تاریخ:
دوران قلدری و زیاده‌خواهی‌های آمریکا گذشته است 
درس صد و نه
نازکا C2؛ ابرخودروی ب ام و که هرگز به تولید انبوه نرسید (+فیلم و عکس)
خودروی مفهومی ب ام و نازکا C2، شاهکار سال ۱۹۹۲ ایتال‌دیزاین، علی‌رغم بهره‌مندی از موتور ۱۲ سیلندر و بدنه فیبر کربنی، هرگز وارد خط تولید نشد.
عصر ایران - خودروی «ب ام و نازکا سی۲» یک کانسپت یا خودروی مفهومی منحصر‌به‌فرد است که در سال ۱۹۹۲ میلادی توسط موسسه طراحی «ایتال‌دیزاین» ساخته شد. این خودرو که از شاسی مونوکوک فیبر کربنی بهره می‌برد، به یک پیشرانه ۵.۰ لیتری ۱۲ سیلندر (V12) مجهز بود که از مدل BMW 850i اقتباس شده بود.
دلایل توقف پروژه در مرحله پروتوتایپ
علی‌رغم اینکه نازکا C2 یک خودروی کاملاً عملیاتی و کاربردی بود، هرگز از مرحله پیش‌نمونه فراتر نرفت. در آن مقطع زمانی، شرکت ب ام و برنامه یا بودجه مصوبی برای تولید یک ابرخودرو در تعداد محدود نداشت.
تمرکز راهبردی ب‌ام‌و در دهه ۹۰
مدیران این شرکت آلمانی در آن دوره ترجیح دادند به جای عرضه یک خودروی خاص و پرهزینه با بازگشت سرمایه محدود، توان خود را بر روی مدل‌های تولید انبوه و برنامه‌های مسابقاتی متمرکز کنند. همین رویکرد باعث شد تا پروژه نازکا C2 به عنوان یک مدل کانسپت در تاریخ صنعت خودرو باقی بماند.
لینک کوتاه: کپی لینک
شکایت ساترا از ۲ سریال نمایش خانگی رپر کلمبیایی پرچم اسرائیل را زیر پا گذاشت سعید اسماعیلی برای دومین سال پیاپی فینالیست کشتی فرنگی جهان شد آمدن مهتاب کرامتی و «چند زن دیگر» به سینما علیرضا مهمدی فینالیست کشتی فرنگی قهرمانی جهان شد؛ جدال برای طلا آیا استقلال می‌تواند با استناد به پرونده اندونگ از یاسر آسانی دفاع کند؟ وزیر خارجه نروژ خطاب به ترامپ: کمیته نوبل مستقل است حکم بازداشت مقام ارشد عراقی به دلیل مخالفت با انسداد مرز ایران احتمال تکرار بازی تراکتور و ملوان به جای شکست سه بر صفر دیجی‌پی مرزهای خرید اعتباری را گسترش داد؛ اعتبار تا ۱۰۰ میلیون تومان، بازپرداخت تا ۶ قسط امین زندگانی اولین فیلمش را کارگردانی می‌کند حذف محمدمهدی کشتکار از مسابقات کشتی فرنگی قهرمانی جهان حدادعادل: اگر دشمن این بار هم خطا کند پشیمان خواهد شد تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو؛ فشار تازه بر خریداران خودرو تلاقی فقر، قاچاق و مرگ در شرق کرمان؛ وقتی نان‌آوران محروم قربانی شبکه‌های کلان می‌شوند