فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۴۲۲۵۸
تاریخ انتشار: ۱۵:۱۳ - ۲۹-۱۱-۱۴۰۴
کد ۱۱۴۲۲۵۸
انتشار: ۱۵:۱۳ - ۲۹-۱۱-۱۴۰۴

زیبایی ژاپنی ببینیم: نیسان ۳۰۰ZX

زیبایی ژاپنی ببینیم: نیسان ۳۰۰ZX
نیسان ۳۰۰ZX مدل ۱۹۹۱ با پیشرانه ۳.۰ لیتری توئین توربو و ۳۰۰ اسب بخار قدرت، یکی از پیشرفته‌ترین اسپرت‌های زمان خود به شمار می‌رود. این خودرو با شتاب ۵.۵ ثانیه‌ای، رقیبی جدی برای سوپراسپرت‌های گران‌قیمت اروپایی در دهه ۹۰ میلادی بود.

عصر ایران - خودروی نیسان ۳۰۰ZX مدل ۱۹۹۱ که در زمان عرضه در سال ۱۹۸۹ یکی از پیشرفته‌ترین خودروهای اسپرت ژاپنی محسوب می‌شد، با تکیه بر پایداری و عملکرد فنی بالا، پروژه‌ای فراتر از زمان خود بود.

نمای ظاهری خودروی اسپرت نیسان ۳۰۰ZX مدل ۱۹۹۱ با رنگ بدنه تیره و طراحی آیرودینامیک کلاسیک در فضای نمایشگاهی.

مشخصات فنی و توان حرکتی

این خودرو مجهز به موتور ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری با سیستم توئین توربو (کد VG30DETT) است که قدرتی معادل ۳۰۰ اسب بخار تولید می‌کند. نیسان ۳۰۰ZX با بهره‌گیری از گیربکس دستی و سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل عقب، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در حدود ۵.۵ ثانیه ثبت کرده و به حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت دست می‌یابد؛ ارقامی که در دوران خود با استانداردهای سوپراسپرت‌ها برابری می‌کرد.

نمای ظاهری خودروی اسپرت نیسان ۳۰۰ZX مدل ۱۹۹۱ با رنگ بدنه تیره و طراحی آیرودینامیک کلاسیک در فضای نمایشگاهی.

نکته قابل توجه در خصوص این نسخه خاص، مالکیت ۲۰ ساله آن توسط یک فرد است. 

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
تاکید روسیه بر نقش موثر مشارکت ایران در تضمین ثبات منطقه‌ای بازیگر زن مشهور ترکیه ای ادای مهران مدیری را در آورد ترامپ فروش هواپیمای بومباردیه کانادا را در آمریکا ممنوع کرد چرا پکن به ایران نزدیک نمی شود؟ مقام آمریکایی: اسرائیل به تعهدات خود در غزه عمل نمی‌کند تغییر در مدیریت نفت ستاره خلیج فارس؛ قانعی‌فرد دوباره مدیرعامل شد فولاد در آخرین دقایق فجرسپاسی را شکست داد و به رده ششم رسید کوبا مذاکره با آمریکا را تکذیب کرد نیروگاه هسته‌ای زاپوریژیا به وضعیت عملیاتی بازگشت قطر: برای جلوگیری از تشدید تنش‌ها، سقوط موشک‌ها در مناطق مسکونی و حملات به ایران تلاش می‌کنیم تارتار: در روزی که خوب بازی نکردیم، پرسپولیس پیروز شد / کیفیت چمن شهر قدس افت کرده است تصمیم دولت برای تأمین سوخت رانندگان تاکسی‌های اینترنتی گفت‌وگوی تلفنی ترامپ و نخست‌وزیر بریتانیا درباره تنگه هرمز عبدالله ویسی چرا از ذوب‌آهن رفت؟ «باید خیلی لمپن باشم که بمانم» تأکید پرسپولیس بر ادامه شکایت از یاسر آسانی