فاجعه دریایی در گویان/ ۷۲ قربانی در دل اقیانوس

مقامات‌ گویان اعلام کردند شمار قربانیان حادثه غرق شدن یک کشتی مسافربری ساحلی در آب‌های این کشور به ۷۲ نفر رسیده است. هم‌زمان با ادامه عملیات امداد و نجات و تلاش برای بیرون کشیدن شناورِ نیمه‌غرق‌شده، نیروهای امدادی در حال یافتن اجساد بیشتری از آب هستند. 

به گزارش فرارو به نقل از گاردین، بر اساس اعلام مقام‌های گویان، از مجموع حدود ۱۷۹ سرنشین این کشتی، تاکنون ۷۶ نفر نجات یافته‌اند. با این حال، دولت برآورد کرده است که احتمال دارد شمار نهایی جان‌باختگان به حدود ۱۰۰ نفر برسد؛ رقمی که در صورت تأیید، این حادثه را به مرگبارترین فاجعه دریایی ثبت‌شده در تاریخ این کشور آمریکای جنوبی تبدیل خواهد کرد. 

مارک فیلیپس، نخست‌وزیر گویان، اواخر روز پنج‌شنبه اعلام کرد تیم‌های امدادی دامنه جست‌وجوها را گسترش داده‌اند و مصمم هستند تمامی سرنشینان این کشتی را پیدا کنند تا خانواده‌های آنان بتوانند عزیزان خود را با احترام و عزت به خاک بسپارند. 

فیلیپس گفت: «دولت‌گویان همچنان در این دوران دشوار با تمامی آسیب‌دیدگان اعلام همبستگی می‌کند و اطمینان حاصل خواهد کرد که تمامی منابع موجود تا زمان پایان ایمن و محترمانه این عملیات، به کار گرفته شوند.» 

واژگونی کشتی ۸۷ساله در مسیر کایتوما

کشتی مسافربری دولتی «ام‌وی باریما» (MV Barima) که ۸۷ سال قدمت داشت، روز شنبه بندر جورج‌تاون، پایتخت گویان، را به مقصد بندر کایتوما ترک کرد، اما در آب‌های اقیانوس اطلس و در نزدیکی سواحل اسکیبو دچار آب‌گرفتگی شد و سپس واژگون شد. 

مقامات اعلام کرده‌اند غواصانی از کشورهای مختلف از جمله برزیل و ترینیداد و توباگو در عملیات بازیابی این شناور مشارکت دارند. هدف از بیرون کشیدن کشتی، علاوه بر یافتن سرنشینان احتمالی باقی‌مانده، بررسی وضعیت شناور و کمک به روشن شدن علت وقوع این حادثه است. 

نخست‌وزیرگویان همچنین اعلام کرد این کشتی فاقد بیمه بوده و دولت هزینه‌های مربوط به مراسم خاکسپاری قربانیان و سایر هزینه‌های مرتبط با این حادثه را بر عهده خواهد گرفت. 

آغاز تحقیقات کیفری و بازداشت سه نفر

پس از وقوع حادثه، پلیس تحقیقات کیفری درباره علت غرق شدن کشتی را آغاز کرده است. تاکنون سه نفر در ارتباط با این پرونده بازداشت شده‌اند. 

از جمله افراد بازداشت‌شده، کاپیتان کشتی است که از این حادثه جان سالم به در برده و همچنین یکی از اعضای خدمه که طبق اعلام مقامات، نتیجه آزمایش ماری‌جوانای او مثبت بوده است. سرپرست امور دریایی که مسئولیت نظارت بر روند بارگیری کشتی را بر عهده داشته نیز در میان بازداشت‌شدگان قرار دارد. 

دولت‌گویان تأکید کرده است که تعداد مسافران و میزان بار کشتی کمتر از ظرفیت مجاز بوده است، اما برخی بازماندگان این ادعا را رد کرده و به خبرنگاران گفته‌اند که معتقدند کشتی بیش از حد مجاز بارگیری شده بود. 

در فهرست رسمی مسافران این کشتی، نام ۱۱۶ مسافر و ۱۷ خدمه ثبت شده بود، اما مقام‌ها معتقدند شمار واقعی افراد حاضر در کشتی ممکن است تا ۱۷۹ نفر بوده باشد. 

انتقاد بازماندگان از روند عملیات نجات

با افزایش شمار قربانیان، پرسش‌ها درباره سرعت عملیات امداد و نجات نیز افزایش یافته است. شماری از شهروندان‌گویان خواستار توضیح درباره طولانی شدن عملیات شده‌اند. 

برخی بازماندگان حادثه به خبرگزاری آسوشیتدپرس گفته‌اند که ساعت‌ها در آب منتظر کمک بوده‌اند. 

مارک فیلیپس در واکنش به این انتقادها خواستار شکیبایی شده و گفته است که مقام‌ها باید منتظر تکمیل تحقیقات بمانند. یافته‌های این تحقیقات قرار است توسط یک کمیسیون بررسی که هنوز تشکیل نشده است، ارزیابی شود. 

پرسش‌ها درباره ادامه فعالیت یک کشتی قدیمی

حادثه «ام‌وی باریما» بار دیگر موضوع استفاده از شناورهای قدیمی در حمل‌ونقل دریایی‌گویان را مطرح کرده است. در پاسخ به پرسش‌ها درباره اینکه چرا یک کشتی ۸۷ساله همچنان در خدمت بوده، دولت اعلام کرد که در ماه‌های اخیر یک شناور جدید از هند برای جایگزینی این کشتی خریداری کرده است. 

با این حال، دولت توضیح داده که بهره‌برداری از کشتی جدید به دلیل تکمیل نشدن اسکله تازه در بندر کایتوما به تعویق افتاده بود؛ اسکله‌ای که برای پهلوگیری شناور جدید ضروری است. 

کشتی «ام‌وی باریما» آخرین بار در سال ۲۰۲۴ برای انجام تعمیرات اساسی به حوضچه خشک منتقل شده بود و قرار بود در ماه اکتبر نیز تعمیرات بیشتری روی آن انجام شود. 

با ادامه عملیات بازیابی کشتی و تحقیقات درباره علت حادثه، مقام‌های‌گویان تلاش دارند ابعاد کامل یکی از مرگبارترین سوانح دریایی تاریخ این کشور را مشخص کنند.

خوردن میوه خام، زمانی که زخم یا نفخ معده دارید، کار درستی است؟

تماشاخانه

۷+۱ تنگه دریایی استراتژیک جهان ؛ هرکدام بسته شوند چه اتفاقی می‌افتد

زرتشت؛ ۴۷ سال پیامبری اهورامزدا و قیام علیه کرپان‌های دیو پرست

فیلم های دیگر