فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۶۵۲۳۳
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۶ - ۰۷-۰۳-۱۴۰۵
کد ۱۱۶۵۲۳۳
انتشار: ۰۹:۴۶ - ۰۷-۰۳-۱۴۰۵

سیتروئن FAF / ژیان شاسی بلند: خودرویی با ساخت و تامین مالی آسان/ قابل صافکاری با چکش توسط خود مالک! (+عکس)

سیتروئن FAF
شرکت خودروسازی سیتروئن در سال ۱۹۷۳ میلادی خودروی اقتصادی FAF را با هدف عرضه در بازارهای نوظهور معرفی کرد. این خودرو با فلسفه ساخت و مالی ساده، به پنل‌های صاف بدنه و پیشرانه دو سیلندر دایان مجهز شده بود.

عصر ایران - شرکت خودروسازی سیتروئن در سال ۱۹۷۳ میلادی از خودرویی رونمایی کرد که فرآیند طراحی اولیه آن بسیار سریع و بر پایه یک ایده اولیه ساده شکل گرفت؛ طرحی مستطیل‌شکل با چهار چرخ، یک موتور، چند صندلی و بدنه آهنی که به سادگی و حتی با ابزارهای اولیه مانند چکش قابل صافکاری و تعمیر باشد. این خودرو سیتروئن FAF نام گرفت.

1038

فلسفه نام‌گذاری و منطق طراحی بدنه

نام این خودرو به طور مستقیم نشان‌دهنده فلسفه اصلی این پروژه است؛ عبارت FAF مخفف کلمه فرانسوی (Facile à Fabriquer, Facile à Financer) به معنای «ساخت آسان، تامین مالی آسان» است.

این ایده در ابتدای دهه ۱۹۷۰ میلادی با هدف توسعه یک خودروی اقتصادی برای بازارهای نوظهور شکل گرفت؛ خودرویی که توانایی حرکت در جاده‌های ناهموار را داشته باشد و فرآیند نگهداری آن بسیار ابتدایی باشد. بدنه این خودرو از منطق مشخصی پیروی می‌کرد: پنل‌های ورق‌آهن خم‌کاری شده، سطوح کاملاً تخت و خطوط مستقیم. این سبک از طراحی، نیاز به قالب‌های پیچیده صنعتی را از بین می‌برد و امکان تولید خودرو را در کارخانه‌هایی با تجهیزات محدود فراهم می‌کرد.

1038

مشخصات فنی و پلتفرم مشترک

در زیر این ساختار جعبه‌ای، از پایه فنی و قطعات خودروی سیتروئن دایان استفاده شده بود. مشخصات فنی این خودرو به شرح زیر است:

پیشرانه: موتور دو سیلندر تخت (باکسر) (خنک‌شونده با هوا)

حجم موتور: عرضه شده در دو نسخه ۴۳۵ و ۶۰۲ سانتی‌متر مکعب

قدرت موتور: تولید توانی بین ۲۴ تا ۳۲ اسب بخار

این ویژگی‌های فنی محدود، ضامن ضریب اطمینان بالا و سهولت در تعمیرات دوره‌ای خودرو بود.

1038

مدل FAF تنها خودروی این کلاس نبود، بلکه به خانواده‌ای از خودروهای سیتروئن تعلق داشت که با همین فلسفه اقتصادی متولد شده بودند. پروژه‌های دیگری نظیر مدل «بیبی-بروس» در بازار آفریقا یا مدل «دالات» در ویتنام نیز شرایط مشابهی داشتند؛ این خودروها همگی بر پایه زیرساخت فنی مدل ژیان یا همان ۲CV توسعه یافته و با نیازهای تولیدی مناطق محلی تطبیق داده شده بودند.

تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی

ارسال به دوستان
captcha
رایزنی عربستان و انگلیس درباره تحولات منطقه داروخانه ها توان خرید دارو را ندارند ادعای گروسی: آژانس نتوانسته مسوولیت‌های پادمانی خود را در ایران اجرا کند دریادار ایرانی: دشمن را می‌توانیم در هر نقطه‌ای زمین‌گیر کنیم تاکید محسنی اژه ای بر حفظ وحدت و جلوگیری از تضعیف تصویر مقتدرانه ایران امارات: بازسازی اعتماد با ایران شاید دهه ها طول بکشد/ گروگان تنگه هرمز نمی مانیم و مسیر جایگزین می سازیم نمایندگی CRM دیدار در یزد | مدیریت ارتباط با مشتریان کسب‌وکارهای یزد به کمک CRM دیدار آسانتر می‌شود بهترین کارخانه تولیدکننده ساندویچ پانل در ایران؛ استانداردهای فنی آریا بارون در پروژه‌های صنعتی از تنگستن تا لیتیوم؛ رقابت قدرت‌ها بر سر گنجینه آسیای مرکزی رکورد تاریخی قیمت گازوئیل در آمریکا/ لغو بسیاری از سفرهای تابستانی به دلیل گرانی بنزین «خط خاکستری»؛ منطقه امنیتی جدید اسرائیل در جنوب لبنان سیدحسن خمینی: اگر مردم با یک تصمیم حکومت همدل نباشند به سرانجام نمی‌رسد افزایش قیمت بنزین در «اسرائیل» لغو خروج صیادان بازداشت شده هرمزگانی از امارات مقام اماراتی: ممکن است دهه‌ها طول بکشد تا اعتماد میان امارات و ایران دوباره شکل بگیرد