تاریخ:
خلاصه بازی انگلیس - اسپانیا 
درس نود و شش
تعطیلی فرودگاه شهدای ساری برای توسعه باند و پذیرش هواپیماهای پهنپیکر
پروازهای فرودگاه شهدای ساری از پانزدهم مردادماه با هدف ارتقای ایمنی، افزایش ظرفیت و پذیرش هواپیماهای پهنپیکر متوقف شد.
فرودگاه شهدای ساری برای توسعه زیرساختها، پروازهای ایمن و پذیرش هواپیماهای پهنپیکر از فردا تعطیل میشود.
به گزارش تسنیم، پروازهای فرودگاه شهدای ساری از ساعت 24 مورخ 15 مرداد با هدف ارتقای ایمنی پرواز، افزایش ظرفیت عملیاتی، فراهم کردن امکان پذیرش هواپیماهای پهنپیکر و تبدیل این فرودگاه به یکی از قطبهای مهم هوایی شمال کشور متوقف میشود.
کاپیتان شهرام محمدیاطاقسرا مدیرکل فرودگاههای مازندران در نشست با مدیران رسانههای مازندران با بیان اینکه تمام فعالیتهای مرتبط با انتخاب پیمانکاران برای توسعه زیرساخت فرودگاهی فرودگاه شهدای ساری انجام شده است، اظهار داشت: خرید زمین 50 هکتاری در اطراف باند فرودگاه را در دستور کار قرار دادیم.
او با تأکید بر اینکه به همت مسئولین استانی و شخص نماینده ولی فقیه در استان مساعدتهای ویژه ای صورت گرفت بیان کرد: این زمین متعلق به بنیاد مستضعفان در کشور بوده و تلاش میشود تا ضمن فراهم کردن بسترهای مناسب توسعه زیرساخت به لحاظ ایمنی پروازها نیز اقدامات لازم انجام شود.
وی با اشاره به فراهمسازی زمینه سرمایهگذاری در استان با افزایش فضای ورود هواپیماهای پهن پیکر تصریح کرد: اگر این زمین دشت ناز به فرودگاه ملحق میشود آورده برای استان دارد پس این زمین که در ابتدا 35 هکتار قرار بود باشد اما توسعه کامل زیرساختی انجام شد و با مسئولین رایزنی برای اختصاص 50 هکتار انجام شده است.
محمدی با قدردانی از اعتماد استاندار مازندران عنوان کرد: ما از گذشته 80 تا 130 هکتار زمین خریدیم اما این تنها زمین است که برای توسعه اختصاص می یابد. سند زمینها بنیاد نیز به زمینهای وزارت راه و شهرسازی اضافه میشود و قرار است طول باند فرودگاه اضافه شود و قرار بر این بود از فروردین این اقدامات توسعهای انجام شود که به دلیلی برخی شرایط انجام نشد.
وی با تاکید بر اینکه برقراری پرواز حجاج را به دلیل ناایمن بودن باند فرودگاهی قبول نکردم اما برای همین موضوع هم قبلا با مسئولین استان اطلاعرسانی کردیم که شرایط ایمن مهیا نیست خاطرنشان کرد: به عنوان فعال عرصه هوانوردی نظر کارشناسانه ایجاد فضای ایمنی در فرودگاه شهدای ساری است.
وی به برخی لکه گیری باند فرودگاه در سالهای گذشته اشاره کرد و گفت: با اجرای پروژه جدید تمام آسفالت فعلی جمع آوری و زیرسازی مجدد انجام خواهد شد.
محمدی اطاقسرا عنوان کرد: با توجه به اینکه جسم پرنده چندین تن وزن دارد و زمانی که فرود میآید و یا از باند جدا میشود هم باند را با فشار همراه میکند و هم نیروی فشاری و هم نیروی کششی وجود دارد ایمن سازی باند یکی از موضوعات اساسی است که باید مورد توجه قرار گیرد و سه پیمانکار مشخص شدند و باید از بیست فروردین کار شروع میشد اما در شرایط جنگ با برخی موانع روبهرو شدیم.
او اظهار کرد: لازم است مرحله به مرحله کار پیشروی داشته باشد و نوع هواپیماهایی که فرود میآیند بزرگتر میشود در نتیجه هواپیما که بزرگتر شود فقط ابعادش بزرگ نیست بلکه وزن هم بیشتر میشود در نتیجه مقاومت باند باید بیشتر تقویت شود و مقاومت را هم بر اساس پارامترهایی انجام میدهیم.
محمدی اطاقسرا ابراز امیدواری کرد: ما بتوانیم انشاالله این کار را پیش ببریم و تمهیدات لازم برای تأمین اعتبارات انجام شده است.
او با تاکید بر اینکه استاندار در این زمینه مساعدت خواهند کرد تصریح کرد: مدت زمانی که فرودگاه بسته است برای یک پروژه فوق العاده تخصصی که بدون برنامه ریزی نیست زمانی که پیش بینی شده بود 12 ماه بود و با مسائل جانبی تا 16 ماه پیش بینی میشد اما با توجه به اینکه تمام تمهیدات در نظر گرفته شد و جناب آقای استاندار هم ورود میکنند در فرصت سه ماهه تا 6 ماهه باید تمام شود اما با توجه به اینکه در شش ماهه دوم بارندگی هم داریم و لازم است ریتم باند فرودگاه، آسفالت فرودگاه که با آسفالتهای دیگر فرق دارد این مسائل را باید در نظر بگیریم و چرا که دمای متفاوتی هم دارد و برای آسفالت ریختن، تراکم متفاوتی وجود دارد. از طرفی کاهش دمایی که در پیش داریم و بارندگی که در پیش داریم مطمئنا زمان اجرای پروژه را به تاخیر میاندازد.
این مسئول در ادامه به زهکشی اصولی در اطراف باند فرودگاهی شهدای ساری هم اشاره کرد و یادآور شد: بهسازی فرودگاه و مهار آبهای سطحی از الویتهاست. این در حالی است که در فرودگاه رامسر زهکشی انجام شده است و در فرودگاه نوشهر اقدامات صورت گرفته و در حال حاضر برخی پروازها به مجموعه فرودگاهی نوشهر و رامسر منتقل شده است.
کاپیتان اطاقسرا در بخش دیگری از سخنان خود به ظرفیتهای گردشگری مازندران هم اشاره کرد و توسعه نیافتن بخش گردشگری هوایی را از دیگر نقیصهها در طی سالیان دانست و تأکید کرد: همواره استفاده از هواپیماهایی با قابلیت حمل کالاهای وارداتی و یا صادراتی هم معضل دیگر بوده است و در این زمینه نیز توسعه فرودگاه میتواند منجر به تقویت این بخشها شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
«اروپاییها با لباس بالماسکه» در تهران در دوران قاجار (عکس) قانون ۳۰ درجه برای تلویزیونها چیست؟ معنای «غریزه زندگی و غریزه مرگ» در روانکاوی فروید اگر هوش مصنوعی به بانکها حمله کند، چه اتفاقی میافتد؟ این خوراکیهای گیاهی پروتئین زیادی دارند؛ جایگزینهای ساده گوشت! منظرۀ «قصر آقامحمدخان قاجار» در شیراز در دوران ناصرالدین شاه بهترین شهر جهان برای عاشقان کتاب انتخاب شد؛ مقصدی با ۸۹۷ تور ادبی پزشکیان به الجزیره: عربستان سعودی می تواند محور وحدت مسلمانان باشد / می توانیم به حل بحران یمن کمک کنیم / شاید اسرائیلی ها به نفت عربستان حمله کرده اند/ تکذیب وجود شکاف میان بخشهای نظامی و سیاسی کشور/ استقبال از توافق دفاعی مکه / کار یمن به ما ربطی ندارد بازگشت رئیس جمهور از نیویورک (+عکس) علی تاجرنیا: جام قهرمانی فصل گذشته استقلال اهدا میشود نسخه جدید جنگنده نسل پنجم سوخو ۵۷ وارد خدمت روسیه شد امیر سرتیپ خلبان عطاالله بازرگان، پیشکسوت نیروی هوایی درگذشت سخنگوی ارشد نیروهای مسلح: برای دشمن شگفتانه داریم احتمال بازگشت ماکرون به انتخابات ریاستجمهوری فرانسه در ۲۰۳۲ حادثه تلخ در دلیجان استان مرکزی؛ هر دو دست کارگر ۴۷ ساله قطع شد