فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۱۶۹۵۶
تاریخ انتشار: ۲۳:۴۲ - ۰۳-۰۹-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۶۹۵۶
انتشار: ۲۳:۴۲ - ۰۳-۰۹-۱۴۰۴

آلفارومئو ۱۶۴ پروکار؛ وقتی سال 1988 رکورد 2.1 ثانیه زده شد! (+فیلم و عکس)

آلفارومئو ۱۶۴ پروکار؛ وقتی سال 1988 رکورد 2.1 ثانیه زده شد! (+فیلم و عکس)
آلفارومئو ۱۶۴ پروکا ، نمونه‌ای منحصربه‌فرد از یک سدان رادیکال بود که با پیشرانه ۳.۵ لیتری 10 سیلندر تنفس طبیعی فرمول ۱ متولد شد. این خودروی پروتوتایپ بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد؛ به عبارت دیگر فرمول ۱ در کالبد آلفارومئو ۱۶۴.

عصر ایران - زمانی که پیشرانه V10 با کد "V1035" جان می‌گیرد، هر لرزش آن، داستان پروژه‌ای را روایت می‌کند که بسیار جلوتر از زمان خود بود. این یک موتور ۳.۵ لیتری تنفس طبیعی با بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت است که می‌تواند تا ۱۲,۰۰۰ دور در دقیقه دور بگیرد و مهندسی شده بود تا فناوری خالص فرمول ۱ را به خودرویی وارد کند که در ظاهر شبیه یک آلفارومئو معمولی بود.

تولد یک شاهکار رادیکال

آلفارومئو ۱۶۴ پروکار (ProCar) در اواخر دهه ۸۰ میلادی به‌عنوان یک نمونه اولیه برای مسابقات قهرمانی پروکار متولد شد. این مسابقات قرار بود با خودروهایی برگزار شود که شمایلی شبیه به خودروهای تولید انبوه داشتند، اما از نظر فنی و مهندسی قلب یک تک‌نفره مسابقه‌ای را در سینه پنهان کرده بودند.

پشت بدنه ۱۶۴ که تنها شبیه به مدل جاده‌ای به نظر می‌رسد، یک شاهکار رادیکال مهندسی نهفته است:

شاسی: مونوکوک فیبر کربن با ساختار لانه‌زنبوری نومکس/کولار که توسط برابام با همکاری دالارا توسعه یافته است.

سیستم تعلیق: تعلیق میله‌ای فشاری، الهام گرفته‌شده مستقیم از فرمول ۱.

ترمزها: ترمزهای دیسکی خنک‌شونده با عملکرد بالا.

جعبه‌دنده: ۶ سرعته دستی.

وزن: تنها ۷۵۰ کیلوگرم.

تصویری از آلفارومئو ۱۶۴ پروکار با بدنه سدان قرمز رنگ که در اواخر دهه ۸۰ میلادی ساخته شد و در زیر کاپوت خود موتور V10 فرمول ۱ با قدرت ۶۰۰ اسب بخار و شاسی مونوکوک فیبر کربن پنهان کرده است.

نسبت قدرت به وزن این خودرو حتی امروز نیز لرزه بر اندام می‌اندازد و نتیجه آن عملکردی است که هنوز هم فراتر از واقعیت به نظر می‌رسد:

شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: حدود ۲.۱ ثانیه.

حداکثر سرعت: ۳۲۹ کیلومتر بر ساعت (و طبق برخی منابع حتی بیشتر).

تصویری از آلفارومئو ۱۶۴ پروکار با بدنه سدان قرمز رنگ که در اواخر دهه ۸۰ میلادی ساخته شد و در زیر کاپوت خود موتور V10 فرمول ۱ با قدرت ۶۰۰ اسب بخار و شاسی مونوکوک فیبر کربن پنهان کرده است.

لحظه‌ای که به افسانه تبدیل شد

در ۹ سپتامبر ۱۹۸۸، ریکاردو پاتریسه راننده مشهور، این خودرو را ابتدا به بالوکو و سپس به پیست مونزا برد. جلسه آزمایشی در مونزا به یک افسانه تبدیل شد؛ یک "سدان" که با سرعت یک خودروی فرمول ۱ پرواز می‌کرد و صدایی متفاوت از هر چیز دیگری در سیاره زمین داشت.

ارسال به دوستان
captcha
بنزین ۱۰ هزار تومانی در جایگاه‌ها؛ قیمت جدید چگونه نمایش داده می‌شود؟ عبدالله ویسی از سرمربیگری ذوب‌آهن استعفا کرد زیان ۲۴ میلیارد دلاری قطر در پی جنگ ایران؛ صادرات ال‌ان‌جی کاهش یافت نساجی در خانه خیبر را شکست داد؛ پیروزی مهم شاگردان مجتبی حسینی ملوان از بحران خارج شد؛ بازگشت قوی سپید با پیروزی مقابل مس شهر بابک پرسپولیس با برد مقابل ذوب‌آهن به رده دوم جدول لیگ برتر رسید رژیم بودویگ چیست؟ آیا واقعا می تواند به درمان سرطان کمک کند؟ 20 کشور، 20 نماد مشهور (اینفوگرافیک) درخواست صریح ایران از آژانس؛ جلوی تهدید آمریکا و اسرائیل علیه تأسیسات هسته‌ای گرفته شود روسیه مجوز فعالیت کنسولگری آلمان در سن‌پترزبورگ را لغو کرد بازگشت ثبت سفارش گوشی پس از پنج ماه؛ واردات تلفن همراه دوباره آغاز شد رئیس جدید بیمارستان بانک ملی ایران معرفی شد/ بیمارستان بانک ملی روی ریل تحول هشدار وزارت بهداشت درباره مصرف گیاهان دارویی صفارهرندی: با حفظ اصول می‌توانیم تاکتیک‌های خود را تغییر دهیم/ احزاب بی‌تابلو بلای جان جامعه هستند/ با شرایط جدیدی مواجه هستیم محرومیت ۴ ماهه و جریمه ۲ میلیاردی خداداد عزیزی برای فحاشی