دستگاه استخراج رمز ارز در همدان نخستین مشارکت انگلیس در رزمایش هسته‌ای فرانسه با تایفون‌ها مرسدس بنز طی 20 سال چه میزانی از تغییر را به مشتری ارائه می دهد؟ (+تصاویر) قالیباف در آستانهٔ موج جدید اعتراضات در کشورهای مختلف دنیا: اجازه ندهید حاکمان جنگ‌افروز با ساختن دوگانهٔ جعلی اعتراضات شما را تحریف کنند انفجار معدن در ترکیه/ ۳ کشته و ۵ زخمی یونان دسترسی کودکان به شبکه‌های اجتماعی را ممنوع کرد کاخ سفید مدعی آتش‌بس محدود در یک شهر اوکراین با میانجی‌گری ملانیا ترامپ شد نتانیاهو: باید خودمان را برای روزهای سختِ پس از ترامپ آماده کنیم کالابرگ ۳۵ میلیون ایرانی ۱.۵ میلیون تومانی شد جاده چالوس یکطرفه شد مکمل منیزیم، خواب راحت و حس خوب زندگی در دوره سالمندی دستگیری جاعل و کلاهبردار، با ۴۴ سکه تقلبی در اصفهان