تاریخ:
حضور بازماندگان ناو دنا در تجمع مردم قم 
درس سی و هشتم
سانگ اولترا ؛ شاسی بلند جدید مجهز به چشم خدا (+تصاویر)
«چشم خدا» یا God’s Eye نام سیستم پیشرفته کمک رانندگی (ADAS) شرکت BYD است که در سه سطح کلاس A ،کلاس B و کلاس C عرضه می شود و برای رانندگی شهری و بزرگراهی طراحی شده است. نسخه کلاس B با نام DiPilot 300 شناخته می شود و در واقع نسخه میان رده چشم خدا محسوب می شود
عصر ایران- اولین شاسی بلند تمام الکتریکی سگمنت B از سری Dynasty شرکت بی وای دی با نام سانگ اولترا ئی وی به دو بسته باتری بلید با ظرفیتهای 75.616 و 82.732 کیلووات ساعت مجهز خواهد بود که به ترتیب برد خالص برقی 620 و 710 کیلومتر بر اساس استاندارد CLTC ارائه می دهند.
انتظار می رود عرضه رسمی این خودرو در سه ماهه سوم سال جاری انجام شود و بازه قیمتی آن بین 32000 تا 38000 دلار باشد. طبق اعلام مدیرکل سری داینستی، این مدل ماموریت دارد به فروش ماهانه بیش از 20000 دستگاه دست یابد.
وزن باتری ها به ترتیب 538.6 و 571.3 کیلوگرم است. وزن خالص خودرو نیز به ترتیب 1990 و 2050 کیلوگرم اعلام شده است.
نیروی محرکه توسط یک موتور الکتریکی محور عقب تامین می شود که بسته به نسخه، حداکثر 362 و 320 اسب بخار خروجی دارد. حداکثر سرعت هر دو نسخه 210 کیلومتر برساعت است.
سانگ اولترا ئی وی از نظر ابعاد از هر دو مدل 2026 Song L DM-i و 2026 Song Pro DM-i بزرگ تر است و دارای ابعاد 4850/1910/1670 mm (طول/عرض/ارتفاع) و فاصله محوری 2840 mm بوده و با چیدمان پنج نفره عرضه می شود.
در مقایسه با این دو مدل، فاصله محوری سانگ اولترا ئی وی به میزان 58 و 128 میلیمتر افزایش یافته است.
طراحی بیرونی از زبان طراحی «Dragon Face Aesthetics» سری داینستی پیروی می کند و از چراغ های جلوی موسوم به «dragon whisker» بهره می برد. ورودی های هوای جانبی در دو طرف با جلوپنجره پایینی ذوزنقه ای یکپارچه شده اند.
همچنین امکان سفارش لیدار سقفی برای بهره مندی از سیستم کمک رانندگی چشم خدا کلاس بی (DiPilot 300) شرکت بی وای دی در محیط های شهری و بزرگراهی وجود دارد. این سیستم علاوه بر لیدار، از رادارهای موج میلیمتری و دوربین ها نیز استفاده می کند.
در بخش عقب، طراحی چراغ های «Chinese knot» حفظ شده و لوگوی برند بی وای دی در مرکز آن قرار گرفته است.
گفتنی است؛ «چشم خدا» یا God’s Eye نام سیستم پیشرفته کمک رانندگی (ADAS) شرکت BYD است که در سه سطح کلاس A ،کلاس B و کلاس C عرضه می شود و برای رانندگی شهری و بزرگراهی طراحی شده است. نسخه کلاس B با نام DiPilot 300 شناخته می شود و در واقع نسخه میان رده چشم خدا محسوب می شود.
این سامانه با استفاده از لیدار (در برخی نسخه ها)، رادارهای موج میلیمتری و دوربین ها، قابلیت هایی مثل حفظ خودرو بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، ناوبری خودکار در بزرگراه و کمک به رانندگی هوشمند در ترافیک شهری را فراهم می کند.
گردآوری و ترجمه: مازیار دانیالی
لینک کوتاه: کپی لینک
غوغای درآمد نفتی عربستان افت قیمت خودرو پس از صعود سنگین ترفند عجیب باند سرقت برای دزدیدن موتور کولرهای آبی دستگیری باندی که صد میلیارد تومان کلاهبرداری کرد علوم اعصاب: چرا بعد از ۳۰ سالگی اعتمادبهنفس سختتر ساخته میشود؟ (و چگونه آن را از نو بسازیم) صمت: تامین ورق خودرو، میلگرد و شمش فولادی بدون محدودیت ادامه دارد حالا اقتصاد، زیربناست یا روبنا؟ پس لرزه های جنگ ترامپ و انسداد تنگه هرمز؛ ورود هند به دوره ریاضت اقتصادی و تغییر سبک زندگی ادامه افزایش نرخ ارزهای حواله/ دلار 147 هزار و 716 تومان شد نخستوزیر هند: مردم باید در مصرف انرژی و طلا صرفهجویی کنند رونمایی چین از رایانه کوانتومی فوق کممصرف شاخص قیمت کل تولیدکننده در زمستان ۱۴۰۴ اعلام شد انگلیس و فرانسه میزبان ۴۰ کشور برای بررسی طرح نظامی درباره تنگه هرمز عمر سیارات چقدر است؟ نگاهی به پایان ترسناک و شگفتانگیز جهان دهلینو خواستار کاهش سفرهای خارجی و خرید طلا شد