فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۴۳۵۷۵
تاریخ انتشار: ۱۸:۳۲ - ۰۳-۱۲-۱۴۰۴
کد ۱۱۴۳۵۷۵
انتشار: ۱۸:۳۲ - ۰۳-۱۲-۱۴۰۴

مرسدس بنز کلاس E کروک؛ بازخوانی پرونده مهندسی‌ترین خودروی روباز جهان (+عکس)

مرسدس بنز کلاس E کروک؛ بازخوانی پرونده مهندسی‌ترین خودروی روباز جهان (+عکس)
مرسدس بنز کلاس E کابریولت که در سال ۱۹۹۱ بر پایه پلتفرم W124 معرفی شد، یکی از مستحکم‌ترین خودروهای روباز تاریخ است. این خودرو با تغییر بیش از ۱۰۰۰ قطعه نسبت به مدل سدان، استانداردهای جدیدی را در ایمنی و دوام خودروهای کروک تعریف کرد.

عصر ایران - مرسدس بنز کلاس E کابریولت (W124) که در سال ۱۹۹۱ معرفی شد، نمادی از دورانی است که این کمپانی آلمانی هیچ سازشی را در کیفیت و ایمنی نمی‌پذیرفت. این خودرو زمانی وارد بازار شد که خودروهای کروک دوباره به چرخه مد بازگشته بودند، اما مرسدس بنز حاضر نشد صرفاً برای زیبایی یک خودروی روباز بسازد؛ بلکه آن را با همان استانداردهای استحکام و دوام سدان‌های تراز اول خود مهندسی کرد.

نمای جانبی مرسدس بنز کلاس E کابریولت (W124) کلاسیک نقره‌ای با سقف باز و پنجره‌های بدون ستون در یک محیط باز.

تغییرات گسترده ساختاری در پلتفرم W124

این مدل که بر پایه پلتفرم معتبر W124 بنا شده بود، برای جبران حذف سقف، به تقویت ساختاری گسترده‌ای نیاز داشت. بیش از ۱۰۰۰ قطعه در این خودرو بازطراحی یا اصلاح شدند تا سختی بدنه و ایمنی آن حفظ شود. سقف پارچه‌ای تمام‌اتوماتیک این خودرو یک شاهکار فنی محسوب می‌شد که با عایق‌بندی کامل، استفاده از خودرو را در زمستان به اندازه تابستان راحت می‌کرد.

نمای جانبی مرسدس بنز کلاس E کابریولت (W124) کلاسیک نقره‌ای با سقف باز و پنجره‌های بدون ستون در یک محیط باز.

تنوع پیشرانه‌ها؛ از میان‌رده تا پرچمدار

طیف موتورهای این کلاس با مدل‌های ۴ سیلندر مانند E 200 و E 220 برای استفاده روزمره آغاز می‌شد. در رده‌های بالاتر، پیشرانه‌های ۶ سیلندر قرار داشتند؛ ابتدا مدل 300 CE-24 با موتور ۳ لیتری ۲۴ سوپاپ و قدرت ۲۲۰ اسب بخار عرضه شد و سپس جای خود را به E 320 کابریولت داد. مدل ۳.۲ لیتری با گشتاور بیشتر و پایداری بالاتر، برترین نسخه این گروه به شمار می‌رفت که قدرت نرم را با توانایی پیمایش مسافت‌های طولانی ترکیب می‌کرد.

نمای جانبی مرسدس بنز کلاس E کابریولت (W124) کلاسیک نقره‌ای با سقف باز و پنجره‌های بدون ستون در یک محیط باز.

طراحی کلاسیک و پایان یک دوران

تولید این مدل به دلیل پیچیدگی بالا و هزینه ساخت زیاد، تا سال ۱۹۹۷ در تیراژ نسبتاً محدودی ادامه یافت. سری ۱۲۴ کابریولت نمایانگر عصری است که در آن مرسدس بنز خودروها را برای دهه‌ها خدمت وفادارانه مهندسی می‌کرد و به یک نماد در صنعت خودرو تبدیل شد.

گردآوری و ترجمه: مازیار دانیالی
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
ادعای نیویورک‌تایمز: پیشنهاد ونس به محسن رضایی برای دیدار و مذاکره مستقیم مقام‌های آمریکا و ایران درباره برنامه هسته‌ای هیوندای توسان جدید؛ شاسی بلند کره ای با نمایشگر 17 اینچی و برد برقی 82 کیلومتری اولین سفر نخست وزیر عراق به سوریه بعد از سقوط بشار اسد/ زیارت حرم حضرت زینب (+عکس) / کمک 5 میلیون دلاری علی الزیدی به حرم رئیس ستادکل نیروهای مسلح: هرگونه اشتباه محاسباتی دشمن با پاسخی سهمگین‌ روبرو خواهد شد شرورترین زن تاریخ ادبیات در یک مینی سریال: شرق بهشت/ نوۀ الیا زاکان کار پدربزرگ را کامل کرده پیام خواننده: انتقاد از تپسی بچه‌های 5 ساله را گرفتار این ساختار آموزشی فرسوده نکنید!/ رقابت و تکلیف به جای بازی و کشف؟ تصاویری از «روستای البرز قم» وقتی هنوز متروکه نبود شورش در گوگل علیه پنتاگون؛ خروج نخبگان هوش مصنوعی! چرا نهنگ‌های قاتل به قایق‌ها حمله می‌کنند؟ روان‌شناس آلمانی نظریه‌ تازه‌ای دارد اختلال در پخش چند شبکه تلویزیونی/ خبر ۲۰:۳۰ نیمه‌کاره ماند تصاویر؛ رازی که پاییز هر سال این ساحل را به رنگ خون درمی‌آورد! کره‌شمالی ۱۲ موشک بالستیک شلیک کرد انهدام یک فروند پهپاد پیشرفته MQ1 در آسمان شرق تنگه هرمز استراتژی وین‌رار؛ چطور یک شرکت نرم‌افزاری با مدل رایگان میلیون‌ها کاربر جذب کرد؟