فلفل ژاپنی: کوچک اما تند و تیز (+تصاویر)

عصر ایران -  هاچ‌بک سوزوکی آلتو توربو RS قطعا یکی از جذاب ترین خودروهای ژاپنی کوچک است که قابلت های خاصی را نیز در این اندام کوچک پنهان کرده است. خودرویی که از سال 1979 تا کنون روی خط تولید قرار داد و 9 نسل از آن روانه بازار شده است. در این میان، نسل هشتم میزبان زیباترین محصول است که در تریم آر اس به اوج جذابیت خود می رسد. نسل هشتم در فاصله سال های 2014 تا 2021 روی خط تولید بود.

مشخصات پیشرانه و مهندسی وزن

سوزوکی آلتو توربو RS به یک پیشرانه ۳ سیلندر ۶۶۰ سی‌سی توربوشارژ مجهز است که 97 اسب بخار خروجی و 132 نیوتن متر گشتاور دارد. وزن خالص این خودرو تنها ۶۷۰ کیلوگرم ثبت شده که این وزن کم، نسبت قدرت به وزن مناسبی را برای اتومبیل فراهم می‌سازد. در بخش سیستم انتقال قدرت، این خودرو از جعبه‌دنده نیمه‌اتوماتیک به همراه پدال‌های تعویض دنده پشت فرمان بهره می‌برد.

بهبودهای ساختاری و طراحی کابین

کمپانی سازنده در این نسخه از شاسی صلب‌تر و تقویت‌شده RS جهت افزایش پایداری استفاده کرده است. در بخش داخلی نیز کابین خودرو به صندلی‌های اسپرت اختصاصی سری توربو RS مجهز شده است. طراحی مهندسی این خودرو به گونه‌ای انجام شده که علی‌رغم ابعاد کوچک بدنه، فضای کافی و مناسبی را برای رانندگانی با قد نزدیک به ۱۸۰ سانتی‌متر فراهم می‌آورد.

دادستان تهران: ۱۶ همت اموال منقول و غیرمنقول محکوم اصلی پروندهٔ چای دبش توقیف شده

بیشتر بخوانید:

طرح سوزوکی سوئیفت توربو دوقلو؛ هاچ‌بکی برای عاشقان سرعت (+عکس)

تماشاخانه

تریاک هست، اما شربت تریاک نیست! معمای یک کمبود عجیب

هشت سال بعد از یک کشتار؛ همان ترمز، همان کابوس / سنندج؛ شهری که تانکرهای سوخت در آن سابقه مرگ دارند

فیلم های دیگر