کد خبر ۱۱۶۳۵۰۲
تاریخ انتشار: ۰۸:۳۷ - ۲۷-۰۲-۱۴۰۵
کد ۱۱۶۳۵۰۲
انتشار: ۰۸:۳۷ - ۲۷-۰۲-۱۴۰۵

حسگرهای ۳ سانتی برای جلوگیری از سقوط هواپیما

کیت
این فناوری جدید توسط یک استارتاپ وابسته به دانشگاه سِری طراحی شده و تنها حدود سه سانتی‌متر طول دارد. اما پشت این اندازه کوچک، سیستمی قرار گرفته که می‌تواند شرایط بال‌های هواپیما را حین پرواز به‌صورت لحظه‌ای تحلیل کند؛ چیزی که تا امروز یکی از چالش‌های مهم صنعت هوانوردی بوده است.

در دنیای هوانوردی، گاهی یک لایه نازک یخ روی بال هواپیما می‌تواند به فاجعه‌ای مرگبار تبدیل شود. حالا گروهی از پژوهشگران انگلیسی موفق شده‌اند فناوری کوچکی بسازند که شاید در آینده جان هزاران مسافر را نجات دهد؛ حسگرهایی به اندازه یک تمبر پستی که می‌توانند در لحظه، خطر یخ‌زدگی هواپیما را تشخیص دهند.

به گزارش ایسنا به نقل از پایگاه خبری Tech، این فناوری جدید توسط یک استارتاپ وابسته به دانشگاه سِری طراحی شده و تنها حدود سه سانتی‌متر طول دارد. اما پشت این اندازه کوچک، سیستمی قرار گرفته که می‌تواند شرایط بال‌های هواپیما را حین پرواز به‌صورت لحظه‌ای تحلیل کند؛ چیزی که تا امروز یکی از چالش‌های مهم صنعت هوانوردی بوده است.

یخ‌زدگی روی بال‌ها و بدنه هواپیما یکی از خطرناک‌ترین اتفاقاتی است که می‌تواند در ارتفاع بالا رخ دهد. حتی مقدار کمی یخ می‌تواند جریان هوا را مختل کند، عملکرد آیرودینامیکی را کاهش دهد و در شرایط بحرانی، کنترل هواپیما را دشوار کند. به همین دلیل هواپیماها معمولا از سامانه‌های ضدیخ استفاده می‌کنند؛ سامانه‌هایی که هم پرهزینه‌اند و هم مصرف سوخت را افزایش می‌دهند.

اما حسگرهای جدید قرار است فراتر از سیستم‌های فعلی عمل کنند. این ابزارها فقط وجود یخ را تشخیص نمی‌دهند، بلکه مشخص می‌کنند این یخ دقیقا چه اثری روی عملکرد هواپیما گذاشته است. به بیان ساده‌تر، خلبان نه‌تنها متوجه می‌شود یخ روی بال تشکیل شده، بلکه می‌فهمد این وضعیت تا چه اندازه خطرناک است.

دیوید برچ، یکی از پژوهشگران این پروژه، می‌گوید هدف اصلی این فناوری «دادن تصویری شفاف و لحظه‌ای از وضعیت بال‌ها به خلبانان» است. به گفته او، ترکیب چند فناوری مختلف در این حسگرها باعث می‌شود حتی در سخت‌ترین شرایط جوی هم بتوانند با دقت بالا کار کنند؛ شرایطی که بسیاری از سامانه‌های فعلی در آن دچار اختلال می‌شوند.

یکی از ویژگی‌های مهم این فناوری، اندازه بسیار کوچک آن است. همین موضوع باعث می‌شود بتوان از این حسگرها روی سطوح کوچک‌تری مثل پره‌های بالگرد هم استفاده کرد؛ جایی که نصب تجهیزات بزرگ‌تر تقریبا غیرممکن است.

پژوهشگران معتقدند این فناوری فقط به افزایش ایمنی ختم نمی‌شود و می‌تواند به کاهش مصرف سوخت هم کمک کند. چون اگر هواپیماها بتوانند دقیق‌تر و هوشمندانه‌تر با یخ‌زدگی مقابله کنند، نیاز کمتری به استفاده مداوم از سامانه‌های ضدیخ خواهند داشت. 

برچسب ها: حسگر ، هواپیما ، سقوط
ارسال به دوستان
معمار سردر دانشگاه تهران که بود؟ اینجا 40 سال قبل «دریا» بود و حالا یک «بمب کربنی» است رویکرد متفاوت واشنگتن و ریاض به F-15؛ یکی بازنشسته می‌کند، دیگری میلیاردها دلار خرج ارتقا کبد ما هزاران سال عمر می‌کند، اما مغز و قلبمان اجازه زندگی طولانی نمی‌دهند وقتی هیچ کاری انجام نمی‌دهید، مغزتان مشغول چه کاری است؟ ۱۰ اختراع تاریخی که جنگ‌ها را برای همیشه تغییر دادند(+عکس) واریز ۶۰ لیتر سهمیه بنزین مرداد ۱۴۰۵ به کارت‌های هوشمند سوخت ترامپ: ما به تنگه هرمز نیازی نداریم مخبر: جنون آمریکا را با غافلگیری در فناوری‌های تهاجمی پاسخ می‌دهیم قهرمانی آرین سلیمی در تورنمنت آزاد تکواندو کره جنوبی با شکست میزبان ادعای مقام کاخ سفید: امکان توافق با ایران وجود دارد محکومیت ۵۰ میلیونی شکارچی غیرمجاز کبک در ثلاث باباجانی بقائی: بی‌تفاوتی کنگره آمریکا در قبال ابعاد انسانی جنگ شرم آور است ادعای دبیرکل شورای همکاری خلیج فارس: ایران ثبات و امنیت منطقه را متزلزل می‌کند! انفجار کنترل‌شده در محور دامغان-چشمه‌علی؛ اعمال محدودیت تردد موقت