تاریخ:
مورینیو بعد از فتح ال‌کلاسیکو، با لونین جشن پیروزی گرفت 
درس صد و نه
نازکا C2؛ ابرخودروی ب ام و که هرگز به تولید انبوه نرسید (+فیلم و عکس)
خودروی مفهومی ب ام و نازکا C2، شاهکار سال ۱۹۹۲ ایتال‌دیزاین، علی‌رغم بهره‌مندی از موتور ۱۲ سیلندر و بدنه فیبر کربنی، هرگز وارد خط تولید نشد.
عصر ایران - خودروی «ب ام و نازکا سی۲» یک کانسپت یا خودروی مفهومی منحصر‌به‌فرد است که در سال ۱۹۹۲ میلادی توسط موسسه طراحی «ایتال‌دیزاین» ساخته شد. این خودرو که از شاسی مونوکوک فیبر کربنی بهره می‌برد، به یک پیشرانه ۵.۰ لیتری ۱۲ سیلندر (V12) مجهز بود که از مدل BMW 850i اقتباس شده بود.
دلایل توقف پروژه در مرحله پروتوتایپ
علی‌رغم اینکه نازکا C2 یک خودروی کاملاً عملیاتی و کاربردی بود، هرگز از مرحله پیش‌نمونه فراتر نرفت. در آن مقطع زمانی، شرکت ب ام و برنامه یا بودجه مصوبی برای تولید یک ابرخودرو در تعداد محدود نداشت.
تمرکز راهبردی ب‌ام‌و در دهه ۹۰
مدیران این شرکت آلمانی در آن دوره ترجیح دادند به جای عرضه یک خودروی خاص و پرهزینه با بازگشت سرمایه محدود، توان خود را بر روی مدل‌های تولید انبوه و برنامه‌های مسابقاتی متمرکز کنند. همین رویکرد باعث شد تا پروژه نازکا C2 به عنوان یک مدل کانسپت در تاریخ صنعت خودرو باقی بماند.
لینک کوتاه: کپی لینک
حدادعادل: اگر دشمن این بار هم خطا کند پشیمان خواهد شد تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو؛ فشار تازه بر خریداران خودرو تلاقی فقر، قاچاق و مرگ در شرق کرمان؛ وقتی نان‌آوران محروم قربانی شبکه‌های کلان می‌شوند بازی‌های داخل سالن آسیا به تعویق افتاد؛ تاریخ جدید اعلام شد صندوق درآمد ثابت بانک ایران زمین؛ گزینه‌ای برای سرمایه‌گذاران کم ریسک درگیری و قمه‌کشی بخاطر مزاحمت برای یک زن در اتوبان شهید باقری 3 نکته درباره نشست 3+1 در تهران توپ طلای ۲۰۲۶ امشب اهدا می‌شود؛ رقابت داغ کین، امباپه و یامال بخشی از بوداپست که در خیابان ها نمی توان دید! (تصویری) چاقو و شکم: یادداشت کوتاه احمد زیدآبادی درباره "علیز" محاسبه آنلاین BMR : میزان مصرف کالری روزانه ات چقدر باشد؟ برای کاهش و افزایش وزن چی؟ «اتحادیۀ خودکامگان»/ پشت پرده شبکه جهانی دیکتاتورها دردسرهای استفاده از وی‌پی‌ان و پیامد سیاست فیلترینگ جگوار تایپ 01 را از نزدیک و با جزئیات ببینید ۹ نکته به بهانهٔ کیک ۹۰ سالگی «آقای هرمنوتیک»