کد خبر ۱۱۴۲۳۲۵
تاریخ انتشار: ۱۰:۳۸ - ۲۹-۱۱-۱۴۰۴
کد ۱۱۴۲۳۲۵
انتشار: ۱۰:۳۸ - ۲۹-۱۱-۱۴۰۴

گوگل و اپل به این دلیل از باتری‌های سیلیکون کربنی استفاده نمی‌کنند

گوگل و اپل به این دلیل از باتری‌های سیلیکون کربنی استفاده نمی‌کنند
با وجود ظرفیت بالای باتری‌های سیلیکون کربنی، گوگل و اپل همچنان از به‌کارگیری این فناوری در گوشی‌های پرچم‌دار خود خودداری می‌کنند. دلیل اصلی این رویکرد محتاطانه چیست؟

در سال‌های اخیر، باتری‌های لیتیوم یونی به محدودیت‌های خود رسیده‌اند و شرکت‌های متعددی به سراغ فناوری‌های جدیدی برای افزایش شارژدهی گوشی‌ها رفته‌اند. باتری‌های سیلیکون کربنی با وعده ظرفیت بسیار بیشتر، به‌عنوان گام بعدی در این صنعت شناخته می‌شوند.

چالش اصلی باتری‌های سیلیکون کربنی: انبساط حجمی

به گزارش گجت نیوز، همان‌طور که Marques Brownlee، یوتیوبر معروف حوزه فناوری، توضیح داده است، مشکل اصلی باتری‌های سیلیکون کربنی، انبساط حجمی قابل توجه سیلیکون در هنگام شارژ شدن است.

در حالی که باتری‌های لیتیوم یون مبتنی بر گرافیت حدود ۱۰ درصد حجمشان افزایش می‌یابد، این میزان برای باتری‌های سیلیکون کربنی به ۳۰۰ درصد می‌رسد. انبساط و انقباض مداوم باتری در نهایت می‌تواند منجر به تورم و در موارد نادر، احتراق یا انفجار شود.

راهکار کنونی و دلیل احتیاط غول‌های فناوری

برای مقابله با این مشکل، شرکت‌هایی که از باتری‌های سیلیکون کربنی استفاده می‌کنند، سیلیکون خالص را با کربن ترکیب می‌کنند تا میزان انبساط را کاهش دهند. هرچند افزایش درصد کربن پایداری باتری را بیشتر می‌کند، اما در مقابل، چگالی انرژی و ظرفیت نهایی آن را کاهش می‌دهد.

برخی از گوشی‌ها مانند RealMe P4 Power با ظرفیت چشمگیر ۱۰٬۰۰۰ میلی‌آمپر ساعت، با استفاده از مقادیر بسیار کمتری از کربن، ظرفیت بالا را در ازای ریسک احتمالی ناپایداری بیشتر ارائه می‌دهند.

برندهایی مانند Vivo، OnePlus و Xiaomi در برخی از پرچم‌داران خود از این فناوری استفاده کرده‌اند. با این حال، گوشی‌هایی نظیر آیفون ۱۷ و گوگل پیکسل ۱۰ که اخیراً عرضه شده‌اند، همچنان فاقد این نوع باتری هستند. گوگل و اپل احتمالاً منتظر توسعه بیشتر این فناوری هستند تا به پایداری و ایمنی کامل‌تری دست یابند.

همچنین، اپل نیازی به افزایش ظرفیت باتری در آیفون‌های فعلی نمی‌بیند، زیرا آن‌ها در حال حاضر نیز عمر باتری قابل قبولی ارائه می‌دهند که حتی از گوشی‌های با باتری‌های دوبرابر ظرفیت نیز بیشتر است.

ارسال به دوستان
مرسدس بنز eActros؛ سری جدید کامیون های معروف آلمانی از راه رسید (+عکس) شلیک، حرکت و فرار؛ فناوری حیرت انگیز هویتزر RCH 155 آلمان (+فیلم و عکس) منظرۀ «تهران» از بالای شمس‌العماره در دوران ناصرالدین شاه حمله آمریکا به سیریک، اهواز، اندیمشک، رامشیر و بوشهر / 2 شهید در حمله به شلمچه بالگرد بی‌سرنشین و تهاجمی تاندر معرفی شد(+عکس) ۱۰ اثر زیبا و ماندگار از «مازیار» (همین الان بشنوید) تنها شلیک سلاح در فضا ۵۰ سال پیش انجام شد: ماجرای عجیب آزمایش تسلیحاتی شوروی معمار سردر دانشگاه تهران که بود؟ اینجا 40 سال قبل «دریا» بود و حالا یک «بمب کربنی» است رویکرد متفاوت واشنگتن و ریاض به F-15؛ یکی بازنشسته می‌کند، دیگری میلیاردها دلار خرج ارتقا کبد ما هزاران سال عمر می‌کند، اما مغز و قلبمان اجازه زندگی طولانی نمی‌دهند وقتی هیچ کاری انجام نمی‌دهید، مغزتان مشغول چه کاری است؟ ۱۰ اختراع تاریخی که جنگ‌ها را برای همیشه تغییر دادند(+عکس) واریز ۶۰ لیتر سهمیه بنزین مرداد ۱۴۰۵ به کارت‌های هوشمند سوخت ترامپ: ما به تنگه هرمز نیازی نداریم