تاریخ:
بیرانوند راهی پادگان آباده شیراز شد 
درس صد و نه
این موتور پلاسمایی جدید، سفر به مریخ را به ۳۰ روز کاهش می‌دهد
پیشرانه الکتریکی یا پلاسما فناوری جدیدی نیست و دهه‌هاست که فضاپیماها از آن استفاده می‌کنند. اما پروژه جدید روسیه به دنبال توسعه این فناوری به مقیاسی بسیار بزرگ‌تر است. دانشمندان شرکت روس‌اتم یک نمونه آزمایشگاهی از راکت الکتریکی پلاسمایی ساخته‌اند.
دانشمندان روس از یک موتور پلاسمایی جدید رونمایی کرده‌اند که می‌تواند زمان سفر به سیاره سرخ را به شکل چشمگیری کاهش داده و فصل جدیدی را در اکتشافات فضایی آغاز کند.
به گزارش گجت نیوز، در تلاش بی وقفه برای کوتاه‌تر و ایمن‌تر کردن سفرهای فضایی دانشمندان روسی اخیرا با یک ادعای جسورانه توجه‌ها را به خود جلب کرده‌اند. یک سیستم پیشرانه مبتنی بر پلاسما می‌تواند زمان سفر بین زمین و مریخ را به ۳۰ تا ۶۰ روز کاهش دهد. این یک جهش چشمگیر نسبت به زمان تخمینی ۹ ماهه برای رسیدن به سیاره سرخ محسوب می‌شود.
این موتور پلاسمایی چگونه رویای سفر سریع را محقق می‌کند؟
پیشرانه الکتریکی یا پلاسما فناوری جدیدی نیست و دهه‌هاست که فضاپیماها از آن استفاده می‌کنند. اما پروژه جدید روسیه به دنبال توسعه این فناوری به مقیاسی بسیار بزرگ‌تر است. دانشمندان شرکت روس‌اتم یک نمونه آزمایشگاهی از راکت الکتریکی پلاسمایی ساخته‌اند. این موتور به جای سوزاندن سوخت شیمیایی، گاز هیدروژن را به پلاسما تبدیل می‌کند. سپس با استفاده از میدان‌های الکترومغناطیسی ذرات باردار را با سرعت بسیار بالا به بیرون پرتاب می‌کند و فضاپیما را به جلو می‌راند.
این طراحی سرعت خروج ذرات را به حدود ۱۰۰ کیلومتر بر ثانیه می‌رساند. این سرعت بسیار بالاتر از راکت‌های شیمیایی معمولی است. اگرچه نیروی رانش اولیه آن کم است اما ایده اصلی اعمال شتاب مداوم در دوره‌های طولانی است. تیم سازنده ادعا می‌کند نمونه اولیه می‌تواند بیش از ۲۴۰۰ ساعت کار کند که برای ماموریت سفر به مریخ کافی به نظر می‌رسد.
مقایسه پیشرانه پلاسمایی با راکت‌های شیمیایی
تفاوت اساسی بین این دو فناوری در میزان نیروی رانش و بهره‌وری خلاصه می‌شود. راکت‌های شیمیایی نیروی رانش بسیار بالایی تولید می‌کنند که برای پرتاب و مانورهای سریع ضروری است. با این حال آنها سوخت را به طور ناکارآمدی می‌سوزانند. در مقابل، موتور پلاسمایی بهره‌وری سوخت بسیار بیشتری دارد. این ویژگی آن را برای شتاب‌گیری طولانی و پایدار در فضا مناسب‌تر می‌کند. طبق این طرح، فضاپیما با راکت‌های معمولی به مدار زمین می‌رسد و سپس موتور خود را برای سفر به مریخ روشن می‌کند.
آینده سفرهای فضایی با پیشرانه‌های الکتریکی
رسیدن به مریخ در ۳۰ روز به سرعت متوسطی بسیار بیشتر از توان فضاپیماهای امروزی نیاز دارد. ماموریت‌های فعلی به مریخ بسته به شرایط تا ۹ ماه طول می‌کشند. ناسا نیز پیش از این با ماموریت‌هایی مانند Deep Space 1 و Psyche امکان‌سنجی استفاده از پیشرانه الکتریکی را برای سفرهای طولانی مدت فضایی نشان داده است. موفقیت فناوری جدید روسیه می‌تواند نقطه عطفی در اکتشافات فضایی باشد. این دستاورد راه را برای ماموریت‌های سریع‌تر و بلندپروازانه‌تر در سراسر منظومه شمسی باز خواهد کرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
آغاز کاشت چمن هیبریدی ورزشگاه آزادی؛ نگرانی تازه درباره زمان بهره‌برداری عاصم منیر وارد تهران شد شکایت صاحبان آثار الویس پریسلی از شرکت هوش مصنوعی آنتروپیک سخنگوی هیئت‌رئیسه مجلس: استیضاح عراقچی هنوز به مجلس ارجاع نشده است پشت پرده سرقت‌های میلیونی؛ کلاهبرداران چگونه حساب مان را خالی می کنند؟ روایت رئیس قوه قضاییه از دیدار با رهبری: ایشان در نهایت صلابت و صحت و کاملا مشرف به مسائل روز بودند عقب‌نشینی ترامپ از مواضع خود علیه لیبی جدایی ورزش از سیاست: مسابقات بریکس یا المپیک؟ کارگردان هندی اساطیر کشورش را جهانی می‌کند؛ فیلمی بزرگ‌تر از«آر.آر.آر» سی‌ان‌ان: ارتش آمریکا برای حملات گسترده به ایران آماده شده و منتظر دستور است کنسرت همایون شجریان به اصفهان رسید وقتی هوش مصنوعی تکالیف مدرسه را یک‌شبه حل می‌کند/ راهکار نظام آموزشی چیست؟ روایت سی ان ان از دلیل به تعویق افتادن حمله اسرائیل به ایران پاسخ رئیس بیمارستان رازی قائم‌شهر مازندران به ادعاهای فضای مجازی درباره وضعیت یک جسد در کتاب تاریخ حکومت جدید سوریه چه نوشته؟ (+عکس)