تاریخ:
لحظات عجیب نجات یک گربه با میز اتو 
درس هفتاد و چهار
سوخو ۵۷های جدید در راه هند /غول روسی یک پایگاه تازه دارد
جنگنده نسل پنجمی Su-57E با قابلیت مانورپذیری بالا، رادار AESA، حمل سلاحهای هایپرسونیک و امکان تجهیز به سامانههای بومی هند، گزینهای قدرتمند برای پر کردن خلأ دفاعی هوایی این کشور است.
روسیه بار دیگر پیشنهاد فروش جنگنده نسل پنجمی Su-۵۷E را به هند مطرح کرده و این بار بر بومیسازی عمیق و یکپارچهسازی با سامانههای ساخت هند تأکید دارد.
بازگشت غول روسی با چهرهای هندی
به گزارش خبرآنلاین، بر اساس اطلاعاتی که از منابع مطلع در شرکت دولتی «روستک» (Rostec) منتشر شده، قرار است نسخه صادراتی Su-۵۷ به فناوریهایی مجهز شود که برای جنگندههای ارتقایافته هندی موسوم به «سوپر-۳۰» در نظر گرفته شدهاند؛ از جمله رادار AESA مبتنی بر گالیوم نیترید (GaN) و رایانه مأموریت ساخت هند.
هدف از این اقدام، ایجاد همپوشانی فنی با برنامه سوپر-۳۰ است تا نیروی هوایی هند (IAF) بتواند جنگنده Su-۵۷E را با تسلیحات بومی مانند موشک هوا به هوای Astra و مهمات دقیق هوا به سطح تجهیز کند؛ رویکردی که در راستای سیاست «هند بساز» و خودکفایی دفاعی این کشور است.
پاسخ روسیه به F-35
جنگنده Su-۵۷E که با ویژگیهایی مانند رادارگریزی، مانورپذیری فوقالعاده و توانایی حمل سلاحهای فراصوتی شناخته میشود، با بهرهگیری از سامانههای بومی، نهتنها قابلیتهای عملیاتی بهتری خواهد داشت، بلکه پشتیبانی و نگهداری از آن نیز برای ارتش هند آسانتر خواهد شد.
پایگاه تولید Su-57 در قلب هند
شرکت روسی «روستک» پیشنهاد داده تا خط تولید داخلی این جنگنده در تأسیسات «هندوستان آیروناتیکس لیمیتد» (HAL) در شهر ناسیک راهاندازی شود؛ جایی که پیشتر بیش از ۲۲۰ فروند جنگنده Su-۳۰MKI تولید شده است. با این حال، برای بومیسازی کامل جنگنده، به ۳ تا ۴ سال زمان نیاز خواهد بود.
برای پر کردن این فاصله، روسیه پیشنهاد داده که ۲۰ تا ۳۰ فروند Su-۵۷E بهصورت آماده و بدون تولید داخلی به هند تحویل دهد تا بتواند بهصورت موقت از توانمندیهای نسل پنجم بهرهمند شود.
خداحافظ MiG-21، سلام بر غول پنهانکار روسی
این پیشنهاد در حالی مطرح شده که هند با کمبود شدید در ناوگان جنگندههای خود مواجه است؛ بازنشستگی هواپیماهای قدیمی مانند MiG-۲۱ و تأخیر در تحویل جنگنده بومی «تجاس» از دلایل اصلی این وضعیت هستند. همچنین، هرچند هند برنامه ساخت جنگنده بومی نسل پنجمی AMCA را در دستور کار دارد، اما پرواز نخست آن تا سال ۲۰۲۹ و آغاز تولید انبوه تا ۲۰۳۴ یا ۲۰۳۵ پیشبینی نمیشود.
در این شرایط، Su-۵۷E میتواند شکاف موجود در توان هوایی هند را پر کند. هرچند میزان رادارگریزی آن به پای جنگنده آمریکایی F-۳۵ نمیرسد، اما در بخشهایی مانند مانورپذیری، ظرفیت حمل تسلیحات و موتورهای بردار رانش ۳۶۰ درجهای مزیت دارد.
با وجود مزایا، این پیشنهاد بدون چالش نیست. نگرانیهایی درباره عملکرد پنهانکاری جنگنده، آمادگی نهایی موتور AL-۵۱، و خطر تحریمهای احتمالی آمریکا تحت قانون CAATSA میتواند تصمیمگیری را برای هند پیچیده کند. همچنین تجربه پیشین هند با پروژه Su-۳۰MKI، نشاندهنده لزوم توجه به مسائل مربوط به پشتیبانی فنی و قطعات یدکی است.
منبع: idrw
لینک کوتاه: کپی لینک
اتوبوس دماغ دار در میدان توپخانه تهران؛ دهه 20 شمسی (عکس) تبارهای ارواح؛ انسانهای امروزی وارث ژنهایی از دو گونه ناشناخته هستند عوامل پنهانی که خطر بیماریهای خود ایمنی را بیشتر میکنند / چرا سیستم ایمنی بدن به خودش حمله میکند؟ علامت D کنار پورت USB چه کاربردی دارد؟ چرا رینگ آلومینیومی از رینگ فولادی بهتر است؟ ۵ مزیت مهم که باید بدانید راهنمای کاربردی استفاده از مدلهای هوش مصنوعی / کدام نسخه ChatGPT برای کدام کار مناسبتر است؟ عکس یادگاری کوهنوردان ایرانی در نزدیکی قله دماوند؛ سال 1327 آیا کولا آشکروفتین گرانتر از طلا است؟ / واقعیت پشت یک ادعا (+عکس) ۲۵ کشوری که بیشترین مقدار قهوه را در جهان تولید میکنند (+ اینفوگرافیک) سفارت تغییر را ببینید طباطبایی: ادعای استعفای رئیسجمهور واهی و کذب محض است ۱۵۰ کشور درگیر توفانهای گردوخاک فرمانده سابق اوکراین: هرگز عضو ناتو نخواهیم شد حماس: به مرحله دوم آتشبس در غزه پایبندیم انفجار مهیب شهر حماه سوریه را لرزاند