تاریخ:
احترام نظامی تیم ملی فوتبال ساحلی هنگام اهتزاز پرچم ایران در جشن قهرمانی آسیا 
درس سی و دوم زبان
اختلال GPS در ایران تا کی ادامه دارد؟
اختلال گسترده جیپیاس از زمان حملات ۱۲ روزه اسرائیل در ماه ژوئن تاکنون همچنان گریبانگیر کاربران ایرانی است و خیابانهای تهران را برای رانندگان تاکسیهای اینترنتی به هزارتویی گیجکننده تبدیل کرده است.
با گذشت نزدیک به دو ماه از پایان جنگ ۱۲ روزه ایران و اسرائیل، اختلال گسترده در سامانه موقعیتیاب جهانی (GPS) در ایران همچنان ادامه دارد و کسبوکارهای وابسته چون تاکسیهای اینترنتی را با مشکل روبرو کرده است. این درحالی است که وزیر ارتباطات پیشتر این اختلالها را «تصمیم امنیتی» خوانده بود.
به گزارش یورونیوز به نقل از فرانسه، اختلال گسترده جیپیاس از زمان حملات ۱۲ روزه اسرائیل در ماه ژوئن تاکنون همچنان گریبانگیر کاربران ایرانی است و خیابانهای تهران را برای رانندگان تاکسیهای اینترنتی به هزارتویی گیجکننده تبدیل کرده است.
یک راننده ۳۵ساله گفت: «چندین هفته است که نمیتوانم کار کنم. اکثر وقت من صرف پرسهزنیهای بیوقفه میشود.»
ستار هاشمی، وزیر ارتباطات جمهوری اسلامی ایران روز ۲۳ ژوئیه (اول مرداد) ضمن تایید گزارشهای مبنی بر این اختلالات گفت: «این اختلالات عمدتا ناشی از شرایط خاص جنگی کشور است و هدف آن، حفاظت از جان هموطنان در برابر تهدیدات دشمن است.»
آقای هاشمی همچنین گفت که با توجه به استفاده اسرائیل از اطلاعات مکانی برای طراحی عملیات، «مراجع ذیصلاح امنیتی و اطلاعاتی تصمیم به اعمال محدودیتهایی در سرویس جیپیاس گرفتهاند.»
موشکها، پهپادها و راکتها غالبا از جیپیاس یا فناوریهای مشابه که موقعیتیابی را بر اساس سیگنالهای چندین ماهواره انجام میدهند، برای یافتن اهداف خود استفاده میکنند.
اگرچه ایران سالهاست که در اطراف مراکز حساس نظامی اقدام به ایجاد پارازیت یا جعل سیگنال جیپیاس میکند، اما اختلالهای اخیر گستردهترین و طولانیترین نوع آن به شمار میرود.
میزان خسارتی که این تمهیدات به کسبوکارهای ایرانی وارد کرده، همچنان نامشخص است و معلوم نیست که این اختلالات تا چهزمانی گریبانگیر ایرانیان خواهد بود. این درحالی است که فعالیت اپلیکیشنهای تاکسی اینترنتی چون «اسنپ» و «تپسی»، پلتفرمهای تحویل کالا و حتی خدمات پایه نقشهخوانی همچون «گوگلمپ» و «نشان» تحت تاثیر این اختلالها قرار گرفته است.
بنابر این گزارش، در بسیاری مناطق، بهویژه در تهران، موقعیت کاربران بر روی نقشه صدها کیلومتر دورتر از موقعیت واقعی آنها نمایش داده میشود.
یک راننده «اسنپ» که اصلاتا اهل لرستان است و با کوچه و خیابانهای پایتخت چندان آشنا نیست، گفت: «برای حرکت در شهر یا باید حافظه قوی برای مسیرها داشته باشید یا از قبل با شهر آشنا باشید. فقط مسافرانی را سوار میکنم که خودشان مسیر را بلد باشند.»
او افزود که این موضوع درآمدش را به شدت کاهش داده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
جهش ۷ درصدی قیمت نفت برنت؛ عبور از مرز ۱۱۹ دلار واکنش بقائی به لغو تابعیت ۶۹ شهروند بحرینی به بهانه حمایت از ایران درگیری مسلحانه در منطقه دامن ایرانشهر/ ۲ تروریست کشته شدند پاسخ قوه قضاییه به خبرسازی اینترنشنال درباره کشتهسازی جدید / «آیدا برآسا» وجود خارجی ندارد رایزنی ۹۰ دقیقهای پوتین و ترامپ درباره ایران و اوکراین خشم مردم سوریه بعد از افشای سند خودروهای گرانقیمت وزارت اوقاف تسنیم: آزادی ۶ خدمه کشتی ایرانی توسکا از بند آمریکا آیا زندگی یک زبان برنامه نویسی ناشناخته برای ساخت DNA دارد؟ / DRT3 چیست و چرا دانشمندان را شگفت زده کرده است تحلیل 4 فیلم روز سینمای جهان ؛ آیا «هاپرز»، «آواتار ۳»، «پروژه هیل مری» و «پیکی بلایندرز» توانستند انتظارات را برآورده کنند؟ افزایش شمار شهدای حادثه تروریستی زاهدان به ۳ نفر عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس: نتانیاهو سیستم فکری ترامپ را بر هم ریخته است افتتاحیه مهمترین جشنواره انیمیشن جهان با حضور «مینیونها» کاهش ۱۹.۵ درصدی بارندگی در یزد نسبت به دوره درازمدت تنش در کنگره؛ «محاصره در محاصره» هگست سوژه دموکراتها شد انصراف هیأت ایرانی از ورود به کانادا در پی رفتار نامناسب مقامات فرودگاهی