فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۳۰۲۸۷
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۳ - ۲۷-۱۰-۱۴۰۳
کد ۱۰۳۰۲۸۷
انتشار: ۰۹:۴۳ - ۲۷-۱۰-۱۴۰۳

اولین قطار فیبر کربنی جهان در چین شروع به کار کرد؛ کاهش انتشار سالانه 130 تُن دی‌اکسیدکربن

اولین قطار فیبر کربنی جهان در چین شروع به کار کرد؛ کاهش انتشار سالانه 130 تُن دی‌اکسیدکربن
این قطار به دلیل وزن کم‌تر نسبت به قطارهای تمام‌فلزی می‌تواند با 7 درصد انرژی کمتر کار کند.

اولین قطار مسافربری فیبر کربنی جهان، با نام «CETROVO 1.0»، اکنون به‌طور رسمی در چین شروع به کار کرد. این قطار که در خط 1 مترو شهر چینگدائو چین قرار دارد، حمل‌ونقل مسافران را از جمعه 10 ژانویه (21 دی‌ماه) آغاز کرد. یکی از مزایای این قطار کاهش انتشار 130 تُن دی‌اکسیدکربن در سال است.

براساس گزارش Interesting Engineering، قطار CETROVO 1.0 که به طور مستقل توسط یک شرکت چینی توسعه یافته است، یک دستاورد بزرگ در این صنعت محسوب می‌شود. ساختارهای باربر این قطار (مانند بدنه و بوژی) عمدتاً از فیبر کربن ساخته شده است که آن را سبک‌تر و کم مصرف‌تر از قطارهای تمام‌فلزی سنتی می‌کند.

اولین قطار فیبرکربنی جهان در چین

به گزارش دیجیاتو، خط 1 مترو شهر چینگدائو، با خط راه‌آهنی به طول 60 کیلومتر و 41 ایستگاه، خط اصلی شمال به جنوب چینگدائو است. طبق گفته CRRC Qingdao Sifang، شرکت توسعه‌دهنده CETROVO 1.0، این قطار حدود 11 درصد سبک‌تر از قطارهای سنتی هم‌اندازه است.

اولین قطار فیبر کربنی جهان در چین شروع به کار کرد؛ کاهش انتشار سالانه 130 تُن دی‌اکسیدکربن

این قطار به دلیل وزن کمتر می‌تواند با 7 درصد انرژی کمتر کار کند. این به معنای صرفه‌جویی در انتشار دی‌اکسیدکربن در حدود 130 تُن در سال است. به گفته رسانه‌های چینی، این رقم تقریباً برابر با کاشت 6.7 هکتار درخت است.

فیبر کربن رشته‌های کربنی نازک و قوی هستند؛ درواقع این رشته‌ها زنجیره‌های اتم‌های کربن هستند که می‌توانند به اشکال مختلف دربیایند. سفتی بادوام و استحکام کششی بالا، فیبر کربن را برای ساخت بدنه خودرو یا سایر ساختارها ایده‌آل می‌کند.

درکل قطار CETROVO 1.0 نه تنها نقشی حیاتی در تأمین نیازهای حمل‌ونقل چین ایفا می‌کند، بلکه به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای مرتبط با سفرهای ریلی این کشور نیز کمک می‌کند. با‌این‌حال، مزایای قطار به بهبود کارایی و پایداری طولانی‌مدت آن محدود نمی‌شود. فیبر کربن حدود 5 برابر قوی‌تر از فولاد است. بااین‌حال وزن آن حدود 25 درصد از جرم فولاد است که آن را به انتخابی عالی برای وسایل نقلیه ریلی سبک تبدیل می‌کند.

همچنین قطارهای فیبر کربنی لرزش کمتری دارند که در نتیجه سفر آرام‌تری برای مسافران فراهم می‌کنند.

برچسب ها: قطار ، فیبر کربن
ارسال به دوستان
وظیفه جدید سوخو ۵۷؛ مغز متفکر میدان نبرد (+عکس) یک خانوادۀ ارمنی در حیاط خانه‌شان در جلفای اصفهان (عکس) چگونه «شانه یخ‌زده» را درمان کنیم؟ ؛ شانه یخ زده و درمان آن ۴ مقصد خنک و بکر برای فرار از گرمای تهران صدای انفجار در تهران، اصفهان، کرج و تبریز/ ارتش اسرائیل حمله به ایران را تایید کرد بساط یک «پینه‌دوز» در یکی از کوچه‌های تهران در عهد قاجار(عکس) چرا F-16 با وجود سرعت کمتر از F-4E همچنان جنگنده برتر محسوب می‌شود؟ ایلان ماسک در آستانه تبدیل شدن به نخستین تریلیونر جهان؛ اما یک تریلیون دلار دقیقا چقدر پول است؟ وقتی «رنو» به جای ماشین، هواپیما می‌ساخت (+عکس) هوشنگ گلشیری، معلم ریاضی که یکی از مهم‌ترین رمان‌های فارسی را نوشت ترامپ: من تصمیم می گیرم نه نتانیاهو/ ترامپ: نتانیاهو چاره جز پذیرش توافق با ایران ندارد زین اسب پیشکشی شاه‌عباس صفوی به تزار روسیه (عکس) دو حدس درباره حملات اخیر : تخریب زودهنگام توافق یا محک قبل از امضا؟ نرخ تورم پیش‌بینی شده در ۲۰ اقتصاد بزرگ جهان در سال ۲۰۲۶ (+ اینفوگرافیک) واکنش یمن به حملات موشکی ایران: اسرائیل فقط زبان زور را می فهمد