تاریخ:
حادثه عجیب برای بوئینگ نو در فرودگاه فرانکفورت 
درس چهل و هشت
چمپیون 250؛ احتمالا تنها رودستر آفرودی جهان! (+فیلم و عکس)
چمپیون 250 به یک پیشرانه بنزینی تنفس طبیعی 250 سی سی، دو زمانه، تک سیلندر یا یک پیشرانه دو سیلندر مجهز بود.
عصر ایران - چمپیون 250 مدل 1950 خودرویی محرک عقب با بدنه رودستر بود. این خودرو بین سال های 1949 تا 1951 توسط شرکت آلمانی چمپیون تولید شد.
خودرو چمپیون 250 به یک پیشرانه بنزینی تنفس طبیعی 250 سی سی، دو زمانه، تک سیلندر یا یک پیشرانه دو سیلندر مجهز بود. پیشرانه تک سیلندر خروجی 6 اسب بخار و مدل دو سیلندر 10 اسب بخار نیرو تولید می کرد. نیروی پیشرانه از طریق یک جعبه دنده دستی 3 سرعته به چرخ ها منتقل می شد. وزن این خودرو بین 220 کیلوگرم تا 250 کیلوگرم متغیر بود. چمپیون 250 تک سیلندر بیشینه سرعت 60 کیلومتر بر ساعت و این رقم برای مدل دو سیلندر 70 کیلومتر بر ساعت بود.
اگرچه چمپیون 250 امکان عبور از مسیرهای هموار و البته برخی مسیرهای خارج جاده ای را فراهم می کرد، اما به واسطه چرخ های نازک و طراحی مینیمالیستی خود برای جذب ضربه، تجربه سواری با آن چندان راحت نبود.
لینک کوتاه: کپی لینک
کلیسایی که شبیه یک صخره از دل شهر بیرون زده (+عکس) ترافیک سنگین در محورهای شمالی و آزادراههای منتهی به تهران حدود ۵۰ مسافر در صحرای بزرگ آفریقا بر اثر تشنگی جان باختند استرس حس جهتیابی شما را مختل میکند مرد گمشده نپالی پس از مراسم تشییع جنازهاش، زنده پیدا شد وزیر دفاع اسبق آمریکا: طی چهار یا پنج سال آینده، آمریکا و اسرائیل احتمالاً دوباره مجبور به جنگ با ایران خواهند شد گزارشی از یک روستای هندی که مقصد سربازان اسرائیلی شده است ورود بنگویر و اسموتریچ به ایرلند هم ممنوع شد جناب خان از امشب به شبکه نسیم بازمیگردد حاجی بابایی: مذاکره درباره غنیسازی غیرقابل قبول است صعود تیم ملی فوتبال در جدول فیفا رویترز: آمریکا از توقیف یک ابرنفتکش مرتبط با ایران در اقیانوس هند خبر داد کواد Al ؛ خودرویی با 96 اگزوز و 4 موتور / ثبت شده در گینس (+عکس) امام جمعه اهواز: لزوم آمادگی کامل برای تشییع پیکر امام شهید در روزهای آینده ۳ کشته و ۴ مصدوم در تصادف جاده هفتکل به اهواز