تاریخ:
پزشکیان: غمانگیز است تعدادی از ایرانیهایی که در خارج هستند با دشمنان همصدا میشوند 
درس نود و پنج
این غولآساترین هواپیمای دنیا است؛ نمایش عمومی در آینده نزدیک (+عکس)
غولپیکرترین هواپیمای جهان ۲۴ متر از آنتونوف An-225 بلندتر است و برای رکوردشکنی آماده میشود.
فرودگاه لو بورژه از ۱۶ ژوئن (۲۶ خرداد) میزبان نمایشگاه بینالمللی هوافضای پاریس خواهد بود؛ رویدادی که یکی از مهمترین و بزرگترین نمایشگاههای صنعت هوانوردی جهان محسوب میشود. امسال یکی از مورد انتظارترین رونماییها در نمایشگاه، هواپیمای غولپیکری به نام WindRunner خواهد بود.
به گزارش زومیت، هواپیمای باری وایندرانر که شرکت آمریکایی Radia (متشکل از مهندسان سابق MIT و بویینگ) در حال توسعهی آن است، عنوان بزرگترین هواپیمای جهان از نظر طول بدنه و حجم بار قابل حمل را یدک میکشد.
طول هواپیما به ۱۰۸ متر میرسد؛ بیش از ۲۴ متر بلندتر از آنتونوف An-225 معروف. حجم محفظهی باری هواپیما ۷۷۰۰ مترمکعب اعلام شده که با وجود کاهش جزئی نسبتبه برآوردهای اولیه، همچنان بیش از سه برابر ظرفیت ایرباس BelugaXL است.
وایندرانر در ابتدا قرار بود تنها برای جابهجایی پرههای عظیم توربینهای بادی (تا ۱۰۵ متر طول) به مناطق دورافتاده ساخته شود. اما اکنون، صنایع فضایی و نظامی به قابلیتهای این هواپیمای غولپیکر علاقهمند شدهاند؛ بهویژه برای انتقال ماهوارهها، خودروهای زرهی و تجهیزات سنگین تا وزن ۷۲٫۶ تن.
اطلاعات دقیقی از مشخصات فنی هواپیما منتشر نشده، اما طبق دادههای موجود، وایندرانر از چهار موتور بهره خواهد برد که آن را به ارتفاع ۱۲٫۴ کیلومتری و برد پروازی حدود ۱۹۹۶ کیلومتر میرسانند. سرعت پرواز هواپیما حدود ۰٫۶ ماخ (معادل ۷۴۰ کیلومتربرساعت) برآورد شده است.
پنج شرکت بینالمللی برای ساخت بخشهای مختلف وایندرانر به پروژه پیوستهاند:
- Aciturri Aeronáutica از اسپانیا: سازندهی بخش دم.
- Akaer Engenharia از برزیل: مسئول کابین تحت فشار و یکپارچهسازی سیستمهای کلیدی.
- Astronautics Corporation of America: توسعهدهندهی سیستمهای اویونیک.
- Element Materials Technology از بریتانیا: مسئول سیستم سوخت.
- Ingenium Technologies از آمریکا: توسعهی سیستم کنترل لیفت بالا.
یکی از ویژگیهای منحصربهفرد وایندرانر توانایی نشستوبرخاست از باندهای غیرآسفالته است؛ قابلیتی که از هدف اولیهی آن برای دسترسی به مناطق دورافتاده نشئت میگیرد.
وایندرانر میتواند از باندهای خاکی به طول حداقل ۱۸۰۰ متر پرواز کند و به زیرساخت تخصصی نیاز ندارد؛ موضوعی که استفاده در ماموریتهای امدادرسانی و کاربردهای نظامی را ممکن میکند.
Radia و فرماندهی حملونقل ارتش آمریکا (USTRANSCOM) ماه گذشته توافقی برای بررسی قابلیتهای عملیاتی و لجستیکی وایندرانر در سناریوهای نظامی امضا کردند.
لینک کوتاه: کپی لینک
پزشکیان: رهبر ایران در صحت و سلامتی کامل هستند/ 2 بار با ایشان ملاقات کردم سنای آمریکا طرح محدود کردن اختیارات جنگی ترامپ در قبال ایران را رد کرد برج گرمایش ۱۱۰ ساله سوئیس؛ معماری جذابی که هوش مصنوعی نیست! (+عکس) رئیس جمهور چین: با ترامپ برای ایجاد روابطی سازنده و باثبات توافق کردیم از این مرسدس بنز فقط 57 دستگاه در جهان وجود دارد (+عکس) سازه ساحلی کورال با الهام از کلونی های مرجانی (+عکس) عکس هوایی جالب از نظم معماری در شهر سورپرایز آریزونا معماری جالب پارلمان اسکاتلند (+عکس) پزشکیان: اورانیوم ۶۰ درصد را کنار می گذاریم دفترکار کنار دریاچه و جنگل؛ این محیط کار خستگی ندارد! (+عکس) یک عادت ورزشی مادامالعمر با پیری سالمتر بدن پس از ۵۵ سالگی مرتبط است کلمبیا روابط خود با ایران را قطع کرد نگاهی به پیچیدگیهای مهندسی موشکهای کروز مجهز به موتور اسکرمجت ۳ حرکت ساده برای ورزش مغز؛ به توصیه عصبشناسها مخترع کروز کنترل کیست؟ داستان رالف تیتر، مهندس نابینای آمریکایی