تاریخ:
ثبت لحظه وقوع صاعقه در آسمان گیلانغرب در شب گذشته 
درس صد و یازده
چمپیون 250؛ احتمالا تنها رودستر آفرودی جهان! (+فیلم و عکس)
چمپیون 250 به یک پیشرانه بنزینی تنفس طبیعی 250 سی سی، دو زمانه، تک سیلندر یا یک پیشرانه دو سیلندر مجهز بود.
عصر ایران - چمپیون 250 مدل 1950 خودرویی محرک عقب با بدنه رودستر بود. این خودرو بین سال های 1949 تا 1951 توسط شرکت آلمانی چمپیون تولید شد.
خودرو چمپیون 250 به یک پیشرانه بنزینی تنفس طبیعی 250 سی سی، دو زمانه، تک سیلندر یا یک پیشرانه دو سیلندر مجهز بود. پیشرانه تک سیلندر خروجی 6 اسب بخار و مدل دو سیلندر 10 اسب بخار نیرو تولید می کرد. نیروی پیشرانه از طریق یک جعبه دنده دستی 3 سرعته به چرخ ها منتقل می شد. وزن این خودرو بین 220 کیلوگرم تا 250 کیلوگرم متغیر بود. چمپیون 250 تک سیلندر بیشینه سرعت 60 کیلومتر بر ساعت و این رقم برای مدل دو سیلندر 70 کیلومتر بر ساعت بود.
اگرچه چمپیون 250 امکان عبور از مسیرهای هموار و البته برخی مسیرهای خارج جاده ای را فراهم می کرد، اما به واسطه چرخ های نازک و طراحی مینیمالیستی خود برای جذب ضربه، تجربه سواری با آن چندان راحت نبود.
لینک کوتاه: کپی لینک
چین دوباره بنزین را گران کرد انحراف و آتش‌سوزی سمند در بزرگراه شهید باقری؛ راننده جان باخت تینا آخوندتبار نقره داغ شد/ زن بازیگر - بوکسور ایرانی در شوک با محرومیت سنگین شکستگی دست امیرحسین فیروزپور در مسابقات جهانی کشتی آزاد کاراته ایران با ۱۲ مدال به کار خود در جایزه بزرگ روسیه پایان داد ترامپ: آقای وتو خواهم شد! مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو سقوط مرگبار دو کارگر از طبقه پنجم ساختمان در رشت چرا بعضی دانش‌آموزان شکست می‌خورند؟ نگاهی متفاوت به آموزش در کتاب «هر دانش‌آموزی می‌تواند موفق شود» سفارت پاکستان در تهران حمله به سفیر این کشور را تکذیب کرد پارسا شهشهانی با کسب مدال نقره، ایران را در المپیک جوانان صاحب مدال کرد شکست 9 گله یاران جهانبخش در لیگ هلند هشدار همتی به بانک‌ها؛ برخورد انضباطی با تخلفات پولشویی تشدید می‌شود توجه، توجه، توجه ؛ ارز جدید جهان امروز است تیراندازی در تگزاس با ۴ کشته و ۱۵ زخمی