تاریخ:
ماجرای بنزین ۱۰ هزار تومانی به زبان ساده 
درس هشتاد و نه
ساختمان KIA 360 در سئول؛ معماری زیبای یکی از مراکز کیا (+عکس)
ساختمان KIA 360، اثر برجسته دفتر معماری CA Plan، از زمان ساخت در سال ۲۰۱۷ تاکنون به یکی از نمادهای مدرن سئول تبدیل شده است. این بنا با ارائه زاویه دیدی متفاوت در خیابانهای اصلی، نگاهی نو به ترکیب معماری تجاری و هویت برند در کره جنوبی دارد.
عصر ایران - ساختمان KIA 360 که در سال ۲۰۱۷ به بهرهبرداری رسیده، یکی از سازههای شاخص در معماری مدرن شهر سئول به شمار میرود. طراحی این بنا توسط دفتر معماری CA Plan انجام شده و به عنوان یک فضای تجربه برند، جایگاه ویژهای در کالبد شهری پیدا کرده است.
ویژگیهای طراحی و منظر شهری
این ساختمان که به دلیل فرم خاص و نمای مدرن خود شناخته میشود، از زوایای مختلف دید متفاوتی را به ناظر ارائه میدهد. برخلاف نماهای معمول در بزرگراههای اصلی سئول، زاویه دید این بنا تجربهای تازه و متفاوت از فضاهای تجاری-نمایشگاهی را برای بازدیدکنندگان و معماران فراهم آورده است. این ساختمان کاربری شوروم و ایجاد تجربه برند برای محصولات کیا را دارد.
مشخصات پروژه
نام بنا: ساختمان KIA 360
تیم طراحی: CA Plan
سال بهرهبرداری: ۲۰۱۷
موقعیت: کره جنوبی
این بنا نمونهای از رویکرد نوین معماری کره در ترکیب فضاهای برندینگ با طراحی مدرن ساختمانی است که با گذشت چند سال از ساخت، همچنان جذابیت بصری خود را در بافت شهری حفظ کرده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
بهاره رهنما: از همان روز اول مورد توجه بودم تاکید روسیه بر نقش موثر مشارکت ایران در تضمین ثبات منطقهای بازیگر زن مشهور ترکیه ای ادای مهران مدیری را در آورد ترامپ فروش هواپیمای بومباردیه کانادا را در آمریکا ممنوع کرد چرا پکن به ایران نزدیک نمی شود؟ مقام آمریکایی: اسرائیل به تعهدات خود در غزه عمل نمیکند تغییر در مدیریت نفت ستاره خلیج فارس؛ قانعیفرد دوباره مدیرعامل شد فولاد در آخرین دقایق فجرسپاسی را شکست داد و به رده ششم رسید کوبا مذاکره با آمریکا را تکذیب کرد نیروگاه هستهای زاپوریژیا به وضعیت عملیاتی بازگشت قطر: برای جلوگیری از تشدید تنشها، سقوط موشکها در مناطق مسکونی و حملات به ایران تلاش میکنیم تارتار: در روزی که خوب بازی نکردیم، پرسپولیس پیروز شد / کیفیت چمن شهر قدس افت کرده است تصمیم دولت برای تأمین سوخت رانندگان تاکسیهای اینترنتی گفتوگوی تلفنی ترامپ و نخستوزیر بریتانیا درباره تنگه هرمز عبدالله ویسی چرا از ذوبآهن رفت؟ «باید خیلی لمپن باشم که بمانم»