تاریخ:
مهدی طارمی از خجالت فیفا در آمد 
درس پنجاه و هشت
فرمان یوغ به مرسدس بنز میآید (+عکس)
مرسدس بنز هم به موج استفاده از فرمانهای یوغ پیوسته و در حال آزمایش این فناوری در خودروهای خود است.
مرسدس بنز به تازگی نگاهی اجمالی به سیستم جدید فرمانپذیری با سیم (steer-by-wire) خود که قرار است تا سال ۲۰۲۶ وارد خودروهای تولیدی شود، همراه با یک فرمان Y شکل، ارائه کرده است.
به گزارش خبرآنلاین، این خودروساز آلمانی به جمعیت شرکتهایی مانند تسلا، جنرال موتورز، جیلی، تویوتا و لکسوس که سیستم فرمانپذیری با سیم را به کار میگیرند، میپیوندد. این سیستم اتصال مکانیکی سنتی بین فرمان و چرخها را با کابل الکتریکی جایگزین میکند.
در حالی که دقیقاً نمیدانیم کدام مدل مرسدس برای اولین بار این ارتقا را دریافت خواهد کرد، اما یک نمونه اولیه استتار شده از EQS فیسلیفت اخیراً دیده شده که احتمالا مجهز به این نوع فرمان خواهد بود. انتظار میرود این سدان الکتریکی سال آینده معرفی شود و احتمالاً مجهز به فرمان Y شکل باشد. ممکن است کلاس S جدید و همچنین نسل بعدی مدلهای مجهز به موتور احتراق داخلی (ICE) نیز به این روند بپیوندند.
به گفته مرسدس بنز، سیستم جدید فرمانپذیری با سیم ویژگیهای رانندگی برتر را ارائه میدهد. این سیستم همچنین برای آسانتر کردن پارک خودرو طراحی شده و نیاز راننده به گرفتن مجدد فرمان را از بین میبرد. به عنوان یک مزیت اضافی، این سیستم با انواع مختلف خودروها و معماریها سازگار است و طیف وسیعتری از تنظیمات برای راحتی یا اسپرت بودن را فراهم میکند.
این شرکت ادعا میکند که فرمان Y شکل فضای کابین را بازتر میکند و ورود و خروج از خودرو را آسانتر میکند، در حالی که دید بدون مانعی از صفحه نمایش کیلومترشمار نیز فراهم میکند. با عدم اتصال مکانیکی به چرخها، فرمان Y برای خودروهای خودران مناسبتر است.
با این حال، تصمیم مرسدس بنز برای اتخاذ آن قابل بحث است. در حالی که ممکن است فضا را باز کند، وظایف اولیه مانند چرخش در سرعتهای پایین یا پارک کردن را به طرز نامناسبی دشوار میکند و باعث میشود رانندگان دلتنگ راحتی و کنترل فرمان سنتی شوند. به نظر میرسد این بیشتر شبیه راهحلی است که به دنبال یک مشکل میگردد و اولویت را به نوآوری، به جای سهولت رانندگی میدهد.
سیستم فرمانپذیری با سیم مرسدس بنز بیش از یک میلیون کیلومتر در آزمایشگاهها مورد آزمایش قرار گرفته و مسافت مشابهی را در زمینهای آزمایشی و در شرایط ترافیک جادهای عادی طی کرده است.
در حال حاضر، خودروهای تولیدی دیگری مانند تسلا سایبرتراک، هامر EV، رولزرویس اسپکتر، لوتوس الترا و لکسوس RZ ۴۰۵e به سیستمهای فرمانپذیری با سیم مجهز هستند. لکسوس RZ ۴۰۵e اولین خودرویی خواهد بود که اواخر امسال این فناوری را در اروپا معرفی میکند.
منبع: carscoops
لینک کوتاه: کپی لینک
نماینده ولیفقیه در سپاه: رهبر انقلاب با مذاکره از موضع قدرت مخالفتی ندارند رشد دوبرابری مبادلات تجاری ایران در صورت صلح کامل تدابیر حمایتی بانک مرکزی برای مشتریان آسیبدیده از حملات سایبری «کیپ ورد» پدیده جام جهانی / چگونه کشور کوچک نیم میلیون نفری مقابل اسپانیا مساوی کرد دستگیری اعضای باند کلاهبرداری شبکهای فروش خودرو شهاب حسینی، مریلا زارعی و نعیمه نظامدوست در سریال محبوب 25 سال پیش هشدار سازمان غذا و دارو درباره مصرف این مکمل ورزشی «پاپ» کتاب منتشر میکند برقراری مجدد پروازهای تهران – دبی از ۱۰ تیرماه تلف شدن یک توله پلنگ نر به دلیل سقوط در کانال آب راز دندانها؛ مقایسه ساختار دندان در ۶ گونه، از انسان تا غولهای خشکی و دریا (+اینفوگرافیک) وام روی سیمکارت؛ پدیدهای که دارایی مردم را گرو میگیرد پخش زنده ۶ مسابقه فوتبال جامجهانی، امشب و فردا واکنش حسین سلاحورزی به خرید محصولات کشاورزی آمریکایی؛ بخشی از این منابع آزاد شده ایران به عنوان پشتوانه ایجاد ابزارهای مالی و اعتباری مورد استفاده قرار گیرد پزشکی که برای کشف حقیقت، خودش را چندین بار به طناب دار سپرد!