فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۸۴۸۴۵
تاریخ انتشار: ۱۰:۳۷ - ۲۱-۰۵-۱۴۰۴
کد ۱۰۸۴۸۴۵
انتشار: ۱۰:۳۷ - ۲۱-۰۵-۱۴۰۴

آمارنگران‌کننده تصادفات کودکان و نوجوانان در پایتخت

آمارنگران‌کننده تصادفات کودکان و نوجوانان در پایتخت
سرهنگ رابعه جوانبخت با ارائه آمار مربوط به تصادفات منجر به فوت کودکان و نوجوانان در سال ۱۴۰۳، اظهار کرد: تعداد ۳۳ نفر از جان‌باختگان تصادفات رانندگی در سال گذشته، افراد زیر ۱۸ سال بوده‌اند که این رقم معادل ۵ درصد از کل فوت‌شدگان ناشی از سوانح رانندگی در پایتخت است.

رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به آمار نگران‌کننده تصادفات منجر به فوت در میان کودکان و نوجوانان، نسبت به استفاده غیرمجاز افراد زیر ۱۸ سال از وسایل نقلیه در سال گذشته هشدار داد.

به گزارش ایسنا، سرهنگ رابعه جوانبخت با ارائه آمار مربوط به تصادفات منجر به فوت کودکان و نوجوانان در سال ۱۴۰۳، اظهار کرد: تعداد ۳۳ نفر از جان‌باختگان تصادفات رانندگی در سال گذشته، افراد زیر ۱۸ سال بوده‌اند که این رقم معادل ۵ درصد از کل فوت‌شدگان ناشی از سوانح رانندگی در پایتخت است.

وی با اشاره به نقش والدین در حفظ ایمنی فرزندان، افزود: کودکان و نوجوانان در اغلب موارد، تصمیم گیرنده نیستند و بی‌احتیاطی یا سهل‌انگاری والدین می‌تواند منجر به بروز حوادث ناگوار شود.

سرهنگ جوانبخت با تأکید بر اینکه ۵۸ درصد از فوت شدگان این گروه سنی، موتورسوارانی بوده‌اند که فاقد گواهینامه رانندگی و زیر سن قانونی بوده‌اند، خاطرنشان کرد: استفاده از موتورسیکلت توسط افراد فاقد صلاحیت قانونی، یکی از عوامل اصلی در بروز تصادفات منجر به فوت در میان نوجوانان است.

وی همچنین اعلام کرد که ۲۴ درصد از تصادفات عابرین پیاده، مربوط به کودکان  و نوجوانان می‌باشد .در این موارد، رفتارهای ناگهانی نظیر دویدن یا پریدن کودک در معابر، عامل اصلی وقوع حادثه بوده است.

رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ در ادامه افزود: ۱۸ درصد از کودکان فوت‌شده، سرنشین خودروهایی بوده‌اند که والدین آن‌ها اصول ایمنی را رعایت نکرده‌اند. نشاندن کودک در صندلی جلو بدون استفاده از صندلی ایمنی مخصوص، یا در آغوش گرفتن کودک هنگام رانندگی، خطر جراحت یا فوت را در زمان ترمز ناگهانی به‌طور چشمگیری افزایش می‌دهد.

سرهنگ جوانبخت در ادامه اظهار کرد: کودکان زیر ۱۲ سال یا کودکان با قد کمتر از ۱۳۵ سانت باید از صندلی کودک استفاده کنند، زیرا بستن کمربند ایمنی نمی‌تواند بدن آنها را به طور کامل بر روی صندلی نگه‌ دارد.

رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ در پایان با تأکید بر ممنوعیت استفاده از موتورسیکلت توسط افراد زیر سن قانونی، نسبت به پیامدهای ناگوار این اقدام هشدار داد و از والدین درخواست کرد تا با رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و ارتقای سطح آگاهی خود و فرزندان‌شان نسبت به خطرات احتمالی، در حفظ جان عزیزان‌شان با اهتمام و توجه کافی عمل کنند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
کشیدن دندان عقل واقعا ضروری است؟ تولد هوش مصنوعی از دل فیزیک؛ داستانی که احتمالا نشنیده‌اید چه کسی زودتر از جنگ خسته می شود؟/آمریکا به ‌دنبالِ مهار ایران، ایران در پی تغییر موازنه فلسفه چیست؟ راهنمای ساده‌ای برای شناخت فلسفه و فیلسوفان بزرگ جهان و ایران حمله هوایی اسرائیل به جنوب لبنان/ هشدار تخلیه برای یک ساختمان و حمله به خودروی امدادگران روزنامه جمهوری اسلامی: امروز اگر بخواهیم به قرآن عمل کنیم باید صلح را بپذیریم سیر یا زنجبیل؛ کدام‌یک التهاب بدن را بهتر کاهش می‌دهد؟ حرف E روی دسته‌دنده خودروهای قدیمی چه معنایی دارد؟ لیلا بلوکات: از ۵ طبقه پرت شد عکس آتلیه‌ای دختر ایرانی با دامن کوتاه قاجاری (شلیته)؛ 130 سال قبل ۵ مزیت مهم توربوشارژرها که هر راننده‌ای باید بداند معرفی موشک کروز چاکر، با قابلیت پرتاب از زمین و هوا فندق یا بادام‌زمینی؛ کدام‌یک بیشتر کلسترول را پایین می‌آورد؟ عکس یادگاری افسران روسی و ایرانی قزاقخانه در اواخر دوره قاجار اگزیستانسیالیسم چیست؟ وقتی باید خودمان برای زندگی‌مان معنا بسازیم